Accueil
Salut, sur une 251 le code est il allumé dès
qu'on tourne la clé ?
qu'on tourne la clé ?
5 participants
Contact 251
meuzeu- Redac'chef
- Nombre de messages : 2362
Date d'inscription : 23/12/2014
Age : 57
Localisation : La Roche sur Yon
Humeur : bonne
Normalement non !
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 5103
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 62
Localisation : Cévennes lozériennes
certifié: non, seulement au deuxième cran !
olieric- Redac'chef
- Nombre de messages : 3104
Date d'inscription : 30/05/2017
Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
L'allumage automatique du phare n'est arrivé sur les 4T que au courant de l'année 2005.
_________________
Le silence est le bruit que le temps fait en passant - Sylvain Tesson, Géographe, écrivain, philosophe et explorateur des hommes et de la planète
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6493
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
Les ETZ 125/250/251 ont le même contacteur branché ainsi
Il est possible obtenir l'allumage automatique du phare en modifiant les branchements.
Pour cela on utilise des cosses doubles comme celles ci
Deux sur la borne 15/24 et une sur la borne 58
Ensuite on branche comme sur le schéma, un shint entre les bornes 15/54 et 58, débrancher le fil blanc/noir de la borne 56 et le brancher sur la borne 15/54 brancher les fils noir et rouge/noir comme à l'origine sur la borne 15/54
Ce montage permet de n'utiliser que les positions 0 et 2 du contacteur mais a pour inconvénient d'interdire la position 1 normalement veilleuses avec possibilité d'oter la clé qui avec ce montage alimente aussi les autres bornes.
Bon maintenant tourner la clé de deux crans est peut être un peu plus simple
Il est possible obtenir l'allumage automatique du phare en modifiant les branchements.
Pour cela on utilise des cosses doubles comme celles ci
Deux sur la borne 15/24 et une sur la borne 58
Ensuite on branche comme sur le schéma, un shint entre les bornes 15/54 et 58, débrancher le fil blanc/noir de la borne 56 et le brancher sur la borne 15/54 brancher les fils noir et rouge/noir comme à l'origine sur la borne 15/54
Ce montage permet de n'utiliser que les positions 0 et 2 du contacteur mais a pour inconvénient d'interdire la position 1 normalement veilleuses avec possibilité d'oter la clé qui avec ce montage alimente aussi les autres bornes.
Bon maintenant tourner la clé de deux crans est peut être un peu plus simple
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 5103
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 62
Localisation : Cévennes lozériennes
Jef a écrit:
Bon maintenant tourner la clé de deux crans est peut être un peu plus simple
'fectivement !
levrier-noir- Redac'chef
- Nombre de messages : 1137
Date d'inscription : 10/08/2015
Localisation : Roissy en Brie
bubob a écrit:certifié: non, seulement au deuxième cran !
Plutôt de troisième
0. arrêt
1. contact
2. veilleuse
3. code/phare
|
|
|
» freinage 250ETZ
» rencontre forumeur en rhone alpes
» pas d'étincelle...
» Amorce de serrage
» Mes 2 mondes
» Graisseur automatique de chaine
» Leboncoin 2024 et autres
» Belles photos