Je dois rencontrer Luzian sur une bourse cette après-midi, je vais voire avec lui s'il a un vieux carter qui traine!
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TS 250 NVA façon PUZZLE
franz6co- Redac'chef
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- Message n°101
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Oui c'est ce que je comptais faire, un rond que j'aurai au préalablement percé et taraudé. Mais avant ça il faudrait que je fasse un essais de soudure sur le carter moteur. En effet s'il sagit d'un alliage je ne suis pas sûr que ça se soude...
Je dois rencontrer Luzian sur une bourse cette après-midi, je vais voire avec lui s'il a un vieux carter qui traine!
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chameau_jaune- Redac'chef
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- Message n°102
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
A mon avis, ta solution n'est pas viable: la chauffe de ton rond percé risque de le déformer et le nouveau bouchon ne rentrera plus; peut-être en soudant ta pièce percée, bouchon en place?franz6co a écrit:Oui c'est ce que je comptais faire, un rond que j'aurai au préalablement percé et taraudé. Mais avant ça il faudrait que je fasse un essais de soudure sur le carter moteur. En effet s'il sagit d'un alliage je ne suis pas sûr que ça se soude...
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franz6co- Redac'chef
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- Message n°103
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Hmm...pas bête! Puis vu le diamètre du trou d'origine je pourrai me permettre de mettre un rond avec un bouchon plus petit!
franz6co- Redac'chef
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- Message n°104
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Ayé, mon collègue Veit m'a tourné une belle pièce en alu, percée et taraudée au diamètre 10, qui est venue se loger pile-poile dans l'emplacementde l'ancien bouchon de vidange. Ca n'a pas été facile mais j'ai quand-même réussi
à faire une belle soudure autour de cette pièce en chargeant bien avec des baguettes d'alu à certains endroits trés abimés.
Veit doit encore me tourner une grosse rodelle en acier que je souderai sur une vis de 10 (pour "l'appuit" sur le joint) ainsi qu'un gros joint en cuivre recuit et le tour sera joué.
A moi il ne me restera "plus" qu'à tout remonter!!!






Pas mal hein
à faire une belle soudure autour de cette pièce en chargeant bien avec des baguettes d'alu à certains endroits trés abimés.
Veit doit encore me tourner une grosse rodelle en acier que je souderai sur une vis de 10 (pour "l'appuit" sur le joint) ainsi qu'un gros joint en cuivre recuit et le tour sera joué.
A moi il ne me restera "plus" qu'à tout remonter!!!







Pas mal hein

franck- Admin
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- Message n°105
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Bravo

Jean Marc- Admin
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- Message n°106
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Pas mal du tout même!!
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jef- Redac'chef
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Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

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- Message n°108
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Comme toujours

franz6co- Redac'chef
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- Message n°109
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

Une petite question SVP: Y-at'il un joint entre les deux demi-carter moteur?
stefan- Redac'chef
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- Message n°110
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Pour moi Oui, si je me trompe pas oui oui.
Stefan.
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chameau_jaune- Redac'chef
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- Message n°111
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Pas de joint sur les TS.franz6co a écrit:![]()
Une petite question SVP: Y-at'il un joint entre les deux demi-carter moteur?
Un joint est livré dans les pochettes de joints des ETZ; d'origine, il n'y a pas de joint non plus!


franz6co- Redac'chef
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- Message n°112
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Merci CJ, c'ets ce qu'il me semblait aussi!
stefan- Redac'chef
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- Message n°113
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
chameau_jaune a écrit:Pas de joint sur les TS.franz6co a écrit:![]()
Une petite question SVP: Y-at'il un joint entre les deux demi-carter moteur?
Un joint est livré dans les pochettes de joints des ETZ; d'origine, il n'y a pas de joint non plus!![]()
![]()
HA ha mais il donne bien un joint dans chaque pochette alors pourquoi mettre un joint que l'on n'installe pas...pour le F.....
Stefan.
Jean Marc- Admin
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- Message n°114
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
c'est ça la société de consommation ma bonne dame....

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stefan- Redac'chef
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Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Jean Marc a écrit:c'est ça la société de consommation ma bonne dame....![]()
C'est fou NON ...........
chameau_jaune- Redac'chef
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- Message n°116
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Plus facile de remonter avec un joint et aucun risque que carter-pompe et boite de vitesses communiquent!HA ha mais il donne bien un joint dans chaque pochette alors pourquoi mettre un joint que l'on n'installe pas...pour le F.....

Inconvénient: le calage des arbres est à refaire!


franz6co- Redac'chef
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- Message n°117
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Moi je demandais ça juste comme-ça

stefan- Redac'chef
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Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
franz6co a écrit:Moi je demandais ça juste comme-ça![]()
Et bien alors ne dis rien quoi....je comprend pas pourquoi tu parle toujours pour rein dire moi he toi





franz6co- Redac'chef
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- Message n°119
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Sale jeune

franz6co- Redac'chef
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Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
J'avais quelques soucis de régime moteur qui montait subitement, moteur qui avait tendance à s'emballer...j'ai remonté l'aiguille d'un cran, joué un peu avec la vis de richesse...moteur serré!
michelts- Redac'chef
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- Message n°121
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
c'est moche ça

bon courage
guguz- Redac'chef
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- Message n°122
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
oups! bon courage.
Jean Marc- Admin
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- Message n°123
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Saloperie de moteur, tu as une prise d'air??
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franz6co- Redac'chef
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- Message n°124
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
Ben je ne pense pas...j'avais changé les joints spis ainsi que les joints de cylindre et de culasse, de pipe d'admission....
dans un sens c'est pas plus mal, j'avais retiré l'annonce pour la remettre avec un prix plus réaliste!...alors imagine la tête de l'éventuel acheteur qui aurait serré au bout de quelques heures!!! Je serai vraiment passé pour le dernier des voleur........
dans un sens c'est pas plus mal, j'avais retiré l'annonce pour la remettre avec un prix plus réaliste!...alors imagine la tête de l'éventuel acheteur qui aurait serré au bout de quelques heures!!! Je serai vraiment passé pour le dernier des voleur........
Jean Marc- Admin
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- Message n°125
Re: TS 250 NVA façon PUZZLE
C'est clair!!
En général, un emballement c'est un excès d'air...ou un manque d'essence (lapalissade???
)
En général, un emballement c'est un excès d'air...ou un manque d'essence (lapalissade???

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