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    Message  DOMZ le Mar 30 Avr 2019 - 8:56

    Bonjour à tous
    bjr
    J'ai constaté sur la cadre de ma TS la présence de deux alésages taraudés M8 apparemment destinés à recevoir des graisseurs. Cependant vu la position de ceux-ci, ils semblerait que l'accès pour l'utilisation d'une pompe à graisse ne soit pas aisé.
    Ces graisseurs étant donc absents sur ma machine, est-il nécessaire ( voir impératif ) d'en mettre et de quel type ( droit ou coudé ) ou bien n'est-il pas utile d'en installer ?
    Merci pour les infos que vous pourriez me donner
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    Message  bevilacqua le Mar 30 Avr 2019 - 9:02

    DOMZ a écrit:Bonjour à tous
    bjr
    J'ai constaté sur la cadre de ma TS la présence de deux alésages taraudés M8 apparemment destinés à recevoir des graisseurs. Cependant vu la position de ceux-ci, ils semblerait que l'accès pour l'utilisation d'une pompe à graisse ne soit pas aisé.
    Ces graisseurs étant donc absents sur ma machine, est-il nécessaire ( voir impératif ) d'en mettre et de quel type ( droit ou coudé ) ou bien n'est-il pas utile d'en installer ?
    Merci pour les infos que vous pourriez me donner

    ah
    memere en a !!!de 1973 la machine de claudius en a aussi de 1975 !!des droits

    j ai un cadre ETZ DE 84 qui en possede ???
    un axe creux sur un ETZ !!!
    et un axe plein sur une autre !!!!

    le montage avec les graisseur des axe de bras sont different !!
    mais des fois qu il est resortis les fond de tiroirs rien d impossiblle !!!
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    Message  bevilacqua le Mar 30 Avr 2019 - 9:08

    sur memere el la TS de Claudius ils sont en bout d axe ???
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    Message  DOMZ le Mar 30 Avr 2019 - 10:38

    salut
    Merci pour les réponses ,
    J'ai l'impression qu'il y a différentes possibilités de montages ( voir photos côté G  pour ma TS de 79 )
    Soit on peut positionner des graisseurs M5 dans l'axe soit des M8 sous l'axe, cette dernière possibilité restant à confirmer (mais je ne vois pas à quoi pourrait servir ces alésages).
    Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne à ce sujet quoi
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    Message  didier17 le Mar 30 Avr 2019 - 11:24

    le taraudage M5 en bout d'axe sert a mettre une vis pour fixer le ressort de béquille sur certains modèles
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    Message  bevilacqua le Mar 30 Avr 2019 - 14:46

    didier17 a écrit:le taraudage M5 en bout d'axe sert a mettre une vis pour fixer le ressort de béquille sur certains modèles

    dommage pour les photo mais nobru a vu le cadre ETZ de 1984 avec les graisseur !!
    le M5 est le pas des graisseur ! non !

    des bons pourrais dire ! avec certitude !!
    moi uniquement de ce que j ai vu !! oups
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    Message  bevilacqua le Mar 30 Avr 2019 - 14:48

    lol
    le plus simple est de monté un graisseur et de voir avec une pompe !!

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