me voila sur un nouveau post ! ! !
j'ai cassé la pipe d admission en voulant écarter les fentes pour renter correctement le nouveau carbu !!!
je sais , c est pas bien , j ai chercher dans mon petit stock de pièces MZ j en ai trouvé 2 , une comme celle qu 'il y avait et une légèrement plus courte ,
je ne sais pas si celle que j ai cassée était la bonne , j ai un moteur de 300 et un carbu BING 84 , normalement c'est bon
j'ai vérifié comme j ai pu avec un pied à coulisse ça doit rentrer mais maintenant j ai un peu peur de recasser !!!!
la longueur de la pipe( ja sais ce à quoi vous pensez messieurs ) a - t elle une importance ou je mets la moins pouurie
y a t il une méthode ,pour remonter le tout sans risque j'ai aussi enlevé la grosse durite en caoutcuouc noire du filtre à Air
c 'est pour cela que la béquille c'est secondaire
j'ai cassé la pipe d admission en voulant écarter les fentes pour renter correctement le nouveau carbu !!!
je sais , c est pas bien , j ai chercher dans mon petit stock de pièces MZ j en ai trouvé 2 , une comme celle qu 'il y avait et une légèrement plus courte ,
je ne sais pas si celle que j ai cassée était la bonne , j ai un moteur de 300 et un carbu BING 84 , normalement c'est bon
j'ai vérifié comme j ai pu avec un pied à coulisse ça doit rentrer mais maintenant j ai un peu peur de recasser !!!!
la longueur de la pipe( ja sais ce à quoi vous pensez messieurs ) a - t elle une importance ou je mets la moins pouurie
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