Une sortie de grange !

si elle n'a pas de papier, le mieux c'est qu'elle n'ait pas non plus de plaque d'immat....

on ne parle surtout pas de l'ancienne immat

C'est bien ce que je pensais...

bonsoir il fond des recherche sur un autre forum
il on retrouver les héritier de l ancien proprio dcd et deviner la suite il y a un receleur condamnations puis vente de la moto
deviner qui a toucher le fric et qui a uh les en merde

L'assurance l'assure sans immat  juste avec l'attestation FFVE  je vais pouvoir l'amener au CT par la route

ça sent la contre visite pour plaque immatriculation manquante

sfman a écrit:ça sent la contre visite pour plaque immatriculation manquante

Normalement non, avec l'attestation FFVE on est sauvé

Tu nous diras ce que ça donne au niveau de la FFVE. Leur nouveau formulaire a changé on dirait... ils demandent de montrer un peu plus patte blanche sur l'origine du véhicule...

bonsoir désoler pour la redondance il me faux quoi comme papier a demander a un vendeur pour une moto sans plaque ?
POUR LE dégager de tour problèmes et prouver ma bonne foi pour pouvoir avoir un carton par la suite

Tu lui demandes une attestation sur papier libre de vente avec numéro de châssis, et de moteur. Si possible l'attestation explique aussi depuis quand il a la moto et comment il l'a eue. Si elle a été assurée à son nom tu peux récupérer une attestation de l'assurance (il demande à son assurance). Demande également une copie de la carte d'identité du vendeur. Bref, tout élément permettant d'acter la vente et l'origine de propriété... Après ça sera au bon vouloir de la FFVE, du CT et de l'ANTS...

Pour ma part et pour le moment on a juste fait une attestation de vente c'est tout
J'ai rendez vous le 2 pour le contrôle, je vous tiens au courant

 contrôle passé sans problème ce matin
En fait le contrôleur a découvert une MZ 125 TS  contrôle des identifiants, des phares, clignos, feux et basta, j'ai payé 30 euros pour le peu de minutes passé dessus
Il a juste noté "mauvais état des rayons" (la rouille en fait).
J'ai envoyé le CT à l'ANTS en leur précisant que c'était un véhicule de collection et que la mention devait être notée sur la CG, on verra bien...
Wait and see...

Ça y est je viens d'effectuer le paiement de la CG, j'ai pour l'instant la provisoire
Contrôle technique valable 5 ans et véhicule de collection inscrit sur la CG
Comme quoi ça c'est pas trop mal passé
Dans la foulée j'en ai profité pour commander une plaque d'immat noire

Tu as la mention collection sans avoir le papier de la FFVE ?

SANGLAS a écrit:Tu as la mention collection sans avoir le papier de la FFVE ?

Si j'ai l'attestation FFVE depuis le début car sans tu ne peux rien avoir

D'accord, par contre tu n'avais pas de CG, seulement un certificat de vente.
Intéressant. Parfait. Je suis content pour toi.

Moi aussi, ça me fait plaisir pour toi

Oui c'est cool ! Merci de nous avoir partagé cette expérience ! je garde espoir pour la Honda du coup !

Carte grise reçu ce matin  au retour des tropiques je referai le moteur pour commencer  la peinture attendra une meilleur saison

Juste un petit rafraichissement, j'avais un réservoir orange qui trainait et un fond de bombe de la même couleur
Mais aussi changement des roulements et des joints, suppression du compte tour donc compteur dans le phare (vieux stock)
J'avais aussi une selle, un porte bagage made in DDR, un pneu AV neuf, un coup de bombe sur les garde-boue, une béquille latérale et hop