MZ de course

Le pilote Hartmut Tassler a disputé des compétitions dans les années 1960 sur une moto construite par ses soins et propulsée par un moteur  MZ ES 250 :





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Harmut Tassler était également ingénieur. Il a travaillé avec l'ingénieur Heinz Melkus, à l'origine du bolide Melkus RS 1000, made in RDA *

On retrouve un carénage signé Tasser sur une "MZ TS 250 Racer"  (**)

* https://www.trophysport.net/t3883p100-ostalgie-produits-divers-made-in-ddr#79391
** https://motoancienne.superforum.fr/t7995-mz-ts-250-0-racer

C'est intéressant de voir que sa moto avait sans doute l'admission rotative, vu la position du carter.
Cette technique était donc répandue, en DDR au moins.
Pourquoi Suzuki avait besoin, alors, de récupérer Degner et les plans de son moteur? en tous cas leur moto est soudain devenue compétitive.

Un carénage "Helmut Tassler" :



https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-vollverkleidung-etz-ts-oldtimer-rennsport-/1333795377-306-7411

En plus prix hyper raisonable

De courses !

Et vos photos de MZ de course ?

Quizz : Quel est la sportive qui a 3 carburateurs MZ ?

Je ne veux pas me torturer le ciboulot !:

...on les voit à 6 ' !

https://www.youtube.com/watch?v=Lk8ZzfFocJE

et on entend un ralenti familier là:

https://www.youtube.com/watch?v=71AahBd3d84

et là, le chant en action avec d'autres deux temps surprenants: ce ne sont même pas les diesels qui fument le plus !! ...)

https://www.youtube.com/watch?v=duoUwYVzLZ4

Du carénage signé Hartmut Tassler sur une ETS :

https://mz-forum.com/gallery/image_page.php?album_id=2622&image_id=32978&sk=t&sd=d&st=0

https://www.bonhams.com/auction/27434/preview-lot/5578412/property-of-the-late-warrick-blackwell-c1972-mz-250cc-grand-prix-racing-motorcycle-project-frame-no-00172-see-text-engine-no-171-and-7010136/

https://www.bonhams.com/auction/27434/preview-lot/5578418/property-of-the-late-warrick-blackwell-c1974-mz-re250-grand-prix-racing-motorcycle-project-frame-no-3161-engine-no-st-111/