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    • Message n°1

    boite - Vidéo boite ETZ 250 Empty Vidéo boite ETZ 250

    Message  Almifoto Dim 20 Jan 2019 - 19:13

    Sur You Tube, la vidéo qui sert bien pour remonter la boite sans souci par le BMZRC (British MZ racing club).

    https://www.youtube.com/watch?v=-wSTLNjLeZQ

    Si c'est déjà sur le Forum je demande l'indulgence des modérateurs : je n'ai pas encore tout exploré...

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    • Message n°2

    boite - Vidéo boite ETZ 250 Empty Re: Vidéo boite ETZ 250

    Message  didier17 Dim 20 Jan 2019 - 19:56

    salut
    effectivement ,c'est déjà fait , il y a la collection ici
    le must est d'avoir un petit logiciel qui permet de les enregistrer sur son ordi

    https://www.youtube.com/results?search_query=mz+service+film
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    • Message n°3

    boite - Vidéo boite ETZ 250 Empty Re: Vidéo boite ETZ 250

    Message  Almifoto Lun 21 Jan 2019 - 10:16

    Pour de la doc, y'a de la doc!
    Je commence à découvrir le monde de la MZ, et c'est... culturellement enrichissant. Faudra vérifier la couleur de la bougie, au cas ou ça serait trop enrichissant!
    Merci pour ça!
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    • Message n°4

    boite - Vidéo boite ETZ 250 Empty Re: Vidéo boite ETZ 250

    Message  didier17 Lun 21 Jan 2019 - 11:12

    pour les bougies, voir le sujet de nobru
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    • Message n°5

    boite - Vidéo boite ETZ 250 Empty Re: Vidéo boite ETZ 250

    Message  jef Mar 22 Jan 2019 - 6:10

    Sur la video des anglais il remonte la boite roulement sur l'arbre et à froid, normalement ça doit pas le faire ou alors le carter est déjà bien entamé. Il vaut mieux suivre la procedure officielle


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    • Message n°6

    boite - Vidéo boite ETZ 250 Empty Re: Vidéo boite ETZ 250

    Message  didier17 Mar 22 Jan 2019 - 7:13

    les films MZ services sont des références zen
    et attention, lorsqu'il prend sa baguette pour montrer quelque chose, c'est qu'il y a un truc auquel il faut faire bien gaffe
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    • Message n°7

    boite - Vidéo boite ETZ 250 Empty Re: Vidéo boite ETZ 250

    Message  meuzeu Mar 22 Jan 2019 - 9:56

    didier17 a écrit:les films MZ services sont des références zen
    et attention, lorsqu'il prend sa baguette pour montrer quelque chose, c'est qu'il y a un truc auquel il faut faire bien gaffe


    Comme dans les clubs SM ! lol
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    • Message n°8

    boite - Vidéo boite ETZ 250 Empty Re: Vidéo boite ETZ 250

    Message  jyva28 Mar 22 Jan 2019 - 10:00

    Jef a écrit:Sur la video des anglais il remonte la boite roulement sur l'arbre et à froid, normalement ça doit pas le faire ou alors le carter est déjà bien entamé. Il vaut mieux suivre la procedure officielle

    Je m'étais fait exactement la même réflexion !
    Ses carter doivent être en limite d'usure . . .


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    • Message n°9

    boite - Vidéo boite ETZ 250 Empty Vive le décapeur thermique?

    Message  Almifoto Mar 22 Jan 2019 - 10:09

    Pour résumer, en débutant, je ne dois surtout pas installer des roulements neufs (ou pas) en tapant; il faut toujours jouer sur la dilatation des carters ou des cages de roulements selon le cas... Vive le décapeur thermique?
    Le bricolage d'outils "spécialisés" me semble aussi nécessaire, à défaut de les trouver dans le commerce. C'est déjà dans le forum?

    A+
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    • Message n°10

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    Message  jyva28 Mar 22 Jan 2019 - 11:52

    Almifoto a écrit:Pour résumer, en débutant, je ne dois surtout pas installer des roulements neufs (ou pas) en tapant; il faut toujours jouer sur la dilatation des carters ou des cages de roulements selon le cas... Vive le décapeur thermique?
    Le bricolage d'outils "spécialisés" me semble aussi nécessaire, à défaut de les trouver dans le commerce. C'est déjà dans le forum?

    A+

    Le décapeur thermique c'est bien mais il a le défaut de ne chauffer qu'un endroit du carter, d'où risque (minime mais réel) de déformation.
    L'idéal, c'est le four ou la plaque chauffante !

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    • Message n°11

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    Message  jef Mar 22 Jan 2019 - 11:57

    Exact, il faut proscrire la chauffe ponctuelle et chauffer l'ensemble au risque de déformer le carter


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    • Message n°12

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    Message  jef Mar 22 Jan 2019 - 12:00

    Almifoto a écrit:Pour résumer, en débutant, je ne dois surtout pas installer des roulements neufs (ou pas) en tapant; il faut toujours jouer sur la dilatation des carters ou des cages de roulements selon le cas... Vive le décapeur thermique?
    Le bricolage d'outils "spécialisés" me semble aussi nécessaire, à défaut de les trouver dans le commerce. C'est déjà dans le forum?

    A+

    En général, on ouvre à froid et on referme à chaud


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    • Message n°13

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    Message  didier17 Mar 22 Jan 2019 - 12:49

    pour les outils spéciaux, il y a un post là dessus

    il y a un moteur de recherche pour les sujets ou message dans le bandeau en haut du fofo , tu tapes un mot et tu as des réponses


    https://www.trophysport.net/search?mode=searchbox&search_keywords=outils&show_results=topics
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    Message  olieric Mar 22 Jan 2019 - 16:01

    Voilà, tu as compris.
    La MZ, c'est un engin... culturellement intéressant!
    L'évocation d'un monde englouti avec la fin du mur, l'évocation d'une technologie deux temps aujourd'hui disparue.
    Le moteur le plus intelligent, la moto la mieux conçue pour l'utilisation prévue....
    D'ailleurs, j'ai re-regardé le film WaterWorld avec Kevin, je suis quasiment certain que dans le fond de son océan post-urbain, il y avait une MZ. S'il l'a pas remonté sur son voilier, c'est qu'il avait pas la place pour stocker.


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    • Message n°15

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