Montage d'une power dynamo sur un moteur d'ES 250

Salut à tous
Je fais un petit "topo" sur le montage de l'allumeur-générateur Vape (fabriqué en Tchéquie) sur le moteur d'ES du pote Mathias.
D'abord, voici les "morceaux":



On peut voir tous les éléments nécessaires à l'allumage: rotor, stator et capteur (fixés sur le porte-stator), faisceau, bobine d'allumage.
J'essaye le rotor sur la queue du vilo:



C'est OK; mais problème pour fixer le porte-stator au moteur: les vis fournies avec le kit sont trop courtes!
Pas grave, en fouinant dans la réserve ,j'ai déniché 2 vis de 5mm à tête fraisée que j'ai coupé à la bonne longueur:


Le porte-stator est fixé sur le carter moteur:


Stator, puis, rotor sont fixés à leur places; réglage du jeu entre capteur et volant:



C'est fini; pour faire "péter" l'engin il ne reste plus qu'à raccorder la bobine au faisceau et fixer le capuchon de bougie; l'ES démarrera et ne s'arrêtera plus....
Pourquoi? Parce que, pour couper l'allumage, il faut procéder comme avec les pétarous des années 70: en reliant la bobine à la masse.
Mais, c'est une autre histoire et je vous quitte pour ce soir.

salut

avec ce modèle de powerdynamo,le capteur se trouve a l'extérieur du rotor.
y a t'il moyen d'affiné le réglage de l'allumage

michelts a écrit:salut
avec ce modèle de powerdynamo,le capteur se trouve a l'extérieur du rotor.
y a t'il moyen d'affiné le réglage de l'allumage

C'est en principe inutile: tout est préréglé en fonction de la moto sur laquelle l'allumage se monte.
Je vais quand même faire une vérif au stroboscope.
A suivre...

Aujourd'hui, vérification du réglage d'avance du moteur d'ES:
Celui-ci est monté "à l'arrache" dans une partie-cycle:



Ensuite, le disque gradué est fixé sur le rotor, le PMH est repéré; puis, le point d'allumage (22° avant le PMH).



ça "pète" presque du premier coup; je "flashe" le disque au stroboscope: presque nickel; il faut faire 2 repères car la power dynamo allume tous les demi-tours; tracé du second repère (diamétralement opposé au premier); c'est OK; en flashant, les repères apparaissent en face de l'index fixe.
Conclusion: la vérification était inutile; les pré-réglages de la power dynamo correspondent bien aux spécifications de la MZ.