Mini MZ c'est possible ?

A voir sur le site Motomag
http://www.motomag.com/MZ-Good-bye-Benzin.html

Trop triste!!!

dire qu'on y a cru lors du rachat

Faut croire que la moto pas chère n'intéresse plus personne

Ha la la pourquoi pas des 500 Cm3 .......

Ca serait marrant si une grande marque comme Harley ou BM venait à mettre la clé sous la porte et qu'un bizness-man décide de racheter le nom pour vendre des trucs tout aussi moche que ces "charly's"

Ben moi, une MZ 500, j'aurais été preneur

Tant pis, ce sera probablement une transalp

je préfère la MUZ 500

J'ai eu une transalp, vraiment une super bécane, ça monte à 170, ça tient la route, c'est fiable, c'est confortable...enfin bref que du bon!!!

Je pense réellement m'en payer une.

Mais à contrario, je ne me vois pas vendre une de mes mz, je suis trop sentimental :amour10:

franz6co a écrit:J'ai eu une transalp, vraiment une super bécane, ça monte à 170, ça tient la route, c'est fiable, c'est confortable...enfin bref que du bon!!!

Sauf qu'on cherche un peu le moteur....

Mais bon, je dis rien, je vais sans doute être contraint dans quelques mois à acheter ce genre de truc, ou une NTV ou une gpz, pour faire 125 bornes par jours au lieu de 20 actuellement.

NTV/Transalp même moteur un plus pour la translp côté protection. Le moteur quand à lui est juste sous le réservoir

franz6co a écrit:NTV/Transalp même moteur un plus pour la translp côté protection. Le moteur quand à lui est juste sous le réservoir

La NTV a un cardan, et parfois un carénage.
Le moteur est aussi inexistant, mais je ne cherche pas une moto sympa à conduire, mais un traine couillon économique et à la maintenance peu fréquente.

Ah, je ne savais pas pour le cardan, ça c'est top!!!

Oui, pour ça qu'elle a tant servi aux coursiers.
Bloc qui encaisse 150.000 sans broncher, certaines ont 300.000.
Y'a que la protection qui pèche un peu, mais le carénage permet de passer des manchons.

c'est vrai que les motos de l'est en utilitaire avec tant de bornes on touche les limites du truc.
Pas toujours sur d'arriver au boulot et une conso un peu délirante dès que tu prends des 4 voies.
Pourquoi pas une 500 CB, pas cher et indestructible ?

ma liste c'ets ntv, gs500, cb500, gpz500, transalp.
Avoir de quoi doubler sur petite routes pleine de voitures sans permis et de tracteurs, bi pour pas que ça s'use trop vite (j'ai aimé le dr650, mais moins l'explosion du rotor dans le stator à 55.000 bornes, et la conso d'huile), conso inférieure à 6 litres, pas trop cher en occaz et pièces à profusion en occasion.

J'ai envie d'une bécane avec carénage, car je vieillis pas bien du tout et qu'il pleut un peu par ici, seulement sur les cons, mais j'en suis un :D

Le cardan serait un plus.

La beheme j'aimerai bien, mais entre les vieilles hors de prix au kilométrage incertain, et les jeunes pas si fiables, ça me calme.

J'ai pensé au maxi scoot, mais je peux pas.

lyderic a écrit:ma liste c'ets ntv, gs500, cb500, gpz500, transalp.
Avoir de quoi doubler sur petite routes pleine de voitures sans permis et de tracteurs, bi pour pas que ça s'use trop vite (j'ai aimé le dr650, mais moins l'explosion du rotor dans le stator à 55.000 bornes, et la conso d'huile), conso inférieure à 6 litres, pas trop cher en occaz et pièces à profusion en occasion.

J'ai envie d'une bécane avec carénage, car je vieillis pas bien du tout et qu'il pleut un peu par ici, seulement sur les cons, mais j'en suis un :D

Le cardan serait un plus.

La beheme j'aimerai bien, mais entre les vieilles hors de prix au kilométrage incertain, et les jeunes pas si fiables, ça me calme.

J'ai pensé au maxi scoot, mais je peux pas.

Une petite r65 c'est pas mal, scoot? Même pas j'y pense!!!

franz6co a écrit:

Une petite r65 c'est pas mal, scoot? Même pas j'y pense!!!

Le prix calme quand même.