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    correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

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    • Message n°1

    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  sylvie500cx Dim 1 Jan 2012 - 17:21

    bjr
    premier plaisir de l année , en sortant du boulot j'ai fais une tite ballade en solo pour tester le frein avant :
    l etrier rénové , plaquettes neuves et durite avia : ça va nettement mieux ! ! ! !
    par contre j'ai un gros doute sur les indications de mon compteur de vitesse , ( comme je viens de retomber à 7 points sur le permis joker )
    je voudrais savoir si il y a une correlation fiable selon la vitesse surtout en 3ème , 4ème et 5ème avec les tours moteurs
    par exemple en 5ème à 4000tr le compteur affiche 110km/h mais j ai pas du tout l impression d aller si vite !!!!
    le moteur est kitté 300
    merci2
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    • Message n°2

    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  geuledebois Dim 1 Jan 2012 - 17:35

    emprunte un gps pour connaitre la vitesse réelle
    sur mon attelage quand le compteur dis 80, je suis a soixante... confus
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    • Message n°3

    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  guguz Dim 1 Jan 2012 - 18:24

    ça c'est la moto!!!comme on le voit(en mz ou autres pétoires d'ailleurs!!)...qu'uest ce qu'on en a à f.... de la vitesse...
    pour les 1000 vaches , 55KM/h de moyenne pour 400 kms!!
    bah voilà je l'ai su qu'en arrivant après avoir ranger mes affaires:::!!ehehh
    les MZ c'est comme les artistes! on s'en rapelle car elles durent dans le temps!.....le reste....pzoup!!
    pas obligé de me croire!
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    • Message n°4

    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  sylvie500cx Dim 1 Jan 2012 - 18:31

    c'est sur je m en fous aussi mais je ne veux pas me faire avoir style 73 au lieu de 70 et y laisser encore un point merci2
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    • Message n°5

    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  zitoun Dim 1 Jan 2012 - 19:49

    sylvie500cx a écrit:c'est sur je m en fous aussi mais je ne veux pas me faire avoir style 73 au lieu de 70 et y laisser encore un point merci2

    Bôh ! pour 3 km/h lol
    Plus sérieux, quelle démultiplation tu as ? side ? solo ? en solo c'est 3000m/t=70, 4000m/t=90, 5000m/t=110, 6000m/t=130 (baisse la tête) lol
    En démult side on retombe comme une 125 : 4000m/t=70, 5000m/t=80, 6000m/t=100 ou quec chose d'approchant geek
    Mais comme les aiguilles de compteur d'MZ donnent l'age du capitaine c'est de l'approximatif m'sieur l'agent oups
    :olive:
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    • Message n°6

    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  Jean Marc Lun 2 Jan 2012 - 6:37

    zitoun a écrit:
    En démult side on retombe comme une 125 : 4000m/t=70, 5000m/t=80, 6000m/t=100 ou quec chose d'approchant geek
    Mais comme les aiguilles de compteur d'MZ donnent l'age du capitaine c'est de l'approximatif m'sieur l'agent oups
    :olive:

    Oui parce que les aiguilles du compte tours............ lol lol


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    • Message n°7

    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  been' Lun 2 Jan 2012 - 9:49

    la prise du compteur ne se fais pas avec le moyeux ar ? car si c'est le cas tu crois qu'il faut en tenir compte,qu'importe le diamètre ex non
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    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  zitoun Lun 2 Jan 2012 - 12:15

    been' a écrit:la prise du compteur ne se fais pas avec le moyeux ar ? car si c'est le cas tu crois qu'il faut en tenir compte,qu'importe le diamètre ex non

    Oui exact, mais en changeant le pignon de sortie de boiboite on change les tours moteur pour une même vitesse zen
    :olive:
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    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  been' Lun 2 Jan 2012 - 14:21

    zitoun a écrit:
    been' a écrit:la prise du compteur ne se fais pas avec le moyeux ar ? car si c'est le cas tu crois qu'il faut en tenir compte,qu'importe le diamètre ex non

    Oui exact, mais en changeant le pignon de sortie de boiboite on change les tours moteur pour une même vitesse zen
    :olive:
    c'est pas faux !!
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    • Message n°10

    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  sylvie500cx Mar 3 Jan 2012 - 17:31

    coucou salut

    merci pour les reponses
    je suis incapable de dire quelle demultiplication il y a sur la moto , oups
    faut peut etre juste regarder au pignon de sortie de boite et compter les dents ???????
    mais bon c'est pas bien grave j ai quand meme un ordre d idée
    je vais essayer de faire avec le chrono et les bornes kilometriques !!!!!!
    BIZZ
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    • Message n°11

    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  Pinsole Mar 3 Jan 2012 - 20:05

    Sur ma Royal Enfield, j'avais monté un compteur de vélo sur la roue avant.
    C'est super précis et très économique, ... ... si tu en trouve un à récupérer !
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    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  Jean Marc Mer 4 Jan 2012 - 6:07

    zitoun a écrit:

    Oui exact, mais en changeant le pignon de sortie de boiboite on change les tours moteur pour une même vitesse zen
    :olive:

    précision: en changeant le pignon on change la démultiplication pour un même régime moteur, soyez positifs!!! lol

    Plus le pignon est petit plus ça tire court et vis versa

    C'est le contraire pour la couronne zen

    J'ai fais un calculateur la dessus, mais qui reste purement théorique, car après, sur nos machines, le poids du pilote influe énormément sur la vitesse de pointe affraid affraid

    Faudrais que je le retrouve geek


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    • Message n°13

    moteur - correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ? Empty Re: correspondance Tours moteur/vitesse ? ? ? ?

    Message  sylvie500cx Mer 4 Jan 2012 - 14:50

    merci
    je crois que j opterai pour le compteur de velo ! ! ! :l     lol
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    Message  chameau_jaune Mer 4 Jan 2012 - 18:01

    Sur ma Royal Enfield, j'avais monté un compteur de vélo sur la roue avant.
    C'est super précis et très économique, ... ... si tu en trouve un à récupérer !
    Compteur HS sur ma R75 et totalisateur foutu sur la Jawa; j'ai monté sur chacune des compteurs de vélo à 8 euros pièce (Décathlon); très pratique pour les voyages (il y a un partiel pour programmer les pleins d'essence); précis (c'est toi qui l'étalonne en paramétrant la circonférence de la roue; inconvénient:pas éclairé la nuit.
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    Message  sylvie500cx Jeu 5 Jan 2012 - 7:16

    oui je pense que c'est pas mal ,
    ce n est pas non plus qu une question de vitesse , j ai besoin de savoir les kil pour les vidanges et l entretien regulier
    je ne sais pas évaluer sans compteurs,
    j ai le meme soucis sur la cx attelée , elle est moins facile à manier , je suis en train de galérer pour changer l entraineur avec la grosse fourche earles ,
    ( je pleure aussi sur le forum hondacx.com lol )
    si ça ne marche j irais à décathlon pour 2 compteurs de vélo zen
    merci2 merci2
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    Message  Pinsole Jeu 5 Jan 2012 - 7:56

    Fait bien attention aux longueurs des câbles sur les compteurs vélo.
    Souvent sur les sides le câble est trop court et il faut investir dans un compteur avec émetteur récepteur plus cher et moins fiable (il arrive qu'à la longue ils "prennent" l'eau) !
    Sur les solos, ça pose moins de problèmes avec le câble.
    Bonne continuation.
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    Message  been' Jeu 5 Jan 2012 - 8:11

    Pinsole a écrit:Fait bien attention aux longueurs des câbles sur les compteurs vélo.
    Souvent sur les sides le câble est trop court et il faut investir dans un compteur avec émetteur récepteur plus cher et moins fiable (il arrive qu'à la longue ils "prennent" l'eau) !
    Sur les solos, ça pose moins de problèmes avec le câble.
    Bonne continuation.
    Bjr; tous le monde pour les compteurs vélos existe il a trois chiffres pour passer la barre des 100 km/h
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    • Message n°18

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