Bobine powerdynamo pas chère

D'après nos ami Anglais, il semblerait que les bobines qui équipent les moteurs Franco Morini type AM6 ( ceux qu'on trouvait sur la plupart des 50 2T) fonctionnent avec les Powerdynamo.

L'avantage c'est qu'on en trouve entre 25 et 30 balles en neuf. Pour les inquiets (suivez mon regard) ça pourrait faire une bobine de rechange à emmener dans les sacoches au cas ou.

Voici le lien vers le forum Anglais

https://groups.io/g/mz-riders/topic/powerdynamo_vape_cdi_coil/75935952?p=

J'ai un CDI Ducati du même type, dès que j'ai un moment je fait un test.

A suivre

zitoun a écrit:A suivre

j attend impatient j ai du ducat et du power


mon allumage ducat est en 6 V

Et celle là ?
Vos avis svp

https://fr.aliexpress.com/item/4000718756207.html?spm=a2g0o.detail.1000023.10.5b4d6474bCCdaH

Pas certain que ça aille avec toutes les power, il y a plusieurs modèles en plus celle là est à double sortie.

Je confirme, am6 pas de batterie mon gamin en avait un il y a encore peu...

Il existe deux types de bobines Vape qui sont identiques exterieurement, celles qui sont alimentée par le volant magnétique donc en alternatif elles ont 4 fils et celles qui sont alimentées en continu par la batterie celles ci sont du type Z04 et ne comptent que 2 fils





Donc celle sur Ali semblerait convenir

Hello,

Quelqu'un a un retour d'expérience sur un cdi AM6 branché sur un VAPE 12V ?

J'aimerai acheté une seconde bobine mais la VAPE d'origine sort à 90 e ...

Merci

ElliotJames a écrit:Hello,

Quelqu'un a un retour d'expérience sur un cdi AM6 branché sur un VAPE 12V ?

J'aimerai acheté une seconde bobine mais la VAPE d'origine sort à 90 e ...

Merci

CHERE la bobine !

fuir la copie chinoise

le vape d'origine n'est pas qu'un simple coil. Il y a beaucoup d'électronique intégrée à l'intérieur.
Des années avec vape en ETZ250 et parfait