Repeindre réservoir et caches latéraux

Bonjour

Nous y voila, j'envisage de la repeindre

La couleur sera tenue secrête jusqu'aux photos finales :P :P :P

Le type de peinture sera probablement de la julien spécial carrosserie en bombe. :drunken:

Bien entendu, autocollants et autres sigles MZ seront retirés

J'envisage plusieurs étapes :

1) ponçage au papier à l'eau 1000
2) nettoyage à l'acétone
3) passage d'une couche d'après julien
4) passage de 7 couches minimum de peinture
5) passage de quelques couches de vernis

Le tout sera réalisé dans mon box ou peu de poussières volent.

Merci d'avance pour vos conseils éclairés, il me semble que quelques pros de l'exercice viennent nous voir régulièrement

7 couches de peintures ? tu n'y vas pas de main morte ! c'est bien si tu changes la couleur de ta 251, je vais faire la mienne en rouge !

Va falloir changer la couleur de ton avatar :D

Celle la c'est la 125, c'est la 251 que je vais repeindre :)

Non mais l'avatar de FRANCK!!! :lol!:

:pale:

Je ne sais pas pourquoi, mais je sens qu'il va y avoir de la photo dans l'air...hein Franck!

Chose promise, chose due

Plus sérieusement


1) Le pré-requis :

- 6 bombes de marque identique (compatibilité) : 42€ environ
- de la toile emeri 000 : 3€ environ
- 1 litre d'acétone : 2€ environ
- quelques chiffons
- 1 local fermé
- du courage et de la patience




2) Etape N°1 : le ponçage (à sec :toile émeri 000) + décrassage à l'acétone

Ne pas sous-estimer cette étape, de la qualité du ponçage dépend le résultat final (compter 2 heures environ, faire au moins 2 passes)



3)Etape N°2 : passage de l'apprêt (2 couches) marque DUPLI-COLOR



Attendre 30 minutes entre les 2 couches et 2 heures avant l'étape 3.

4)Etape N°3 : passage de 4 couches de peinture : marque DUPLI-COLOR







Attendre de 20mn à 30mn entre chaque couche et 12h00 avant l'étape N°4

5) Etape N°4 : passage de 3 couches de vernis bi-composant : marque DUPLI-COLOR



L'étape la plus délicate : le vernis ca coule. Si cela vous arrive, laissez sécher le vernis (24h00) poncer très doucement à la toile 000 les coulures puis vernissez de nouveau.



6) Etape N°5 : reprise du sigle métallique MZ

Ponçage, décrassage à l'acétone, apprêt, peinture, vernis.
Collage au double scotch (type moquette)


Cette méthodologie ne se veut pas être un cour magistral de peinture, mais je le laisse comme exemple ayant réussi.
Mon mécano me demandait 300€, l'ensemble m'a couté 50€ environ pour un résultat tout a fait acceptable.

Joli travail!!! excéllenté 8)

Ben moi j'avais trouvé c'est bien rouge ,beaut travail Franck.
Bon courage pour le reste.

Jolie tomate du plus bel effet :bounce:

Elle va être belle :D

Ouai,pas mal!! ;)

Beau boulot

Les rouges sont les plu mures :oops: :P

Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul à badijonner les MZ. C'est sur que quand on voit le prix demandé par un pro ça vous fait faire des miracles. Avec de la méthode et de l'application on obtient de tres bons resultats, du moins trés satisfaisant pour une MZ.
Slama

A part quelques soucis de compatibilité essence/vernis, mais cela semble s'atténuer avec le temps et quelques endroits granuleux, que je reverrais avec du polish, le résultat me donne entière satisfaction.

Et les photos de cette moto finie ?

J'attends 2-3 bricoles et promis, je vous fais un véritable reportage :pirat:

Ah tu peaufines !

J'ai encore un magnifique robinet (à forte réserve ), un filtre à essence et j'aurais terminé en 4 mois environ ma rénovation

On peut pas dire que tu travilles vite mais sa doit etre surement bien :lol!:

Eh KOKIS, j'ai quand même sacrifié une cinquantaine d'heures à la bestiole.

Elle est presque neuve maintenant, tes TS vont rougir de jalousie quand les photos sortiront :bball: :bball: :bball: :bball: