came 125 ETZ?

Exact ! C'est comme la combinaison de pluie!

meuzeu a écrit:

frédo crado a écrit:la confiance règne....

C'est comme quand tu sors avec un parapluie, tu peux être sur qu'il ne pleuvra pas !

Sans être parano et vu le rapport encombrement/potentiel de dépannage, on a tout intérêt à embarquer une poignée de rupteurs au cas où !

un rupteur un condo une bobine plus facile a transporté et changer qu un allumage electro qui (soit disant ne crame jamais )
et que l on a jamais en double .....encore moins sur la machine
j ai donné j ai compris !

a chacun son vecu et sa facon de voir !

bevilacqua a écrit:un rupteur un condo une bobine plus facile a transporté et changer qu un allumage electro qui (soit disant ne crame jamais )

a chacun son vecu et sa facon de voir !

Encore une idée préconçue, un allumage électronique est bien moins volumineux, son remplacement plus rapide (deux vis seulement à oter et à remettre et une prise à débrancher et rebrancher).

Même si ça crame jamais, le plus vieux que j'ai a 23 ans de bons et loyaux services les inquiets pourront à moindre cout en avoir un de rechange dans la sacoche.





Le seul inconvénient que je vois à ce système c'est l'investissement de départ

Jef a écrit:

bevilacqua a écrit:un rupteur un condo une bobine plus facile a transporté et changer qu un allumage electro qui (soit disant ne crame jamais )

a chacun son vecu et sa facon de voir !

Encore une idée préconçue, un allumage électronique est bien moins volumineux, son remplacement plus rapide (deux vis seulement à oter et à remettre et une prise à débrancher et rebrancher).

Même si ça crame jamais, le plus vieux que j'ai a 23 ans de bons et loyaux services les inquiets pourront à moindre cout en avoir un de rechange dans la sacoche

je ne rappel une etz en carafe ....avec de l electrinc embarquee

mais en panne

par bonheur dans le fief !!!
ailleurs la solution aurais ete bien plus compliquée .....tjs pas d assistance le francois a part sa trousse a outils

et dans le cas ...celle des autres
depuis j ai changé d optique !

Que tu préfères les rupteurs je comprends dans une restauration c'est moins couteux à remettre en état mais question fiabilité c'est une erreur de penser qu'un allumage électronique l'est moins qu'un rupteur. Les causes de pannes sont moins nombreuse.

Certains me disent "oui mais l'électronique quand c'est cramé, c'est cramé" avec les rupteurs c'est pareil, quand le condo ou la bobine sont cramés c'est pas mieux en plus il faut une bonne batterie alors que l'électronique même complètement à plat ça démarre au quart.

Jef a écrit:Que tu préfères les rupteurs je comprends dans une restauration c'est moins couteux à remettre en état mais question fiabilité c'est une erreur de penser qu'un allumage électronique l'est moins qu'un rupteur. Les causes de pannes sont moins nombreuse.

Certains me disent "oui mais l'électronique quand c'est cramé, c'est cramé" avec les rupteurs c'est pareil, quand le condo ou la bobine sont cramés c'est pas mieux en plus il faut une bonne batterie alors que l'électronique même complètement à plat ça démarre au quart.

le vecu avec les vis et les TS a du stoper mon evolution en terme d avancement mecanique !
mais au moins je n y retrouve ....
alors autant rester dans ses competences ...celles ou l on est sur de rentré ....SEUL

bevilacqua a écrit:

Jef a écrit:Que tu préfères les rupteurs je comprends dans une restauration c'est moins couteux à remettre en état mais question fiabilité c'est une erreur de penser qu'un allumage électronique l'est moins qu'un rupteur. Les causes de pannes sont moins nombreuse.

Certains me disent "oui mais l'électronique quand c'est cramé, c'est cramé" avec les rupteurs c'est pareil, quand le condo ou la bobine sont cramés c'est pas mieux en plus il faut une bonne batterie alors que l'électronique même complètement à plat ça démarre au quart.

le vecu avec les vis et les TS  a du stoper mon evolution en terme d avancement mecanique !
mais au moins je n y retrouve ....
alors autant rester dans ses competences ...celles ou l on est sur de rentré ....SEUL

j ai une position 5 qui fonctionne sur la TS tu sais pourquoi !