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POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
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- Message n°26
Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
samyb- Redac'chef
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
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- Message n°28
Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
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- Message n°29
Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Pour la première fois que je loupe ce rassemblement, je regrette vraiment .
A l'année prochaine j'espère, et pour une fois je n'irai pas en Motobécane si vous y êtes de nouveau, mais avec ma "Rougette".
Merci pour ce petit reportage.
A l'année prochaine j'espère, et pour une fois je n'irai pas en Motobécane si vous y êtes de nouveau, mais avec ma "Rougette".
Merci pour ce petit reportage.
olieric- Redac'chef
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Je remarque que, une fois encore, un vrai professionnel se doit de chercher ses vis de carbu dans l'herbe d'un talus..
Y avait-il du fil de fer dans la caisse à outils?
Y a-t-il un espace impossible à combler entre votre prépa artisanale et celle des anglais du BMZrc?
Y avait-il du fil de fer dans la caisse à outils?
Y a-t-il un espace impossible à combler entre votre prépa artisanale et celle des anglais du BMZrc?
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L'homme penché sur sa moto ne peut se concentrer que sur le présent. Il est hors du temps, en extase, il n'a pas peur car la source de la peur est dans l'avenir et celui qui est libéré de l'avenir n'a rien à craindre (Milan Kundera)
jef- Redac'chef
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Rien de comparable, du moins en ce qui concerne le rapport prix performance, donne moi le quart du budget qu'ils engagent et la 125 prend 160 km/h
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
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Boulon- Reporter
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- Message n°33
Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Super ce reportage photos, avec deux autre posts (je ne me souviens plus du nom : la méthode de gonflage selon ..." + les trois articles de moto revue des années 50) on a la recette parfaite pour faire rugir nos MZ sur les pistes.
Enfin, chacun a sa recette...
je suis impressionné par le sort réservé à l'admission sur la photo, je n'aurais jamais osé réduire à ce point la petite languette verticale dans le circuit d'admission du cylindre.
Et on monte quoi comme carbu (diamètre) ? Un 26 ? la pipe d'admission devrait subir un sort, à moins qu'on ne la remplace par un système en cahoutchouc ?
On remplace le filtre a air papier par un qui filtre un peu moins, ou on vire tout ?
Et le pot, c'est un magique sportstar ?
Enfin, chacun a sa recette...
je suis impressionné par le sort réservé à l'admission sur la photo, je n'aurais jamais osé réduire à ce point la petite languette verticale dans le circuit d'admission du cylindre.
Et on monte quoi comme carbu (diamètre) ? Un 26 ? la pipe d'admission devrait subir un sort, à moins qu'on ne la remplace par un système en cahoutchouc ?
On remplace le filtre a air papier par un qui filtre un peu moins, ou on vire tout ?
Et le pot, c'est un magique sportstar ?
Boulon- Reporter
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- Message n°34
Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
travail sur les lumières OK : on ne les élargit pas plus dans le cylindre ?
Sur l'échappement : la marche est limée, on n'élargit pas cette lumière (selon la méthode de Husson, le nom me revient) sur les cotés aussi ?
Bref, c'est génial.
Sur l'échappement : la marche est limée, on n'élargit pas cette lumière (selon la méthode de Husson, le nom me revient) sur les cotés aussi ?
Bref, c'est génial.
jef- Redac'chef
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Pas la peine de mettre un trop gros carbu, il faut conserver une vitesse des gaz assez élevée, les essais seront fait avec un Bing de 24 maxi bien sur en cornet. La barrette n'a qu'un role de guide. du moment ou on ne remonte pas au dessus du segment du bas ça ne risque en principe rien si c'est bien fait.
La lumière d'échappement est d'origine bien assez grande, l'ajustement de la marche permet un gain d'environ 1 mm vers le bas augmentant légèrement sa durée d'ouverture
La lumière d'échappement est d'origine bien assez grande, l'ajustement de la marche permet un gain d'environ 1 mm vers le bas augmentant légèrement sa durée d'ouverture
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Jef a écrit:Rien de comparable, du moins en ce qui concerne le rapport prix performance, donne moi le quart du budget qu'ils engagent et la 125 prend 160 km/h
C'est bon Jef ! On a du budget !
Faits-divers - Justice Saint-Loup-sur-Semouse
"SAINT-LOUP-SUR-SEMOUSE (70) | Fait divers
Le distributeur de billets de la Poste soufflé par une explosion
Le distributeur automatique de billets de la Banque postale a été soufflé dans la nuit de mardi à mercredi, au cours d’une forte explosion, vraisemblablement au gaz."

jef- Redac'chef
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
C'est beau des pièces neuves
encore une bonne petite machine en préparation


jef- Redac'chef
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Jef a écrit:
Le team s'illustre dans toutes les disciplines, je remets le cuir (j'espère rentrer dedans) prochainement pour un petit délire avec la blanche
Ne vas pas te faire mal . . . à ton âge !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !

jef- Redac'chef
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Supporters et groupies à fortes poitrines acceptés
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
c'est bien de s'inscrire au barbecue

brumz- Redac'chef
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM


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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Jef a écrit:Supporters et groupies à fortes poitrines acceptés
Bien que n'étant pas blonde à forte poitrine, il est évident que les autres membres du team seront en bord de piste pour t'encourager et te prêter main forte au barbecue et à la buvette !

T'as 2 semaines pour entrer dans ton cuir ....!

jef- Redac'chef
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
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Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
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- Message n°47
Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
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pome aime ce message
jyva28- Redac'chef
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- Message n°48
Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Jef a écrit:Pour le moteur c'est fait.
Y a pas d'allumage !

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zitoun- Redac'chef
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- Message n°49
Re: POLMOZBYT RENNFAHRER TEAM
Y manque les soupapes


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