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    Message  bevilacqua Jeu 6 Jan 2022 - 18:59

    je sais simplement qu il a un moteur en 17 mm et spi interieur 
    possible que ton lien corresponde ?? j ai pas ouvert ...cause cokkies !
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    Message  Jef Ven 7 Jan 2022 - 12:34

    T'es au régime ? lol lol


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    Message  bevilacqua Ven 7 Jan 2022 - 14:01

    Jef a écrit:T'es au régime ? lol lol
    ben oui ! ...no cokkies Une nouvelle sortie de grange! - Page 11 11739811


    joker....... lol
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    Message  Youn29 Sam 8 Jan 2022 - 14:29

    je dois changer le pneu arrière. 2 questions :
    - c'est compliqué de changer soi même?
    - vous connaissez la marque Vee Rubber?
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    Message  bevilacqua Sam 8 Jan 2022 - 14:33

    Youn29 a écrit:je dois changer le pneu arrière. 2 questions :
    - c'est compliqué de changer soi même?
    - vous connaissez la marque Vee Rubber?
    aucun pbs a le faire toi ! demonte pneus et du calme !....gaffe aux doigts quand tu remet la valve en place  lol

    pour la marque je connais pas ? enfin a l usage je monte du mitas !

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    Message  didier17 Sam 8 Jan 2022 - 14:38

    c'est pas difficile, y a un tuto dans le forum pour ça , vers la fin , le post de meuzeu
    https://www.trophysport.net/t3742p25-changer-un-pneu?highlight=pneu
    on monte des mitas sur nos mz à pas chère ( voir oponéo)

    Youn29 et bevilacqua aiment ce message

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    Message  bevilacqua Sam 8 Jan 2022 - 17:07

    Youn29 a écrit:Bonne idée ! et pour le couple c'est 60N?
    6 kgm ! fait la conversion ! joker
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    Message  olieric Lun 10 Jan 2022 - 8:14

    Je peux même dire que le Mitas a une qualité exceptionnelle. Je peux le monter sans outils. La contrepartie, pour moi, c'est que le pneu doit être bien gonflé car il n'y aura pas de carcasse rigide pour compenser un manque d'air. Moyennant quoi, il tient bien le pavé et n'a pas peur d'une route mouillée.


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    Message  bevilacqua Lun 10 Jan 2022 - 13:11

    olieric a écrit:Je peux même dire que le Mitas a une qualité exceptionnelle. Je peux le monter sans outils. La contrepartie, pour moi, c'est que le pneu doit être bien gonflé car il n'y aura pas de carcasse rigide pour compenser un manque d'air. Moyennant quoi, il tient bien le pavé et n'a pas peur d'une route mouillée.
    oui ! 
    mais le montage arriere sur une roue de 16 " demande tout de meme des demonte pneus  lol pour une TS aucun pbs meme sans les mains  joker
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    Message  gilou Lun 10 Jan 2022 - 13:21

    Youn29 a écrit:je dois changer le pneu arrière. 2 questions :
    - c'est compliqué de changer soi même?
    - vous connaissez la marque Vee Rubber?

    C'est pas, difficile
    Jef, il fait cela sur le bord de la route
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    Message  bevilacqua Lun 10 Jan 2022 - 13:49

    gilou a écrit:
    Youn29 a écrit:je dois changer le pneu arrière. 2 questions :
    - c'est compliqué de changer soi même?
    - vous connaissez la marque Vee Rubber?

    C'est pas, difficile
    Jef, il fait cela sur le bord de la route
    et pas gilou ? mortderire
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    Message  didier17 Lun 10 Jan 2022 - 14:26

    non lol

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    et, pourtant, c'est sa moto

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    Message  bevilacqua Lun 10 Jan 2022 - 15:03

    donc le 16" n est pas pour tous  chut
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    Message  Youn29 Ven 14 Jan 2022 - 20:22

    salut
    j'ai commandé un anti vol car je n'avais pas la clé de celui présent. Pour enlever l'ancien, il faut percer?

    bevilacqua aime ce message

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    Message  bevilacqua Ven 14 Jan 2022 - 20:57

    tu dois dériver le cache ! 
    ensuite percer le canon !!!
    garde bien ton ressort en le sortant (canon )
    tu remet en place avec la clef 
    et ensuite ton cache qui tien l ensemble en fonction de la position en remettant ton rivet 
    oublis pas ton ressort 

    simple ! a faire ...mais tu risque de baptiser des forets  joker

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    Message  Jef Dim 16 Jan 2022 - 7:04

    Pour ne pas casser de foret, commence avec un assez gros, du même diamètre que le neiman, quand tu as créé un petit cratère, tu peux passer à la taille inférieure


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    Message  bevilacqua Dim 16 Jan 2022 - 8:12

    Jef a écrit:Pour ne pas casser de foret, commence avec un assez gros, du même diamètre que le neiman, quand tu as créé un petit cratère, tu peux passer à la taille inférieure
    ou si tu possede au foret a centrer ! a forte vitesse !

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    Message  Youn29 Mar 18 Jan 2022 - 16:18

    Salut! J’ai pu enfin remettre le nez sur la Mz.
    J’avais changé l’écrou qui bloque la noix d’embrayage mais j’ai trop serré. Comme ma clé Dynamo ne fonctionne qu’avec un pas à droite, comment est ce que je peux savoir si je serre assez? Trop? La noix doit tourner librement ….
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    Message  Jef Mar 18 Jan 2022 - 17:24

    Sans les bons outils pas question d'espérer faire du bon boulot, tu peux quand même essayer de t'en approcher.Mesure la longueur de ta clé et attaches y un poids correspondant.

    Un couple de 60 Nm correspond à une force d'environ 6kg sur un levier de 1 m de long, si ta clé mesure par exemple 30 cm il faudra y attacher un poids de 20 kg (30 X 20 = 60)

    La noix d'embrayage doit tourner librement quelque soit le serrage puisqu'elle est solidaire de l'arbre primaire de boite, un serrage excessif a pour effet de fatiguer le filetage et parfois de provoquer sa rupture mais n'entrave en rien la rotation, si c'est le cas c'est qu'il y a un problème de calage ou qu'il manque des rondelles.


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    Message  Youn29 Mar 18 Jan 2022 - 17:30

    Quand tu parles de problème de calage, tu penses à une rondelle oubliée?
    Si je serre très fort l’écrou, la noix est solidaire de la cloche. Il manque quelque chose entre elles du coup?
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    Message  Youn29 Mar 18 Jan 2022 - 18:01

    Derrière la cloche, je n’ai que ce joint avec une espèce de gorge. Et quand je serre fort, la noix vient appuyer sur la cloche et ne tourne plus. Il manque donc qq chose mais quoi?Une nouvelle sortie de grange! - Page 11 6b7ade10
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    Message  bevilacqua Mar 18 Jan 2022 - 18:33

    Youn29 a écrit:Derrière la cloche, je n’ai que ce joint avec une espèce de gorge. Et quand je serre fort, la noix vient appuyer sur la cloche et ne tourne plus. Il manque donc qq chose mais quoi?Une nouvelle sortie de grange! - Page 11 6b7ade10
    DEMONTE §ton embrayage ....
    c est de l autre cote de la cloche que le pbs se trouve !

    joker
    regarde a 25 mm ! c est idem l ami 
    MZ ETZ - Repair Engine EM 125 & EM 150. Service film 1990 - YouTube
    tes rondelles ne sont pas bien placées 
    a savoir que pour les TS IL existe des cales de 0.1 0.2 0.3 0.5 pour aligner la couronne avec le pignon de vilo ! 
    prend ta RTM ! clin
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    Message  Youn29 Mar 18 Jan 2022 - 19:09

    oui, j'avais bien vu sur la RTM l'alignement du pignon et couronne mais je ne vois rien sur quelle rondelle va où?
    je comprends mieux avec la vidéo!

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    Message  bevilacqua Mar 18 Jan 2022 - 19:48

    MZ ES 150: Überholung #9: Primärantrieb & Kupplung - YouTube

    peu etre mieux plus explicatif
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    Message  Youn29 Mar 18 Jan 2022 - 20:11

    Compris! en fait cette rondelle n'avait rien à faire là et gênait le serrage de la noix! merci2

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