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    A vous de deviner

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    Re: A vous de deviner

    Message  Jef le Ven 25 Jan 2013 - 19:08

    Un CDI pour MZ
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    Re: A vous de deviner

    Message  franck le Ven 25 Jan 2013 - 19:11

    pépéjules a écrit: un régulateur électronique 6v pour détendeur Mistral geek
    boulet puni

    Non (mes poumons suffisaient quand je l'utilisais) lol


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    Re: A vous de deviner

    Message  franck le Ven 25 Jan 2013 - 19:24

    Jef a écrit:Un CDI pour MZ


    Il est fort ce Jef. bravo bravo (a moins que je lui en déja parlé Suspect Suspect )

    Effectivement, je planche sur la réalisation d'un CDI pour ETZ.

    Les avantages que j'y vois :

    - gain en consommation : à 4000tr/mn la consommation totale de l'allumage serait inférieure à 3 watts pour les 15w consommés actuellement avec la solution à CTI + bobine mz 5 ohms.
    - gain en fonctionnement : quelque soit la tension de batterie comprise entre 8v et 15 volts, la qualité de l'étincelle serait toujours la même (suppression des calages intempestifs)
    - abandon de notre bobine mz et remplacement par n'importe quel bobine compatible cdi et récupérable dans une casse (de nombreuse bobines pourront être utilisées, on pourrait aussi utiliser des bobine 30kv ou 40kv.
    - réduction significative du volume de notre bobine.

    Le cahier des charge :

    - par cher : faudrait pas assassiner les mzistes
    - petit : c'est mieux pour le loger facilement au dessus de notre batterie par exemple.
    - coulé dans le silicone : permet d'assurer la tenue en vibration et cache les savoir faire !!
    - compatible rupteur et capteur électronique : faut que tout le monde en profite
    - pas de réglage de l'avance en fonction du régime moteur (trop compliqué et pas forcément utile)

    Alors, cela interresse t'il ??
    Evidemment, les possesseurs de TS vont raler !! (mais je pense que cela sera possible d'en faire pour eux )



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    Re: A vous de deviner

    Message  Jef le Ven 25 Jan 2013 - 19:36

    Y a que ça que t'avais pas testé, et puis c'est compatible avec l'avance variable que je trouve très utile sur une ETZ pour gagner du couple.
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    Re: A vous de deviner

    Message  guguz le Ven 25 Jan 2013 - 20:55

    alors là , j'y connais rien dans ce domaine, mais ce qui est sur , franck, dépose le brevet à l'avance!!(à l'allumage!!)!!
    parce que on sait bien que quelques inventeurs ingénieux!!(plaie aux nasme!!) ce sont fait couper l'jus sous l'pied!!
    nb: ce que je viens de préciser n'a aucun intéret...mais je trouve que pour la cause MZ!!! c'est beau!!!
    alors ce qui est ou va etre beau!! doit etre préservé:!
    bon ben vlà!
    bjr
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    Re: A vous de deviner

    Message  MAK1 le Ven 25 Jan 2013 - 22:20

    franck a écrit:
    MAK1 a écrit:Moi je sais, crois savoir, devine, ne sais pas lol

    Allez, une idée au hasard: avance.

    Dis Franck, c'est quoi les différences entre les deux régulateurs 12V ?

    Le mien est le plus fiable conçu à ce jour salut salut

    Nan, je voulais dire entre les deux séries que tu as fabriquées... yessss
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    Re: A vous de deviner

    Message  franck le Ven 25 Jan 2013 - 22:55

    guguz a écrit:alors là , j'y connais rien dans ce domaine, mais ce qui est sur , franck, dépose le brevet à l'avance!!(à l'allumage!!)!!
    parce que on sait bien que quelques inventeurs ingénieux!!(plaie aux nasme!!) ce sont fait couper l'jus sous l'pied!!
    nb: ce que je viens de préciser n'a aucun intéret...mais je trouve que pour la cause MZ!!! c'est beau!!!
    alors ce qui est ou va etre beau!! doit etre préservé:!
    bon ben vlà!
    bjr
    piston

    Tu es gentil, mais le principe du CDI est connu depuis longtemps, mais je tenter tout de même d'en développer un spécialement pour nous.
    Pour l'avance ajustable en fonction du régime moteur, je réfléchi également (affaire à suivre).


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    Re: A vous de deviner

    Message  franck le Ven 25 Jan 2013 - 22:56

    MAK1 a écrit:
    franck a écrit:
    MAK1 a écrit:Moi je sais, crois savoir, devine, ne sais pas lol

    Allez, une idée au hasard: avance.

    Dis Franck, c'est quoi les différences entre les deux régulateurs 12V ?

    Le mien est le plus fiable conçu à ce jour salut salut

    Nan, je voulais dire entre les deux séries que tu as fabriquées... yessss


    La deuxième version de régulateur est miniaturisée, mais électriquement c'est strictement le même schéma.


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    Re: A vous de deviner

    Message  gilou le Sam 26 Jan 2013 - 10:38

    et ça marche du tonnerre applaudissement
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    Re: A vous de deviner

    Message  lolosxm le Sam 26 Jan 2013 - 23:19

    gilou a écrit:et ça marche du tonnerre applaudissement

    OUI ça marche du tonnerre , aujourd'hui la mienne a redémarré au premier coup de kick
    après avoir changé tout le circuit électrique et 1 mois et demi d’arrêt suite a la casse du cadre . zen coole good
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    Re: A vous de deviner

    Message  jules le Sam 26 Jan 2013 - 23:33

    lolosxm a écrit:
    gilou a écrit:et ça marche du tonnerre applaudissement

    OUI ça marche du tonnerre , aujourd'hui la mienne a redémarré au premier coup de kick
    après avoir changé tout le circuit électrique et 1 mois et demi d’arrêt suite a la casse du cadre . zen coole good


    des photo de la réparation

    cadre cassé cela m'intéresse
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    Re: A vous de deviner

    Message  didier17 le Dim 27 Jan 2013 - 8:57

    salut
    voir: cadre 251 ETZ avec side car dans la rubrique side car zen
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    Re: A vous de deviner

    Message  AnDroKtoNe le Dim 27 Jan 2013 - 13:00

    Chapeau Bas, Maitre coole applaudissement
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    Re: A vous de deviner

    Message  lolosxm le Dim 27 Jan 2013 - 14:28

    jules a écrit:
    lolosxm a écrit:
    gilou a écrit:et ça marche du tonnerre applaudissement

    OUI ça marche du tonnerre , aujourd'hui la mienne a redémarré au premier coup de kick
    après avoir changé tout le circuit électrique et 1 mois et demi d’arrêt suite a la casse du cadre . zen coole good


    des photo de la réparation

    cadre cassé cela m'intéresse
    bjr Par contre je n'ai pas fait de renfort , je vais surveiller la réparation de près et si ça relâche alors la j’opérerais plus en profondeur .
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    Re: A vous de deviner

    Message  thegaby le Dim 27 Jan 2013 - 14:53

    si ça recasse, ça sera juste a coté des soudures...des renforts auraient etes souhaitable je pense...a surveiller en effet
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    Re: A vous de deviner

    Message  michelts le Dim 27 Jan 2013 - 15:59


    la réparation des cadres est un peu une loterie Suspect


    sur un cadre, fixation moteur cassé, fixation des deux cotés des reposes pieds cassés





    on a remplacé plaque fixation moteur réparé les reposes pieds



    et en plus de l'antirouille de la peinture extérieur
    on a traité l'intérieur aussi car il ne le sont pas d'origine
    les soudures,la chaleur facilite la rouille a l'intérieur et on peut pas surveiller, quant ça casse ça casse a coté geek
    sinon belles soudures que tu as fait
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    Re: A vous de deviner

    Message  franck le Dim 27 Jan 2013 - 17:56

    Quand je pense que le sujet est mon nouveau cdi (une étude révolutionnaire dans le monde des mz) et qu'on dérive sur la soudure d'un cadre lol lol

    On vous a payé pour pourrir mon topic affraid affraid affraid affraid affraid affraid


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    Re: A vous de deviner

    Message  michelts le Dim 27 Jan 2013 - 18:08


    hoooo !!!!!! pardon

    tu as raison

    tu peux faire appel a m propre

    mille excuse

    stephlerouge
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    Re: A vous de deviner

    Message  stephlerouge le Jeu 21 Fév 2013 - 4:10

    Bonjour à tous,
    Quelqu'un pourrait il m' expliquer la différence entre une bobine d'allumage CDI et une pour allumage transistorisé
    D'avance merci
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    Re: A vous de deviner

    Message  franck le Jeu 21 Fév 2013 - 6:51

    Tout d'abord, merci de te présenter. grr grr

    Une bobine pour cdi est un transformateur dont le rôle est de convertir directement la tension appliquée en son primaire (250v - 300v) en une tension proche de 25kv.

    Une bobine pour rupteur (associé à un allumage transistorisé TCI) est un transformateur qui fonctionne en deux temps :
    - première phase (durant la fermeture du rupteur): le transformateur est alimenté en 12v et stock de l'énergie
    - deuxième phase (à l'ouverture du rupteur) le transformateur voit son primaire brutalement ouvert, il développe en son secondaire une tension proche 25kv.

    La conception des ses deux bobines est donc complêtement différente.
    Pour la première on recherche un rapport de transformation proche de 100 avec des pertes filaires les plus réduites possible.
    Pour la deuxième on cherchera à obtenir une impédance au primaire permettant de limiter le courant (d'ou son importance)et une bonne capacité à stocker de l'énergie ainsi qu'un rapport de transformation plus élevé que 100.
    Pour conclure et pour les spécialistes, le noyau magnétique pour l'un ne comportera pas d'entrefer hors que pour l'autre il sera calculé judicieusement.

    De manière générale les bobines pour rupteur sont plus grosse et chauffent nettement plus que les bobine pour CDI.


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    Re: A vous de deviner

    Message  gilou le Ven 22 Fév 2013 - 10:11

    Suspect pour moi c'est de l'Hébreu
    eh! les autres , faites pas semblant de comprendre
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    Re: A vous de deviner

    Message  zitoun le Ven 22 Fév 2013 - 12:02

    gilou a écrit: Suspect pour moi c'est de l'Hébreu
    eh! les autres , faites pas semblant de comprendre


    T'inquiéte yessss y'a longtemps qu'on a rendu le tablier help lol
    :olive:
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    Re: A vous de deviner

    Message  franck le Ven 22 Fév 2013 - 12:37

    Bande de laches


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    Re: A vous de deviner

    Message  michelts le Ven 22 Fév 2013 - 12:44


    ben non on est conscient de nos limites dans certains domaine
    c'est pas faute de froncer les sourcils croyant que la science infuse nous touche lol lol lol

    Invité
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    allumage cdi mz

    Message  Invité le Ven 22 Fév 2013 - 20:16

    :bjr
    les gars vous etes fort
    moi j en suis rester a la prehistoire yeti
    je change toujour mes charbons frappe


    chapeau applaudissement :

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