montage d un porte baggage de 125 ETZ sur une 251 ETZ ?

salut

est ce que quelqu un à deja monté un porte baggage de 125 ETZ sur une 251 ou faut il adapter ?
quand on regarde les photos ça ne semble pas bien différent?????
(j en ai marre transporter casque blouson et gant de mon fils dans le sac à dos chaque fois que je vais le chercher au collège!!!

sylvie500cx a écrit:salut

est ce que quelqu un à deja monté un porte baggage de 125 ETZ sur une 251 ou faut il adapter ?
quand on regarde les photos ça ne semble pas bien différent?????
(j en ai marre transporter casque blouson et gant de mon fils dans le sac à dos chaque fois que je vais le chercher au collège!!!

vue comme ça c'est pas trés clair

sylvie500cx a écrit:Sorry

j ai vu un porte baggage de 125 ETZ à vendre ,
si je l achète est ce que je pourrai le monter sur la 251 ETZ
car pour l instant je ne peux rien transporter autrement que dans un sac à dos ,
en effet le réservoir de l ETZ, à cause de sa forme ,se prete mal à recevoir un saccoche de réservoir

C'est sans problème puisque la 125 et la 251 ETZ ont le même cadre.

sylvie500cx a écrit:Sorry

j ai vu un porte baggage de 125 ETZ à vendre ,
si je l achète est ce que je pourrai le monter sur la 251 ETZ
car pour l instant je ne peux rien transporter autrement que dans un sac à dos ,
en effet le réservoir de l ETZ, à cause de sa forme ,se prete mal à recevoir un saccoche de réservoir

non c'est moi qui m'excuse de mon mauvais humour (j'en fait pas exprès, c'est plus fort que moi)

j'ai bien compris ton problème, mais c'est tes photos qui ne s'affichent pas

avec la 125 ETZ j ai donc récupéré un porte baggage que voila :

question que je me pose , il est fixé avec les amortos et sur le garde boue
est ce que ça ne limite pas le poids avec des saccoches en plus par exemple ????

dans le stok de pièces récupérées il y avait celui la en plus , tellement rouillé et recouvert de mortier que je n avais pas trop fait attention
hier je l ai nettoyé un peu et finalement il n est pas si mal



mais se monte-il sans soucis sur la 251 ?? , il a des pattes que l ont fixe sur les cales pieds je suppose ?????

les points profonds de rouille comme celui la quand le chrome est parti , comment on récupère ????,


en ponçant tres fort l ensemble on peut repeindre avec une peinture noire , par exemple ?????
toujours un grand merci d avance à toutes et tous de vos réponses

Salut Sylvie,..sur une petite zone comme celle-là, moi je mettrais un coup de meuleuse pour évacuer complètement la rouille, puis un coup de bombe de peinture galva,...et en avant la musique...!
Sinon, les solutions radicales ne manquent pas: faire entièrement re-chromer ton porte bagages, le mettre à nu et le repeindre d'une autre couleur...etc, ce sont des solutions couteuses. Il y a aussi, si cette zone n'est pas trop visible, un coup de "framéto" pour stopper l'oxydation et rien de plus...! Ou encore un coup de framéto + peinture galva.

Bonne continuation Serge.

Pour ton porte bagages, pas de problème de charge, avec six ancrages, les efforts sont uniformément répartis.

Sylvie, sur ta 1ere photo le porte bagage n'est pas adapté aux 251 ETZ, le poids sur le garde boue pas glop
Par contre le second est conçu pour ce modéle avec attaches sur les cales pied et sous la selle, glop glop

ou cela ce trouve c'est pas ce qu'il va le plus ce voir

les regard vont plus aller sur ton antivol

@+

J'ai repeint les miens en noir et cela passe, pas de faute de gout.

sylvie500cx a écrit:
Alors ça c'est cool
j ai un porte baggage qui va rester sur la 125 et le second va aller sur la 251 ,

je suis trop contente

faire rechromer le porte baggage non , ça coute vraiment trop cher ,
je vais peut etre tenter huile de coude et peinture ,en attaquant le chrome au maximum et avec 3 ou 4 couches d appret ça peut peut etre tenir ! ! ! !
j ai vu un porte baggage peint à l epoxy c'était nickel !!!!!

D'accord avec ; le seul porte-bagage correct est celui que tu as récuré; celui qui est monté sur la 125 est installé "à l'arrache"; c'est du travail de cochon! Il faudrait faire des pattes qui s’appuieront sur les repose-pieds AR.

chameau_jaune a écrit:

sylvie500cx a écrit:
Alors ça c'est cool
j ai un porte baggage qui va rester sur la 125 et le second va aller sur la 251 ,

je suis trop contente

faire rechromer le porte baggage non , ça coute vraiment trop cher ,
je vais peut etre tenter huile de coude et peinture ,en attaquant le chrome au maximum et avec 3 ou 4 couches d appret ça peut peut etre tenir ! ! ! !
j ai vu un porte baggage peint à l epoxy c'était nickel !!!!!

D'accord avec ; le seul porte-bagage correct est celui que tu as récuré; celui qui est monté sur la 125 est installé "à l'arrache"; c'est du travail de cochon! Il faudrait faire des pattes qui s’appuieront sur les repose-pieds AR.

"travail de cochon" oui si cela avait été le travail d'un mécano confirmé
faut pas décourager la troupe

sylvie500cx a écrit:
ok ok pour la 125 il vaudra mieux que je revois ça ,
sinon pour le vrai MZ ,je vais finir de bien le nettoyer et si le chrome est abimé tres profond je le peindrai comme Frank
merci à tous
la bise

de rien la novice qui va recuré le chrome