Remontage colonne de direction

Salut
Je me suis attaqué à remonter la colonne, le cadre est bien sec depuis 3 mois.
Roulement neuf, je pensais que ça rentrerait comme papa dans maman, mais non, j'ai du prendre une masse plus grosse.
Est-ce normal?

Ca risque pas de bouger, je n'ai jamais remonté que des coniques, pas des billes sur une colonne.

Merci.

salut,
je ne connais que les ETZ mais ca doit être pareil, 2 roulements standards a billes, bizarre mais bon.
Il faut taper sur la cage exterieure pour les faire rentrer (avec des douilles camion c'est le top); en fait l'idéal serait de mettre le cadre au soleil (pas trop de soleil ?) et les roulements au congélateur.
Tu dois avoir de la peinture sur les portées de roulements ?
A plus

Ce n'est pas pour poser les roulements, sèche cheveux sur le cadre et congélo pour le roulements, c'ets pour emmancher la colonne que j'ai eu du mal.
Si c'ets à refaire, je prends le tout et file à la presse agricole.

je l'ai fait une fois et je n'ai pas de souvenir d'avoir forcé.

Jamais fait encore!

lyderic a écrit:Salut
Je me suis attaqué à remonter la colonne, le cadre est bien sec depuis 3 mois.
Roulement neuf, je pensais que ça rentrerait comme papa dans maman, mais non, j'ai du prendre une masse plus grosse.
Est-ce normal?
Ca risque pas de bouger, je n'ai jamais remonté que des coniques, pas des billes sur une colonne.
Merci.

C'est normal que les roulements soit montés "serrés"; en général, ils sont serrés sur l'arbre, là, c'est sur l'alésage.
La masse, c'est pas top, mais, ça "peut le faire" si tu respectes une règle: les billes ne doivent jamais transmettre d'effort latéral (sous peine de biller les roulements neufs).
Comme dit Bruno, des douilles série large ("camion"), vont te permettre de prendre appui uniquement sur la cage extérieure; ajoute à la douille, une tige filetée de 12 ou plus, 2 écrous, des rondelles, et plus besoin de masse!

c'ets pour emmancher la colonne que j'ai eu du mal.

Pas normal! La colonne est très peu serrée; elle doit coulisser sans effort ou en tapotant à l'aide d'une massette.

Bon, je crois que j'ai vraiment pas été assez clair.
Pas de soucis pur les roulements sur le cadre, c'est le passage de la colonne avec le Té inférieur qui s'est fait dans la douleur.

Té refroidit une nuit au congélo à -19 °

lyderic a écrit:Bon, je crois que j'ai vraiment pas été assez clair.
Pas de soucis pur les roulements sur le cadre, c'est le passage de la colonne avec le Té inférieur qui s'est fait dans la douleur.

Té refroidit une nuit au congélo à -19 °

Si tu ne sens pas de "point dur" en tournant le té dans le cadre, pas de soucis!
Sinon, c'est à recommencer avec des roulements neufs et en enlevant la peinture avant de forcer "comme une bête"!

Pas de points dur.
Roulement neuf de chez skf, pas de peinture sur la colonne.

On verra bien.

Et le couple de serrage???

On verra quand tout sera remonté, ça ne se sert qu'au dernier moment au couple, y'a un ordre de serrage des boulons.

Jean Marc a écrit:Et le couple de serrage???

pas de problème avec le couple de serrage car ce sont des roulements à billes à gorge profonde (c'est leur nom); ils sont donc montés avec une entretoise et ne sont pas précontraints au montage; pour faire simple: il suffit de serrer l'écrou suffisamment fort pour qu'il ne se desserre pas!