voyant du cligno reste allumer

bonjour a tous,un petit probleme electrique sur ma mz 125 passer en 150 dans l hiver,depuis ce montage j ai des problemes electrique le voyant du cligno reste alumer ce qui me met en panne au bout de quelques kms si quelque un peut m aide ca seras avec plaisir

Bonjour

Le voyant reste allumé, ok

Et les ampoules, clignotent elles ??

Quelle panne rencontres tu lorsque ton voyant reste allumé ?

En théorie c'est un défaut de charge, ou un mauvais branchement

bernard a écrit:bonjour a tous,un petit probleme electrique sur ma mz 125 passer en 150 dans l hiver,depuis ce montage j ai des problemes electrique le voyant du cligno reste alumer ce qui me met en panne au bout de quelques kms si quelque un peut m aide ca seras avec plaisir

La modif, de 125 à 150, consistait-elle à échanger les cylindres ou les moteurs? Dans le dernier cas, tu aurais monté un moteur avec une dynamo défectueuse!

merci pour les avis,les ampoules cligot ne s alume pas je ne le met pas,le monteur na pas ete changer ,seul chemise piston qui sont celle de Jean Marc ,et la panne fait une coupure d allumage avec une grosse baisse d intencitee et ca repart au bout de quelques minutes tres longue

Mauvais branchement

Cela sent le court-circuit, il faut chercher

Débranche tes clignotants au niveau du fusible dans le phare et essaie...

ok demain je fais un essai,je ne savais pas qu il y avait un fusible dans le phare

encore merci je vous tien au courant comme on dit dans la Loire

bernard a écrit:ok demain je fais un essai,je ne savais pas qu il y avait un fusible dans le phare

encore merci je vous tien au courant comme on dit dans la Loire

Si toutefois il n'y a pas de fusible, il y a un fil noir qui va à la centrale et un bleu qui va au voyant, ceux là à débrancher, j'ai eu ce souci il y a peu...mais attention, plus de voyant de charge non plus, donc tension de la batterie à vérifier après tes promenades.

bernard a écrit:merci pour les avis,les ampoules cligot ne s alume pas je ne le met pas,le monteur na pas ete changer ,seul chemise piston qui sont celle de Jean Marc ,et la panne fait une coupure d allumage avec une grosse baisse d intencitee et ca repart au bout de quelques minutes tres longue

Ta dynamo ou ton régulateur sont défectueux.
1 Vérifie que les charbons de dynamo et le collecteur sont en état; que le circuit du stator n'est pas coupé.
2 Si la dynamo est OK; monte un régulateur électronique.
Ainsi, ça devrait fonctionner! Sinon, le faisceau électrique entre le moteur et le régulateur est défectueux!

je viens de regarder l ensemble,la derniere fois j avais toiler le roteur ,charbons bon,et le voyant ne s alumais plus a part pour les cligots bien sur ! mais la derniere sortie ca recommence les boules!!!

pour l instant c est demonter j ai resuivit le cicuit un peut gras!! je vais sonder les fils un par un pour voire si j ai une masse

apres demontage ,test des fils,des clignots,des fusibles,rotor,charbons,et c,j ai tout remis en place !!et pour l instant le voyant reste eteint!! myster merci pour l aide a bientot Bernard

bernard a écrit:et pour l instant le voyant reste eteint!! myster merci pour l aide a bientot Bernard

On est d'accord qu'à la mise sous tension, les deux voyants, point mort et charge/cligno sont allumés!

oui bien sur