
C'est une piste : vais retirer la came d'allumage et reprendre le réglage. Si ça pouvait venir de là, ce serait cool.
Pour le fun : moteur AV7 récupéré il y a bientôt 30 ans dans la benne de l'endroit où je bosse (un prof de méca s'en était servi des années pour expliquer le fonctionnement du mot. 2T !).

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