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Un prototype 4 temps développé par l'usine MZ dans les années 80
Un prototype 4 temps
samyb- Redac'chef
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olieric- Redac'chef
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Humeur : passagère
C'est juste pour remettre l'église au milieu du village!
Oui, MZ sait faire des moteurs 4T.
Oui, la RT/SM/SX est bien une MZ et son moteur ne doit rien, ni à KTM, ni à BMW....
ceci pour les esprits chafouins
Ah, cette vidéo devrait être remboursée par la sécu ou par la mutuelle.
Oui, MZ sait faire des moteurs 4T.
Oui, la RT/SM/SX est bien une MZ et son moteur ne doit rien, ni à KTM, ni à BMW....
ceci pour les esprits chafouins
Ah, cette vidéo devrait être remboursée par la sécu ou par la mutuelle.
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Comment facturer le temps passé à résoudre un problème que vous avez vous-même créé? il n'y a pas de réponse à ce genre de question!
Matthew B. Crawford dans "éloge du carburateur"
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
Localisation : Ile de France
Oui, ici donc, avant les moteurs Rotax...
Jef- Redac'chef
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Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
olieric a écrit:C'est juste pour remettre l'église au milieu du village!
Oui, MZ sait faire des moteurs 4T.
Oui, la RT/SM/SX est bien une MZ et son moteur ne doit rien, ni à KTM, ni à BMW....
ceci pour les esprits chafouins
Ah, cette vidéo devrait être remboursée par la sécu ou par la mutuelle.
Sauf que le bureau d'étude et l'entreprise qui ont conçu la RT n'ont rien a voir avec celui qui a conçu ce moteur à part les initiales MZ rien de commun même pas la filiation. Ce qui n'empêche pas la RT d'être la meilleure 125 de son époque et d'être encore aujourd'hui bien supérieure à beaucoup de 125 actuelles.
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Je fume donc je suis
Jef
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Buzzle aime ce message
olieric- Redac'chef
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Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
Bon, t'as raison. Vu comme ça, ce moteur est d'une autre époque. Celle d'un pays pauvre aux frontières commerciales hermétiques. le RT125 est une merveille technique et esthétique.
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Matthew B. Crawford dans "éloge du carburateur"
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