un cadre de TS-1 pour un projet au long cours ...

Halfonce m'a donné ce cadre , il me l'a même livré  dans la Loire!! ...grand merci à toi .... que je n'ai pas eu encore le plaisir de croiser  !!
( entr'aide et partage !!!)


Il a fini par passer entre les mains expertes de mon redresseur de cadre de frangin .

le voici sur le marbre:






les points redressés sont blanchis par la chauffe  ( sauf sur le haut du cadre: c'est plutôt du scotch !! )

pas trop de mal: seul l'arrière avait reçu, et encore , pas tellement ! ( du moins rien qui n'ait nécessité une réparation autre que le redressage ...)

le voilà désormais bien aligné, près pour une nouvelle vie !

bon boulot !!.... c'est quoi ton projet ??....montage d'origine ou bitza ? la colonne de mon cadre est différente je n'ai pas les épaulements sur les extrémitées

pas d'épaulements? tiens, curieux ... comment s'intègrent les roulements, alors?
attention: seuls les épaulements noirs sont au cadre. le reste, en métal brut, , c'est le mandrin du marbre ...

le projet? ben, comme Didier est parti pour me sortir un attelage de concours qui fera notre fierté en balade,  il faudra bien que j'ai un mulet pour mon usage rural, genre agricole ... je ne veux pas de caisse, plutôt un plateau ( foin, débroussailleuse, clôtures ,et pourquoi pas     ... )

donc, collecte de pièces au fil des occases et à un moment, il y en aura assez pour envisager un remontage . Je n'en suis pas si loin, manquent la fourche,une ou deux roues et autres bricoles ...[
je n'exclus pas de faire quelques mélanges bitzien, mais je veux tout: efficacité et harmonie ... sacré gourmand !
bon, pour l'instant, mon énergie se brûle ailleurs et un side ne répondrait pas vraiment à mes besoins, sauf à y monter une benne hydraulique, un godet de chargeur, une grue et , avec modération, une bétonnière ...

donc, juste une idée que je poursuis ...

Je suis bien content de le voir remis dans le droit chemin !!

tu veux parler de cette merveille technologique affûtée comme un rasoir par son généreux propriétaire  qui porte haut les couleurs du monde motard ?

en toute objectivité, je ne vois pas comment je pourrais en dire du mal : c'est le plus bel attelage que j'ai vu et le mieux piloté, alors ...




ça va, comme ça?

essaie dans le genre folie des grandeurs: "monseigneur est ... Beau!"

« les mains expertes de mon redresseur de cadre de frangin »



Wow, l'Artiste semble à la fois super compétent et super équipé.
Accepte-t-il du boulot, redressage ou vérification de cadre ?
vérif / rectif de roues à tambour, etc ?

Il est peut-être déjà cité ailleurs sur le Forum, mais peut-on avoir ses coords s'il prend du travail ?

Merci d'avance !


PS : je ne participe pas bcp car la MZ est en stand-by (je ne sais pas comment ça se dit stand-by en Estois... ) mais je consulte régulièrement, et la 250 finira bien par reprendre la route prochainement !

bien sûr qu'il prend du boulot: c'est comme ça qu'il mange !

suite en MP...

Siouperr, merci d'avance !

Et pardon d'avance si je ne réponds pas dans la foulée au MP,  je ne pense pas avoir l'avertissement de réception automatique.


PS : MP bien reçu, merci encore !

Salut à tous,

j'arrive après la bataille, mais je vois que le résultat est splendide concernant le cadre redressé.
Ca tombe bien, je recherche une personne qui puisse redresser un cadre de side 251 ETZ qui a fait un tonneau...
Mon activité n'est pas de tout repos, parfois...
Activité ? J'évite de faire ma pub ici, c'est pas le lieu : mais il m'arrive de louer des MZ à des gens pour qu'ils se promènent : je suis situé dans le Tarn (81) : maintenant, vous trouverez facilement avec google, si vous cherchez un peu (pour ceux que ça intéresse).
Concernant les sides, les gens sont plus que ravis, ils adorent !
Moi, ça me fait plaisir que les gens adorent les MZ.
Mais parfois ils se plantent... et là j'étais avec le client, dans le panier, je lui apprenais à manier l'engin : ben, je dois pas être bon pédago...
Bref, dubob, je te fais un MP.

j'ai vu sur fb que la saison est terminée pour cette année

Si tu fais redresser ton cadre, profites en pour le faire renforcer, la poutre a l'aire costaud mais en fat la tôle est assez fine et plie facilement.

didier17 a écrit:j'ai vu sur fb que la saison est terminée pour cette année

Ah, tu suis... he bien oui, je prépare déjà la nouvelle saison : contrairement à ce que je pensais naïvement, avoir un parc de motos ne suffit pas, c'est à peine 10% du travail.
Mais là, pour la première fois depuis 2022, je peux enfin avoir de la visibilité, pour 2024 : donc, il me reste 90%, tout à apprendre, à refaire et à inventer, mais bon...
Aller à contre courant, ça me botte.

jef a écrit:Si tu fais redresser ton cadre, profites en pour le faire renforcer, la poutre a l'aire costaud mais en fat la tôle est assez fine et plie facilement.

Cà... et oui, sur le 251 l'attache avant du side est soudée sur la poutre : heureusement, ce n'est pas plié à cet endroit : MAIS, j'ai bien noté lors de la restauration que ça avait travaillé, au niveau de cette poutre : effort latéral sur l'attache (la boule) : et t'as bien raison de le dire, j'envisageai justement de faire renforcer la poutre, si possible.

Mon idée c'tait de coiffer toute la poutre avec une tôle pliée en forme de U, qui fasse tout le long de la poutre, soudée sur la colonne de direction et à l'arrière.

Bon, c'est qu'une idée, après je verrai avec la personne chargée des travaux.

Concernant le redressage des cadres, je vois de tout sur le net : on dit que c'est interdit, pas interdit, que ça dépend, finalement je sais plus.

Me concernant, le side a fait un tonneau : il a basculé sur la droite, le nez du side a d'abord tapé le sol (coté droit du plancher, tout à l'avant), il a glissé sur le plancher sur un mètre (traces évidentes au sol) puis la machine a continué à basculer sur la droite et là c'est l'avant du bras oscillant du panier qui s'est carrément planté dans le goudron (trou) qui s'y est bloqué et à partir de là appui puis cabriole en l'air, tonneau complet : lorsque l'attelage est tombé sur le dos (avant de rebondir pour retomber sur ses roues), c'est la barre de maintien du passager fixée en bout de boucle arrière de la moto qui en touchant le sol a fait bras de levier sur la boucle arrière de la moto et l'a déplacée.

Y'a pas eu de choc sur un obstacle, ou dans le fossé.

Et je me retrouve donc avec la boucle arrière de la moto décalée de env. 2 cm sur la droite, et légèrement plus basse (2-3mm) du coté droit que du coté gauche. j'ai besoin de faire "juste" redresser la boucle arr de la moto : si on considère que la boucle arrière est un rectangle, et ben en se décalant le rectangle est devenu trapèze.

En faisant les contrôles basiques que je suis capable de faire, en me servant de règle de maçon, j'ai constaté que l'alignement des roues n'avait pas bougé : je ne pense donc pas que la partie avant du cadre (la poutre rectangulaire et son prolongement jusqu'au bras oscillant) ai bougé.

Mais bon, ça, seul un pro équipé peut faire un diagnostic précis du cadre, moi je n'ai ni le savoir faire ni les outils : je n'ai fait que des contrôles basiques.

Il me semble que c'est réparable : enfin, je l'espère...

réponse en MP !

Merci !