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À l'aide. Beaucoup de vélos disponibles
Comme beaucoup de gens le savent, le club mz riders a hérité des vélos de Mike The Bike. Toutes les choses qui ne sont pas liées à mz (BMW, Honda et beaucoup de pièces non identifiées diverses) a disparu et nous va bientôt tous les trucs mz ou au moins une grande partie, à vendre sur ebay.
Nous avons eu de la chance d'acquérir quelques mois de rangement de ce qui représentait une dizaine de vélos, des dizaines de roues et des pièces détachées (en fait, 4 Mercedes sprinter long empattement camionnettes full) pour une somme relativement nominale.
Nous avions l'intention de mettre ceci dans le magazine pour les membres afin que ceux qui ne bénéficient pas de l'internet puissent savoir ce qui est disponible et faire une offre.
Cependant, nous avions attendu depuis le début de l'année pour l'homologation et lorsque les avocats nous ont informés que les vélos étaient prêts pour la collection (dans une fenêtre très étroite que je pourrais ajouter) le magazine vient d'imprimer ceci.
Comme il serait clair que deux mois avant le prochain magazine, ce serait deux mois de stockage pour lesquels nous devons payer un montant supplémentaire substantiel. Nous avons fait joujou avec l'idée d'envoyer une lettre d'information séparée à tous les membres mais cela aurait coûté près de 1000 livres avec l'impression et l'affranchissement et de le faire pour les quelques membres qui n'ont pas accès à l'internet, n'ont pas fait de Le sens logistique.
Nous avons besoin de votre aide.
Aide numéro 1
Pouvez-vous contacter le plus grand nombre de personnes que vous connaissez dans le club, qui n'ont pas accès à internet et leur dire que ces vélos et les pièces de rechange seront bientôt en vente sur Ebay (dans la semaine à venir) et que si elles veulent Regardez-les et faites une offre, ils devront trouver quelqu'un avec accès à un ordinateur.
Pour vous donner une idée de ce que nous avons ici, il y a 7 vélos dans différents états, tous nonrunners, dont un (ts125/ 150) a été abondamment recouvert de poudre et chromé mais pour lequel il n'y a pas de moteur, cinq cadres Certains avec des bras balancer dont trois ont été recouverts de poudre. Environ 20 roues (dont 3 ou quatre ont été reconstruit avec des rayons de chrome) une douzaine de pneus (dont certains sont neufs).
En dehors de ce qui précède, les vélos sont tous des non-coureurs et ont souffert du stockage et pas tous ont des clés mais ils sont :
Etz251 avec les fourches avant et certaines parties d'instruments et de commandes enlevées, mais les fourches avant sont présentes.
Ts150 qui a l'air complet à part la pochette à outils
Saxon 251 fun qui a l'air complet
Ts250 Wilf Green special avec legshields. Je n'ai pas fait beaucoup de kilomètres, environ 4000 de mémoire. Je ne peux pas le garantir.
Ts250 qui a l'air complet.
Ets250 Trophy sport qui a besoin d'une reconstruction totale mais qui a l'air complet à part le couvre-feu arrière.
Saxon 251 avec fourchettes enlevées mais les fourchettes sont là.
Il y a des boîtes de pièces, des maillot, des indicateurs, des pièces neuves, des parties, des régulateurs, des générateurs, etc.
La prochaine chose avec laquelle j'ai besoin d'aide, aide numéro 2 :
Nous devons passer par toutes les boîtes et tout mettre dans un semblant d'ordre et décider quelles parties vont avec quel vélo pour que nous puissions ensuite les lister sur ebay.
Je propose donc qu'une semaine demain, samedi le 29, de 11 h à 2 h, je serai à l'unité de Flint, code postal ch6, où tout ceci est stocké.
Si vous pouviez mettre votre salopette et une paire de gants (pour garder votre pinkies propre !) et pop pour aider à le trier, ce serait vraiment apprécié.
Je te le promets, c'est un ouvre-oeil (et la moitié de la masse est déjà partie ! .
S'il vous plaît mp pour m'adresse ou me tenir à travers l'adresse dans le magazine mz rider
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À l'aide. Beaucoup de vélos disponibles
Comme beaucoup de gens le savent, le club mz riders a hérité des vélos de Mike The Bike. Toutes les choses qui ne sont pas liées à mz (BMW, Honda et beaucoup de pièces non identifiées diverses) a disparu et nous va bientôt tous les trucs mz ou au moins une grande partie, à vendre sur ebay.
Nous avons eu de la chance d'acquérir quelques mois de rangement de ce qui représentait une dizaine de vélos, des dizaines de roues et des pièces détachées (en fait, 4 Mercedes sprinter long empattement camionnettes full) pour une somme relativement nominale.
Nous avions l'intention de mettre ceci dans le magazine pour les membres afin que ceux qui ne bénéficient pas de l'internet puissent savoir ce qui est disponible et faire une offre.
Cependant, nous avions attendu depuis le début de l'année pour l'homologation et lorsque les avocats nous ont informés que les vélos étaient prêts pour la collection (dans une fenêtre très étroite que je pourrais ajouter) le magazine vient d'imprimer ceci.
Comme il serait clair que deux mois avant le prochain magazine, ce serait deux mois de stockage pour lesquels nous devons payer un montant supplémentaire substantiel. Nous avons fait joujou avec l'idée d'envoyer une lettre d'information séparée à tous les membres mais cela aurait coûté près de 1000 livres avec l'impression et l'affranchissement et de le faire pour les quelques membres qui n'ont pas accès à l'internet, n'ont pas fait de Le sens logistique.
Nous avons besoin de votre aide.
Aide numéro 1
Pouvez-vous contacter le plus grand nombre de personnes que vous connaissez dans le club, qui n'ont pas accès à internet et leur dire que ces vélos et les pièces de rechange seront bientôt en vente sur Ebay (dans la semaine à venir) et que si elles veulent Regardez-les et faites une offre, ils devront trouver quelqu'un avec accès à un ordinateur.
Pour vous donner une idée de ce que nous avons ici, il y a 7 vélos dans différents états, tous nonrunners, dont un (ts125/ 150) a été abondamment recouvert de poudre et chromé mais pour lequel il n'y a pas de moteur, cinq cadres Certains avec des bras balancer dont trois ont été recouverts de poudre. Environ 20 roues (dont 3 ou quatre ont été reconstruit avec des rayons de chrome) une douzaine de pneus (dont certains sont neufs).
En dehors de ce qui précède, les vélos sont tous des non-coureurs et ont souffert du stockage et pas tous ont des clés mais ils sont :
Etz251 avec les fourches avant et certaines parties d'instruments et de commandes enlevées, mais les fourches avant sont présentes.
Ts150 qui a l'air complet à part la pochette à outils
Saxon 251 fun qui a l'air complet
Ts250 Wilf Green special avec legshields. Je n'ai pas fait beaucoup de kilomètres, environ 4000 de mémoire. Je ne peux pas le garantir.
Ts250 qui a l'air complet.
Ets250 Trophy sport qui a besoin d'une reconstruction totale mais qui a l'air complet à part le couvre-feu arrière.
Saxon 251 avec fourchettes enlevées mais les fourchettes sont là.
Il y a des boîtes de pièces, des maillot, des indicateurs, des pièces neuves, des parties, des régulateurs, des générateurs, etc.
La prochaine chose avec laquelle j'ai besoin d'aide, aide numéro 2 :
Nous devons passer par toutes les boîtes et tout mettre dans un semblant d'ordre et décider quelles parties vont avec quel vélo pour que nous puissions ensuite les lister sur ebay.
Je propose donc qu'une semaine demain, samedi le 29, de 11 h à 2 h, je serai à l'unité de Flint, code postal ch6, où tout ceci est stocké.
Si vous pouviez mettre votre salopette et une paire de gants (pour garder votre pinkies propre !) et pop pour aider à le trier, ce serait vraiment apprécié.
Je te le promets, c'est un ouvre-oeil (et la moitié de la masse est déjà partie ! .
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Dernière édition par jpl89 le Ven 21 Juil 2017 - 13:18, édité 1 fois
Il va falloir surveiller ce qui va se passer sur BayBay alors.. 
Y a de quoi faire..
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