ratatouillages

Bonjour à tous, quand j'accélère franchement avec ma 251 etz j'ai systématiquement un trou à l'accélération d'une seconde.
A quoi est-ce du ?
J'ai vérifié la propreté du carbu, la bougie....peut-être le condensateur ?
Merci de vos avis.

J'ai eu cela à haute vitesse, la moto s'engeorgait, le gicleur principal était trop gros.

Je suis actuellement en 118 (carbu bing).

brunoetz a écrit:Bonjour à tous, quand j'accélère franchement avec ma 251 etz j'ai systématiquement un trou à l'accélération d'une seconde.
A quoi est-ce du ?
J'ai vérifié la propreté du carbu, la bougie....peut-être le condensateur ?
Merci de vos avis.

Circuit d'émulsion bouché (entre le trou d'environ 5mm à l'entrée du carbu et le gicleur d'aiguille) ou pas assez d'essence (aiguille trop basse).

Merci, je vais regarder dimanche.

Circuit d'émulsion bouché (entre le trou d'environ 5mm à l'entrée du carbu et le gicleur d'aiguille)

Légère erreur: le petit trou de 4-5 mmm, c'est le circuit d'air de ralenti; le circuit d'émulsion, c'est le trou oblong à côté.