Accueil
en panne de doc
si au hasard traine dans vos armoire placard grenier ou cave
des infos sur le Peugeot 125 TXT moteur gilera
je suis interessé merci
contact en MP OU autre !!
MERCI
+9
olieric
levrier-noir
Dany45
franck
luna
jyva28
bubob
samyb
frédo crado
13 participants
doc peugeot 125 TXT
Invité- Invité
en panne de doc
si au hasard traine dans vos armoire placard grenier ou cave
des infos sur le Peugeot 125 TXT moteur gilera
je suis interessé merci
contact en MP OU autre !!
MERCI
frédo crado- Redac'chef
- Nombre de messages : 1375
Date d'inscription : 08/01/2014
Localisation : bretagne
Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 6952
Date d'inscription : 23/01/2017
Localisation : Ile de France
http://www.lesolex.com/catalogue/2737-Manuel-atelier-peugeot-txt-tlx-125.html
Invité- Invité
samyb a écrit:http://www.lesolex.com/catalogue/2737-Manuel-atelier-peugeot-txt-tlx-125.html
merci samyb !!
plus douer avec l ordi que moi !!! Aucun Doute !!
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 6952
Date d'inscription : 23/01/2017
Localisation : Ile de France
bevilacqua a écrit:samyb a écrit:http://www.lesolex.com/catalogue/2737-Manuel-atelier-peugeot-txt-tlx-125.html
merci samyb !!
plus douer avec l ordi que moi !!! Aucun Doute !!
Mais je suis quand même un peu déçu de ne rien avoir trouvé de gratuit...
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 4628
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 60
Localisation : Cévennes lozériennes
aucun souvenirs de ces brêlons !! ... ça date de quand ? roues à bâtons, look "cool", ça sent les années 80/85 ...
Invité- Invité
exact bruno !! 
en 6 v moteur gilera del orto de 24 mm ???
boite 5
frein grimeca !
en fait je decouvre !! une a donnée de la voix
mais la suite arrive 
ah §§§
graissage separé j ai un doute sur la fiabilitée
en 6 v moteur gilera del orto de 24 mm ???
boite 5
frein grimeca !
en fait je decouvre !! une a donnée de la voix
mais la suite arrive ah §§§
graissage separé j ai un doute sur la fiabilitée
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 5927
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 72
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
bevilacqua a écrit:
graissage separé j ai un doute sur la fiabilitée
C'est tout de même bizarre cette angoisse de la pompe à huile . . .
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
Invité- Invité
jyva28 a écrit:bevilacqua a écrit:
graissage separé j ai un doute sur la fiabilitée
C'est tout de même bizarre cette angoisse de la pompe à huile . . .
ben il y a en deux (Peugeot)
dont une le vilo en bas
et contrairement sur mes ETZ 125 mon premier soin est de les rebranchés
luna- Reporter
- Nombre de messages : 365
Date d'inscription : 03/06/2017
C'est un modèle qui me plaît bien j'ai même failli en acheter une plutôt belle dans le 41 y'a 2 mois à 500 euros.y'en à eu plein à la poste en monoplace dans les années 80.
problème :aucune doc technique,chez Peugeot ils ne connaissent plus.et quasi plus de pieces pour la mécanique gilera...C'est déjà galère pour les modeles sportifs des annees 90,la marque n'existe plus alors la sur ces vieux moteurs...
C'est problematique si on veut juste démonter cylindre piston pour contrôler le moulin ou même refaire une segmentation.
problème :aucune doc technique,chez Peugeot ils ne connaissent plus.et quasi plus de pieces pour la mécanique gilera...C'est déjà galère pour les modeles sportifs des annees 90,la marque n'existe plus alors la sur ces vieux moteurs...
C'est problematique si on veut juste démonter cylindre piston pour contrôler le moulin ou même refaire une segmentation.
Invité- Invité
Dernière édition par bevilacqua le Jeu 8 Aoû 2019 - 17:07, édité 1 fois
Invité- Invité
jano a raison !!
pompe mikuni comme mes 125 ETZ
Invité- Invité
MOINS jolies nos MZ mieux finies plus sérieux comme montage
mais la Peugeot est belle
Invité- Invité
pour infos un des deux moulin a tourné
franck- Admin
- Nombre de messages : 6173
Date d'inscription : 05/03/2009
Age : 56
Localisation : 92
Humeur : Bonne
Yesss c'est bon ça
_________________
Invité- Invité
et mon chien surveille
Invité- Invité
un carbu del orto de 26 mm d origine 
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 520
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 62
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Elles ont l'air d'être propres ces Peugeot ! Beau boulot François 
levrier-noir- Grand reporter
- Nombre de messages : 911
Date d'inscription : 10/08/2015
Localisation : Roissy en Brie
Ce moteur, sous son apparente simplicité technique marche très bien et est très agréable. Souple et coupleux à souhait.
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 6952
Date d'inscription : 23/01/2017
Localisation : Ile de France
levrier-noir a écrit:Ce moteur, sous son apparente simplicité technique marche très bien et est très agréable. Souple et coupleux à souhait.
Oui, mais pourquoi des repose-pieds conducteur rabattables sur un si petit tromblon ?
On va dire pour l'aérodynamisme ( train d'atterrissage rentré)
...
Invité- Invité
levrier-noir a écrit:Ce moteur, sous son apparente simplicité technique marche très bien et est très agréable. Souple et coupleux à souhait.
14 ch un del Orto de 26
le montage MZ ne semble plus "mecanique" pour bien des choses !
pour le moteur les premiers essais de route ??? sous peu !
Invité- Invité
ne pas penser demonter un carbu de TXT sur le bord de la route
il faut sortir le bac a batterie
sortir le reservoir d huile 2temps !
decalée la boite a air
je ne dis plus rien de nos MZ
Sujets similaires
|
|
|
» Carburateur ES125
» Side-car forever
» Historique : motos de la GST (RDA)
» Historique : Contrôle technique, sécurité routière, etc.
» Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
» POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
» Ossa : l'autre constructeur de 2 temps...
» Les ampoules NARVA