Nombre de messages : 1472 Date d'inscription : 08/01/2014 Localisation : bretagne Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
les photos sont toujours flatteuses, quand je suis allé la récupérer avec la remorque , il pleuvait comme vache qui pisse dans les fins fonds de la campagne , je t’explique pas dans quel état elle est arrivée et le pire c'est que je venais de la faire ce matin là
didier17 a écrit:la bk est remontée ce soir, j'en ai bavé pour remettre l'ensemble moteur boite dans le cadre, ça passe au chausse pied et avec mon dos en vrac , il a fallut ruser
ce soir , un bon nettoyage et demain, on continu le rodage
quelques erreurs, le modèle présenté est la bk 1 de 1956 à 1959 17 cv , pas de double cames à l'avant , filtre à air comme la bm (camembert) il y a bien 2 bobines logées dans un support en bakélite la mienne, c'est la bk 0 de 52 à 56 de 15 cv , filtre à air caché avec les carbus certains modèles aux states sont datés de 1961 , à confirmer , vu dans un article
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