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5 participants
1 MZ diesel
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6498
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
Mais pourquoi ? 
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
Gas23- Grand reporter
- Nombre de messages : 974
Date d'inscription : 06/12/2014
Age : 76
Localisation : Bénévent l'Abbaye Creuse
Humeur : Généralement bonne
jyva28 a écrit:Mais pourquoi ?
Pour voir ! On n'en a pas fait, nous, des trucs improbables ?
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6498
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
gil11r- Pigiste confirmé
- Nombre de messages : 78
Date d'inscription : 25/03/2018
Age : 59
Localisation : Le Mans
Humeur : Toujours très bonne
En tout cas, je suis admiratif devant le boulot accompli...
Bien belle réalisation, et tout ça rien que pour le fun....
Bien belle réalisation, et tout ça rien que pour le fun....
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6498
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
Pour passer les ralentisseurs, ça doit pas être le pied ! 
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
jyva28 a écrit:Pour passer les ralentisseurs, ça doit pas être le pied !
Eh oui :
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 5103
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 62
Localisation : Cévennes lozériennes
plutôt en wheeling, alors !! 
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
Quand on voit les transformations diesel sur des MZ, on constate que c'est des constructions très volumineuses.
Dans la catégorie bicyclette à moteur auxiliaire, on a des moteurs plus compacts, qui ont l'air de marcher. Par exemple le moteur Lohmann ([1, 2, 3]) !
A noter, le préchauffage, à effectuer après une révision du moteur, pour éviter le démarrage au pédalier !
Donc, rien à voir avec la "pompe à vélo" Diesel ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) !
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Dans la catégorie bicyclette à moteur auxiliaire, on a des moteurs plus compacts, qui ont l'air de marcher. Par exemple le moteur Lohmann ([1, 2, 3]) !
A noter, le préchauffage, à effectuer après une révision du moteur, pour éviter le démarrage au pédalier !
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