LE BON COIN (et autres) en 2022

https://www.leboncoin.fr/motos/2238849156.htm

l ami gerard a du gout ....et reste raisonnable ...

oh la belle rouge, elle brille.
à ce prix et dans cet état, il devrait faire les petits réglages qui manquent pour qu'elle soit parfaite

bonsoir dommages j ai une jawa https://www.leboncoin.fr/motos/2238849156.htm

superrok a écrit:bonsoir dommages j ai une jawa  https://www.leboncoin.fr/motos/2238849156.htm

vend la .

https://www.leboncoin.fr/motos/2240111393.htm



mieux que la mienne !
qui etais au meme tarif

https://www.leboncoin.fr/motos/2240543015.htm

bevilacqua a écrit:https://www.leboncoin.fr/motos/2240543015.htm

Une belle ES à un prix "raisonnable" pour une fois !

elle va pas trainer, j'ai plus de place, dommage

Elle est bien belle.

sur le coin coin , 300€ , en bon état , faire vite

https://www.leboncoin.fr/motos/2244739173.htm



et ce side ts avec un moteur et une fourche etz !?

https://www.leboncoin.fr/motos/2244710261.htm

Oui, 1986 donc carte grise non conforme.

c'est bien une etz

Le moteur n'a pas de pompe à huile, pour moi c'est un moteur de TS... Bon, il faut que je compte les ailettes...

SANGLAS a écrit:Le moteur n'a pas de pompe à huile, pour moi c'est un moteur de TS... Bon, il faut que je compte les ailettes...

moins sur ! le mien de moteur TS-1 regarde la butée de kick



et en 1986 les TS- 1 c est fini !
mais bon MZ reste MZ tout se monte sur tout  
mais pour un ETZ ou est le reservoir d huile sachant que le moteur peu etre en durite interne de graissage

alors compte et dis nous les ailettes ....

et  l annonce semble claire +/- BITZA ...de la marque !
reste aussi la solution du moteur ETZ DDR sans pompe ...possible aussi !

Oui en effet je ne vois pas sur le side la butée caractéristique des TS...
Il me semble que les modèles etz du marché intérieur de la RDA n'avaient pas de pompe à huile ni de freins à disque.
Pour le comptage des ailettes dommage mais je ne suis pas chez moi et je ne peux pas comparer ma TS et mon etz...

SANGLAS a écrit:Oui en effet je ne vois pas sur le side la butée caractéristique des TS...
Il me semble que les modèles etz du marché intérieur de la RDA n'avaient pas de pompe à huile ni de freins à disque.
Pour le comptage des ailettes dommage mais je ne suis pas chez moi et je ne peux pas comparer ma TS et mon etz...

pour moi c est un ETZ !
mais quelle importance je ne roulerai jamais avec !

SANGLAS a écrit:Oui en effet je ne vois pas sur le side la butée caractéristique des TS...
Il me semble que les modèles etz du marché intérieur de la RDA n'avaient pas de pompe à huile ni de freins à disque.
Pour le comptage des ailettes dommage mais je ne suis pas chez moi et je ne peux pas comparer ma TS et mon etz...

petit clin d oiel au passage !

il a une roue arriere de 16 " celle des TS- 1 et 18 " a l avant !une chose de sure ! montage ts-1

Il m' a fait un message , c'est une base 250 etz habillé avec des pièces de 250 ts et 125 ets
Roue de 251 etz ,moteur etz première génération ,par contre avec ou sans pompe,pour moi sans ,y a pas le couvercle

didier17 a écrit:Il m' a fait un message , c'est une base 250 etz habillé avec des pièces de 250 ts et 125 ets
Roue de 251 etz ,moteur etz première génération ,par contre avec ou sans pompe,pour moi sans ,y a pas le couvercle

ho !
plus de charme ...ni meme de questions ! tant pis

un petit coup d oiel au carter de la machine ...

version interieur !

https://www.leboncoin.fr/motos/2250055349.htm

papiers en regle moteur a refaire ! pourquoi pas pour 280 € peu etre negociable ?

J'hésite  une Honda MZ ça court pas les paddocks surtout vu l'âge

https://www.leboncoin.fr/motos/2251181578.htm

Garde tes sous pour une BMW : c'est une valeur sûre :



https://www.milanuncios.com/motos-clasicas/bmw-mz-es250-1-467665522.htm

zitoun a écrit:J'hésite  une Honda MZ ça court pas les paddocks surtout vu l'âge

https://www.leboncoin.fr/motos/2251181578.htm

mise en circulation en 85 mais modele 84 !pour une fois belle Honda