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    Message  poun poun Jeu 3 Oct 2024 - 23:10

    Bonjour a tous

    La restauration de mon ETS 125 va bon train la partie cycle est fini reste le moteur.

    L'embiellage mérite une nouvelle bielle donc action !! main

    Mes amusements Mécanique  20240922

    Mes amusements Mécanique  20240924

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    Mes amusements Mécanique  20240925

    Mes amusements Mécanique  20241010

    Mes amusements Mécanique  20241011

    Voilà après un peu de tâtonnement le vilo tour a moins de 1/100:samba: samba

    Bon pour le service reste a remonter le puzzle main

    franck, zitoun, jef, bubob, brumz, didier17, jyva28 et aiment ce message

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    Message  bubob Ven 4 Oct 2024 - 9:22

    ce genre de série de photos, c'est ce que youtube appelle " série satisfaisante " !!

    tout est propre, précis, on voit le sale et usé qui  disparaît au  profit du propre et neuf: c'est très relaxant ( surtout quand c'est quelqu'un d'autre qui fait le taf !!)

    bravo  Bruno, on commençait à connaître tes compétences, mais on ne s'en lasse pas !!

    franck aime ce message

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    Mes amusements Mécanique  Empty Re: Mes amusements Mécanique

    Message  jef Ven 4 Oct 2024 - 9:30

    applaudissement Beau boulot

    Je profite de l'occasion, les roulements sont disponibles avec différents jeux, au remontage dans les carters, toujours respecter la classe de jeu d'origine, ici probablement des C3 qui on plus de jeu, même comme ici avec un alignement presque parfait, le jeu du roulement absorbera le très léger faux rond de 1/10 si on monte plus serré le roulement ne tiendra pas longtemps.


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    Mes amusements Mécanique  Empty Re: Mes amusements Mécanique

    Message  jef Ven 4 Oct 2024 - 9:33

    La presse, combien de Tonnes ?


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    Message  levrier-noir Ven 4 Oct 2024 - 10:05

    jef a écrit:La presse, combien de Tonnes ?


    ça sent l'achat prochain ?!!! .... lol
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    Message  frédo crado Ven 4 Oct 2024 - 10:38

    avec une presse de 6 tonnes j'ai démonté l'embiellage de ma banane 250 sans souci.
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    Message  poun poun Ven 4 Oct 2024 - 13:02

    Bonjour a tous salut

    Effectivement c,est bien en C3 qu'il faut monter les roulements
    La classification correspond  au jeux interne

    C1 jeux interne de 11 microns
    C3  28 microns
    C4  46 microns

    C3 est juste quand on regarde le faux rond admissible selon la doc MZ 3/100 max


    Pour decoler le maneton il m,à fallu pousser à 300 bar puis 200 bar pour le sortie

    La masse côté  transmission primaire ,le maneton à 3 /100 de serrage et 2/100 côté allumage

    Toujours  commencé  côté alumage pour retirer et centrer le maneton  samba

    franck, zitoun, jef, jyva28 et oli49 aiment ce message


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