LE BON COIN EN 2021

1/ TS 125 :

https://www.lesanciennes.com/annonce/mz-125-ts-1982-a397515?

2/ Réservé jusqu'à ce samedi...



https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-gespann-ts-250-1-reserviert-bis-samstag/1630918955-305-8740

Parfois il faut savoir décrypter une annonce, un exemple pris au hasard  sur LBC



Le vendeur nous présente un magnifique side car Kanuni de 1986.

Premièrement en 1986 la marque MZ existait encore et Kanuni n'avait pas racheté l'outil de production.
Deuxièmement Kanuni n'a jamais monté de stoye sur ses motos
Troisièmement les magnifiques compteurs à fonds blanc ne sont apparus qu'a partir de 1991 sur les saxons.
Autre détail, même chez MZ l'ETZ 301 n'est sortie qu'a partir de 1989.

Ce genre d'annonce à fuir, grosse probabilité de bidouille de papiers probablement une Kanuni avec une CG MZ voir un mélange de pièces.

Bon en même temps vu le prix demandé il a peu de chance de trouver un acheteur.

Quand vous achetez une machine, vérifiez bien la conformité entre le modèle et la CG (surtout en CG collection) ça évitera des soucis par la suite avec le contrôle technique qui nous pend au nez.

Sur ce forum on peut vous aider à les identifier.

Il est connu ce monsieur...........

Jef a écrit:Parfois il faut savoir décrypter une annonce, un exemple pris au hasard  sur LBC



Le vendeur nous présente un magnifique side car Kanuni de 1986.

Premièrement en 1986 la marque MZ existait encore et Kanuni n'avait pas racheté l'outil de production.
Deuxièmement Kanuni n'a jamais monté de stoye sur ses motos
Troisièmement les magnifiques compteurs à fonds blanc ne sont apparus qu'a partir de 1991 sur les saxons.
Autre détail, même chez MZ l'ETZ 301 n'est sortie qu'a partir de 1989.

Ce genre d'annonce à fuir, grosse probabilité de bidouille de papiers probablement une Kanuni avec une CG MZ voir un mélange de pièces.

Bon en même temps vu le prix demandé il a peu de chance de trouver un acheteur.

Quand vous achetez une machine, vérifiez bien la conformité entre le modèle et la CG (surtout en CG collection) ça évitera des soucis par la suite avec le contrôle technique qui nous pend au nez.

Sur ce forum on peut vous aider à les identifier.

question jef ,???
stoye et kanuni et chronologiquement impossible

MZ a cessé de monter des Stoye à la privatisation en 91 ensuite MuZ a monté des Vélorex, ils se peut que quelques attelages en stock ait été commercialisés sous la marque MuZ mais j'en doute et de toute façon pas en France et ce n'est qu'a la fin des année 90 que MuZ a cédé la fabrication des 2T à Kanuni donc impossibilité que Kanuni ai commercialisé des motos avec Stoye.

Voir l'article sur Kanuni, en Turquie :

https://www.trophysport.net/t4840-usine-kanuni-kombassan

et les archives du site du constructeur :

https://web.archive.org/web/20010429210722/http://www.kanuni-mz.com.tr/en/products.asp

Plus quelques photos de modèles Kanuni ...

https://www.trophysport.net/t4073-mz-en-turquie

Et il insiste........https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1867721559.htm

pilou64 a écrit:Et il insiste........https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1867721559.htm

De ce que j'ai compris, Stoye c'est le fabricant (à Leipzig et Berlin). Il a fabriqué en 1958 le modèle "Elastik" (pour les motos AWO 425 Sport et MZ-ES 300), puis (à partir de la même année, vraisemblablement) le modèle "Super-Elastik" ("SEL"). Le SEL était monté sur des motos MZ et Simson (jusqu'à à fin de la fabrication des motos Simson en 1961) et était disponible dans 2 variantes (pour le transport d'un passager ou de marchandises).

https://web.archive.org/web/20130823030057/http://www.stoye-seitenwagen.de/modelle.htm

https://www.trophysport.net/t4539-sides-stoye-et-steib

a ce que je crois savoir stoye a fermée la porte comme BVF
en 1989 !

bevilacqua a écrit:a ce que je crois savoir stoye a fermée la porte comme BVF
en 1989 !

Exact !

À partir de 1962, le Fahrzeugbau Stoye Leipzig, fondé en 1925, a d'abord été partiellement nationalisé, puis complètement exproprié en 1972 et affilié à VEB MZ sous le nom de Atelier IV. Avec la réunification de l'Allemagne en 1990, Stoye a été repris par la Treuhandanstalt et vendu à un concessionnaire automobile qui a construit une concession automobile sur le site. Cependant, une grande partie des anciens bâtiments de l'entreprise sont restés et ont été transformés en ateliers. Cependant, certains des anciens employés de Stoye ont continué à se réunir régulièrement et les sujets de la construction des side-cars et de l'histoire de Stoye sont toujours restés un sujet de discussion.

http://www.stoyeleipzig.de/Historie
http://www.stoyeleipzig.de/Museum
https://www.industriekultur-in-sachsen.de/erleben/akteure-erlebnisorte/details/fahrzeugbau-stoye/

https://www.leboncoin.fr/motos/1909510105.htm

450 avec CG §

bevilacqua a écrit:https://www.leboncoin.fr/motos/1909510105.htm

450 avec CG §

C'est tentant !

Gillis a écrit:

bevilacqua a écrit:https://www.leboncoin.fr/motos/1909510105.htm

450 avec CG §

C'est tentant !

250 cc

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennmaschine-mz/1638604734-305-8946

https://www.leboncoin.fr/motos/1913837515.htm

Je suis dessus  pour mes longues soirées d'hiver

on vient de me l'envoyer 

Bon ben !!! y à du monde dessus .

pépéjules a écrit:Bon ben !!! y à du monde dessus .  

Ben, alors je prendrais bien le clignotant arrière gauche !

samyb a écrit:

pépéjules a écrit:Bon ben !!! y à du monde dessus .  

Ben, alors je prendrais bien le clignotant arrière gauche !

Moi, l"étrier s'il est en bon état

https://www.2ememain.be/a/motos/motos-oldtimers-ancetres/m1656112620-mz-es-175.html

samyb a écrit:https://www.2ememain.be/a/motos/motos-oldtimers-ancetres/m1656112620-mz-es-175.html

Si c'etait pas si loin j'irais la chercher

Jef a écrit:

samyb a écrit:https://www.2ememain.be/a/motos/motos-oldtimers-ancetres/m1656112620-mz-es-175.html

Si c'etait pas si loin j'irais la chercher

A ceux qui seraient intéressés, attention aux mesures sanitaires en vigueur à compter du 27/1 :

https://www.lesoir.be/350743/article/2021-01-22/coronavirus-le-mode-demploi-des-voyages-interdits-et-autorises

Pour nos vieux jours, enfin si on est pas parqués dans des réserves.

...t'as pas un lien, qu'on voit la bête plus en détail?

je suis un peu intrigué par ce qui semble bien être un guidon à l'arrière ...c'est pour les stopeurs ?

https://www.kepesmotor.hu/etz-veteran_motor/p2274016

Le guidon c'est surement pour mettre à la place du volant suivant l'envie