Gilet clignotant

Ça pourrait être intéressant pour aider les clignotants lymphatiques de nos TS en 6 volts . . .

https://www.kimeastore.fr/products/gilet-de-securite-reflechissant-a-led?fbclid=IwAR0ffTxXf2qK2sSDd55PwdqCoQcxOpy7cPeS51rcdAc5BijxXGX-f-omsHE

trop politique pour l'instant....

j'trouve pas : il te permet de t'adapter d'un coup de pouce à tout revirement: Le pen récupère? paf, un virage à gauche... c'est Méluche qui prend la main? Paf! euhh... ben à gauche aussi !!  

frédo crado a écrit: trop politique pour l'instant....

non d actualité

Mais cela fait 2 commodos à actionner !

t'as raison, d'ailleurs les miens sont déconnectés et tout va bien, personne n'a vu la différence !
...bon, ok, il n'y a pas, non plus, une circulation de dingue dans nos vallées ...

on peut toujours tendre le bras.

Sur ma TS en 6V, j'ai des ampoules de 21W et lorque la moto roule (certes peut-être pas au régime de ralenti) on les voit ! Bien mieux à mon avis que les 12V 10W d'origine de ma Yamaha xj6 Diversion. D'ailleurs, je n'arrive pas à comprendre comment cela peut être homologué.

on va déterrer le sujet des gilets en moto , pour , contre
perso, je vois bien ça sur les vélos

Bof, on perd son temps avec ces conneries.

la loi de 2013 qui est une application de la directive européenne dit ceci:

« Art. R. 431-1-2. - Lorsqu'ils circulent ou lorsqu'ils sont amenés à descendre de leur véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence, tous conducteurs et passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW/h doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétroréfléchissant dont les caractéristiques sont fixées par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière."

Ainsi, l'arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétroréfléchissants pour motards précise que l'équipement en question est en une seule ou plusieurs parties et doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm² (donc 10cm x 15cm dixit oliéric)
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il pourra être superposé par tout moyen.
A noter que la bande réfléchissante doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.
Attention, le délai pour se conformer à cette obligation nouvelle est fixé au 1er janvier 2013.Le fait pour tout conducteur ou passager d'une motocyclette ou tricycle de contrevenir à ces règles nouvelles est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe et donne lieu de plein droit à la réduction de deux points du permis de conduire (conducteur uniquement).

Donc, on peut pratiquer la masturbation intellectuelle si on en a l'impérieuse envie, mais la mise en pratique de cette loi n'est pas bien compliquée.
Si on a pas fait les petits travaux de couture amusants et nécessaires, si on a pas un vêtement conçu avec ce petit timbre poste en scotchlite, alors on se met un gracieux blouson à trois sous fourni dans le kit auto avec le triangle sacré.
Et si on se trouve l'air cloche, eh ben faut repenser sa garde robe.
Et si on roule en 125, on s'imprime une copie de la loi à glisser dans la poche (étanche) de son blouson pour discuter avec un archer du roi qui n'aurait pas assimilé les chiffres.

J'en collerais à tout le monde des dispositifs réfléchissants. Eclairage urbain indigent, piétons vêtus comme Zorro, véhicules borgnes... Sans arrière-pensée autre que l'intégrité physique des différents usagers.