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    Impression manque de puissance!?

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    Message  guguz le Jeu 16 Sep 2010 - 21:44

    :bonjour:
    rien de bien grave,
    en fait avec ma petite MZ (125) ETZ...ehe, j'ai un sentiment de manque de puissance (si on peut dire) en passant la 5ième vitesse.
    c'est à dire qu'elle roule bien mais semble un peu molasse en 5!!!
    alors:
    -soit je deviens exigeant avec ma préféré du moment
    -soit il se passe un phénomène que je connais pas encore!

    PS: hier j'ai resseré le collier d'échappement qui était un peu desséré!(j'ai roulé une centaine de bornes avec ce dessérage(mais pas complètement desséré quand meme) juste 1 coup de clé.et hop...comme si ça la bridait un peu quoi! mais j'insiste en 5 ième seulement!ehehehh

    ceci dit je pars tous les jours avec, en confiance, et c'est que du bonheur!
    minimum 40 bornes par jour.

    bah voilà! zen
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    Message  franck le Jeu 16 Sep 2010 - 21:56

    La 125 en 5ième, c'est pas une 650 !!

    Mes ts125 n'étaient également pas des foudres de guerre, à la première montée légère, je devais rétrograder.

    Avec les 250 on a plus de latitude (normal, il faut un permis moto !!!!)


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    Message  guguz le Jeu 16 Sep 2010 - 22:11

    zen
    heu oui je crois que c'est ça , je suis un peu exigent!!eheh
    mais c'est sympa comme tout à piloter et ça consomme gentil!
    mais comme de temps en temps je prends le side guzzi, je confond les styles!!!!
    d'ailleurs avec la MZ, ça m'arrive d'oublier de poser les pieds, au stop!!!!!
    mais ça me revient vite quand même!! fou4
    tcho! :lapin:
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    Message  franck le Jeu 16 Sep 2010 - 22:20

    Tu devrais essayer une TS250, crois moi cela vaut le coup, cela un couple sympa.

    Moi dans la vie, j'essaye toujours de garder les pieds sur terre
    lol


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    Message  guguz le Jeu 16 Sep 2010 - 22:27

    je connais , j'ai eu un 250 TS attelé!!!
    mais j'ai déjà mon guzz et cte MZ, à l'origine pour apprendre la conduite à ma femme!!
    mais en fait c'est moi qui fait le kéké avec!!!(pas ma femme, la MZ)
    bref, c'est pô que ça ne me tente pas mais ...budget!!! fric famille, 👽 👽 👽 👽 et toutiquanti! Suspect
    alors soyons sage. geek
    mais je sais que le 250 est plus onctueux ! santé
    pi têtre un your , qui sait? chut
    tiens demain je me fais un tiercé ..en MZ bien sûr!!!(pas la course..mais pour me rendre au PMUMZ!
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    Message  franck le Jeu 16 Sep 2010 - 22:34

    Moi tous les jours je roule en MZ avec pour dilemme : l'ETZ251 ou bien la TS250/1

    L'une a un freinage super mais peu de couple, l'autre c'est l'inverse !!

    Faudrait que j'en monte une troisième, kitée en 300cm3 et avec freinage à disque lol


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    Message  guguz le Jeu 16 Sep 2010 - 22:37

    ç'est de la gourmandise,eheh :manger: piston
    bonne route! :sleep: Laughing
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    GéGé
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    Message  GéGé le Ven 17 Sep 2010 - 6:19

    :bonjour: ton pot ( celui de ta moto) serait pas un peu "calaminé"?
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    Message  guguz le Ven 17 Sep 2010 - 7:59

    :bonjour:
    merci de ta précision...(celui dde ta moto) Laughing Laughing
    bah j'avais essayé au chalumeau de décoller des merdouilles...mais sans grand succès.
    ce pot est assez lourd
    je ne peux pas dévisser l'arrière du pot , l'écrou a été arrondi soigneusement par l'ancien proprio..surement à coup de machette!
    mais ptete que c'est une raison :scratch:
    merci
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    Message  geuledebois le Ven 17 Sep 2010 - 9:38

    le décalaminage, c'est magique....
    depuis que je l'ais fait, comme BB "je roule à plus de cent" love mz

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