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    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde

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    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Empty 2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde

    Message  franck Mar 17 Mar 2020 - 17:24

    Le titre est ronflant, je vous l'accorde lol lol

    Mais démontrez moi le contraire 2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde 759826

    Je vous ai décoté un boitier miniature dans lequel le circuit imprimé professionnel étudié en 2017 rentre pile poil.

    Au bilan, jusqu'à présent le volume du régulateur était d'environ 42cm3, il passe maintenant à 18cm3.

    De quoi envisager de le faire rentrer sans soucis dans le boitier d'un régulateur mécanique d'origine ( cela permet de conserver l'aspect rétro de la chose : hein Jef).

    Voici la bestiole :

    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Photo_10


    Le circuit imprimé est toujours le même depuis 2017 :

    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Projet10



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    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Empty Re: 2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde

    Message  jyva28 Mar 17 Mar 2020 - 17:43

    La vache, mieux que les chinois !

    super


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    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Empty Re: 2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde

    Message  lolosxm Mar 17 Mar 2020 - 18:39

    Ça a du bon le confinement
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    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Empty Re: 2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde

    Message  didier17 Mar 17 Mar 2020 - 19:52

    il va nous faire des séries de bestioles notre Francky équipe
    par contre , je ne suis pas à la noce avec l'épicerie de mme , c'est chaud bouillant affraid
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    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Empty Re: 2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde

    Message  gilou Mar 17 Mar 2020 - 19:55

    coole coole
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    Message  Jean Luc Mar 17 Mar 2020 - 20:00

    ...Tu dois avoir de bons yeux pour faire les soudures..!! je ne parlerai pas de la tremblote..!!!
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    Message  franck Mar 17 Mar 2020 - 20:14

    Jean Luc a écrit:...Tu dois avoir de bons yeux pour faire les soudures..!!  je ne parlerai pas de la tremblote..!!!

    Mes mains et mes yeux ne me trahissent pas encore (et une binoculaire est la pour m'aider de temps en temps).



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    Message  James mz Mer 18 Mar 2020 - 0:26

    Bravo
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    Message  pilou64 Mer 18 Mar 2020 - 4:53

    good super
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    Message  olieric Mer 18 Mar 2020 - 6:34

    Y m'épate, y m'épate, y m'épate!

    au bout de deux jours!

    encore un peu de confinement et le chef y nous sort la moto miniaturisée!


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    L'homme penché sur sa moto ne peut se concentrer que sur le présent. Il est hors du temps, en extase, il n'a pas peur car la source de la peur est dans l'avenir et celui qui est libéré de l'avenir n'a rien à craindre (Milan Kundera)
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    Message  franck Mer 18 Mar 2020 - 12:54

    Non, tres bientôt une centrale warning spéciale véhicule 6V (22W par ampoules contrairement à actuellement ou on en limité à 10W)

    lol lol


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    Message  Jef Mer 18 Mar 2020 - 13:23

    franck a écrit:Le titre est ronflant, je vous l'accorde lol lol

    Mais démontrez moi le contraire 2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde 759826

    Je vous ai décoté un boitier miniature dans lequel le circuit imprimé professionnel étudié en 2017 rentre pile poil.

    Au bilan, jusqu'à présent le volume du régulateur était d'environ 42cm3, il passe maintenant à 18cm3.

    De quoi envisager de le faire rentrer sans soucis dans le boitier d'un régulateur mécanique d'origine ( cela permet de conserver l'aspect rétro de la chose : hein Jef).

    Voici la bestiole :

    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Photo_10


    Le circuit imprimé est toujours le même depuis 2017 :

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    Et en plus il va tenir dans le boitier d'origine


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    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Empty Re: 2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde

    Message  JN Jeu 19 Mar 2020 - 12:13

    Salut Franck,

    Ce mini-bijou, que tu appelles "régulateur ETZ" peut il aussi équiper d' autres motos en 12 V ?

    Un mien copain demande si tu peux fournir une aide à l' allumage électronique pour une 2 cv ?

    Merci, ciao,
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    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Empty Re: 2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde

    Message  franck Jeu 19 Mar 2020 - 12:36

    Pour équiper d'autres motos, c'est possible, mais étudier l'alternateur pour voir si ce régulateur est compatible va me prendre pas mal de temps.

    Pour les assistances à l'allumage pour 2CV, aucun soucis, plusieurs d'entres elles roulent déja avec mes allumages. Il faut quand même me fournir la référence de la bobine utilisée (mieux encore, mesurer sa valeur ohmique coté basse tension pour sélectionner le bon modèle).


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    2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde Empty Re: 2020 : construction du régulateur ETZ le plus petit au monde

    Message  JN Jeu 19 Mar 2020 - 12:59

    Merci pour la réponse régul.
    Si la moto est équipée d' une dynamo, ça change ?

    Pour la Deuche, je transmets, mais comme nous confinons et qu' il ne sait pas mesurer une résistance, il va falloir attendre.
    Ciao,
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    Message  franck Jeu 19 Mar 2020 - 13:34

    Si la puissance de la dynamo est supérieure à 70W tu peux oublier.
    Sinon un régulateur type TS pourrait peut être convenir à condition d'analyser le schéma (j'ai déja dépanné des possesseurs de Zundap).


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    Message  JN Jeu 19 Mar 2020 - 20:10

    Sur une V7 special, ou 850 GT, il y a une dynamo de 300W !
    Et un régulateur qui a la taille d' un petit frigo et qui coûte un bras...
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    Message  franck Ven 20 Mar 2020 - 6:49

    JN a écrit:Sur une V7 special, ou 850 GT, il y a une dynamo de 300W !
    Et un régulateur qui a la taille d' un petit frigo et qui coûte un bras...


    Je vais avoir du temps et j'ai déja pré-regardé ce type de régulateur (mais pour 2CV) - Il est clair que lé régulateur pour TS (dynamo 60W maxi) n'est pas dimensionné pour 300W : tout le courant délivré passe par une diode, donc imaginons que les 300W soient délivrés, cela fait un courant d'environ 50A sous 6V soit une dissipation ponctuelle d'environ 40W dans cette diode (d'ou la notion de frigo !! faut bien la refroidir mémère) - Cela dit si on se débrouille pour que cette diode ne conduise que très ponctuellement ............................................. on peut réduire drastiquement l'aspect thermique .

    Qu'appelles tu une blinde ? (je dois avoir un ordre de grandeur pour voir si cela vaut le coup d'étudier la chose).
    As tu des références pour que je regarde ce qui se fait ?
    As tu un schéma électrique (dynamo seule et dynamo dans son environnement) ?

    Fabriquer ce type de régulateur ne m'effraie pas techniquement.




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