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    Message  brunoetz le Mar 8 Juin 2010 - 18:34

    Bonjour à tous, quand j'accélère franchement avec ma 251 etz j'ai systématiquement un trou à l'accélération d'une seconde.
    A quoi est-ce du ?
    J'ai vérifié la propreté du carbu, la bougie....peut-être le condensateur ?
    Merci de vos avis.
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    Message  franck le Mar 8 Juin 2010 - 19:33

    J'ai eu cela à haute vitesse, la moto s'engeorgait, le gicleur principal était trop gros.

    Je suis actuellement en 118 (carbu bing).


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    Message  chameau_jaune le Mer 9 Juin 2010 - 7:19

    brunoetz a écrit:Bonjour à tous, quand j'accélère franchement avec ma 251 etz j'ai systématiquement un trou à l'accélération d'une seconde.
    A quoi est-ce du ?
    J'ai vérifié la propreté du carbu, la bougie....peut-être le condensateur ?
    Merci de vos avis.
    Circuit d'émulsion bouché (entre le trou d'environ 5mm à l'entrée du carbu et le gicleur d'aiguille) ou pas assez d'essence (aiguille trop basse).
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    ratatouillages Empty Re: ratatouillages

    Message  brunoetz le Mer 9 Juin 2010 - 12:45

    Merci, je vais regarder dimanche.
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    Message  chameau_jaune le Mer 9 Juin 2010 - 16:11

    Circuit d'émulsion bouché (entre le trou d'environ 5mm à l'entrée du carbu et le gicleur d'aiguille)
    Légère erreur: le petit trou de 4-5 mmm, c'est le circuit d'air de ralenti; le circuit d'émulsion, c'est le trou oblong à côté.
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