dois je mettre en doute la qualité de l'essence que mon pompiste préféré me vend au prix de l'or ?
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le side du cévénol
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- Message n°26
Re: le side du cévénol
ben, en effet! c'est quoi ces marques orangées sur la bielle, les masses du vilo et un peu partout où il y a du métal ferreux ... de la rouille?
dois je mettre en doute la qualité de l'essence que mon pompiste préféré me vend au prix de l'or ?
dois je mettre en doute la qualité de l'essence que mon pompiste préféré me vend au prix de l'or ?
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- Message n°27
Re: le side du cévénol
bubob a écrit:ben, en effet! c'est quoi ces marques orangées sur la bielle, les masses du vilo et un peu partout où il y a du métal ferreux ... de la rouille?
dois je mettre en doute la qualité de l'essence que mon pompiste préféré me vend au prix de l'or ?
une MZ qui fonctionne a l eau !!! pose vite un brevet bubob
didier17- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
je bosse dehors pas le choix !
enfin cela ne change pas de mes 42 ans de carriere
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
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- Message n°36
Re: le side du cévénol
donc, perçage de la clavette en fin de compte pour sauver l'axe
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pas étonnant que c'était bloqué vu la gueule de la clavette
mais le kick est mort
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l'axe est bien et dégrossissage des carters
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pas étonnant que c'était bloqué vu la gueule de la clavette
mais le kick est mort
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chameau_jaune- Redac'chef
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- Message n°37
Re: le side du cévénol
didier17 a écrit:elle va rester d'origine, sauf le régulateur 6v de Franck
j'ai reçu la couronne d'embrayage ce matin, sitôt remonté
embrayage hs , démontage, nettoyage, dérouillage
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et remontage avec le kit de réparation
changement du roulement du plateau presseur
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empilage des disque sur l'outillage maison bien pratique
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au final, on voit bien le jeu avec des disques neufs ( légèrement hors tolérance maxi)
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et remise en place en utilisant un vieux roulement à la place de la noix
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Le plus important quand on monte l'embrayage sur un vilo neuf est de vérifer le jeu de la noix!
trop de jeu,le moteur fait un bruit désagréable mais tout fonctionne!
Pas assez de jeu, ça ne débraye pas; au pire, l'embrayage tourne sur le vilo.
Bon courage pour la suite.
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- Message n°38
Re: le side du cévénol
chameau_jaune a écrit:
Le plus important quand on monte l'embrayage sur un vilo neuf est de vérifer le jeu de la noix!
trop de jeu,le moteur fait un bruit désagréable mais tout fonctionne!
Pas assez de jeu, ça ne débraye pas; au pire, l'embrayage tourne sur le vilo.
Il existe 3 épaisseurs de rondelle de calage mais parfois, un petit coup de tour est nécessaire pour enlever 1 ou 2 dixièmes à la noix . . .
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
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- Message n°39
Re: le side du cévénol
c'est fait, un peu de jeu au montage, sur le bout des doigts, j'ai pas fabriqué l'outils de contrôle , peut être un prochain chantier
effectivement, il y a plusieurs rondelles , Mathias avait été obligé d'en rectifier une
effectivement, il y a plusieurs rondelles , Mathias avait été obligé d'en rectifier une
didier17- Redac'chef
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- Message n°40
Re: le side du cévénol
c'est bon , les carters sont finis
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- Message n°41
Re: le side du cévénol
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- Message n°42
Re: le side du cévénol
pour bien vidanger une MZ et ceci ne vient pas de moi il suffis de desserer les vis de carter d embrayage ....vidange complete sur la laterale pour les solos cale sous la roue du side pour ceux qui prefere l attelage !
jyva28- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
bevilacqua a écrit:pour bien vidanger une MZ et ceci ne vient pas de moi il suffis de desserer les vis de carter d embrayage ....vidange complete sur la laterale pour les solos cale sous la roue du side pour ceux qui prefere l attelage !
Dôle de méthode !
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Re: le side du cévénol
jyva28 a écrit:bevilacqua a écrit:pour bien vidanger une MZ et ceci ne vient pas de moi il suffis de desserer les vis de carter d embrayage ....vidange complete sur la laterale pour les solos cale sous la roue du side pour ceux qui prefere l attelage !
Dôle de méthode !
la plus sur pour l eventuel depot
et les trous sont en bas sur les cloisons pour la vidange
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- Message n°45
Re: le side du cévénol
les vidanges normal ne drainent pas les depots meme par les vis de vidanges et ceci malgres l huile chaude
vidange avec tes deux vis de vidanges et ...en devissant juste le carter d embrayage et
compare les quantité qui seront sorties de ton moulin !
au moins une fois par curiosité
vidange avec tes deux vis de vidanges et ...en devissant juste le carter d embrayage et
compare les quantité qui seront sorties de ton moulin !
au moins une fois par curiosité
didier17- Redac'chef
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- Message n°46
Re: le side du cévénol
bevilacqua a écrit:pour bien vidanger une MZ et ceci ne vient pas de moi il suffis de desserer les vis de carter d embrayage ....vidange complete sur la laterale pour les solos cale sous la roue du side pour ceux qui prefere l attelage !
je le fais
mais il en reste un peu et j'ai la flemme de défaire le carter avec le risque de niquer le joint
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- Message n°47
Re: le side du cévénol
je monte tjs mes joints a la graisse ! le risque pour la casse deviens minime ainsi !didier17 a écrit:bevilacqua a écrit:pour bien vidanger une MZ et ceci ne vient pas de moi il suffis de desserer les vis de carter d embrayage ....vidange complete sur la laterale pour les solos cale sous la roue du side pour ceux qui prefere l attelage !
je le fais
mais il en reste un peu et j'ai la flemme de défaire le carter avec le risque de niquer le joint
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- Message n°48
Re: le side du cévénol
je le colle coté moteur et l'huile coté carter
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- Message n°49
Re: le side du cévénol
Changement du petit ressort de rappel du kick souvent c'est à cause de lui que le kick n'accroche pas
Démontage
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Nettoyage
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Remontage
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A suivre...
Démontage
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Nettoyage
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Remontage
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- Message n°50
Re: le side du cévénol
tu peut récupérer les carters , ils sont finis et les joints changés ainsi que le caoutchouc de la butée de kick
ou tu apportes l'arbre
les aiguilles que j'ai sont pour la boite
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