samyb a écrit:Histoire de faire chauffer le trollomètre, c'est quoi sur cette photo l'espèce de tringle, qui aboutit, apparemment au robinet d'arrivée d'essence ? Ca me fait penser fortement à la commande d'arrivée d'essence, comme sur le Trabant (peut-être sur celui de Didier17) !
(vu ici :
https://www.automobile.fr/Moto/x/vhc:motorbike,pgn:0,pgs:0,srt:date,sro:desc,dmg:/pg:vipmotorbike/300607662.html )
Je ne la vois pas sur ton troll !
tu as vu juste, c'est comme sur la Trabant , une tige qui se fixe sur le robinet d'essence et qu'on a accès sous la selle , pour le mien , j'ai juste acheté un robinet mz et percé la manette comme celui d'origine et il y a aussi une rallonge pour le titilleur mais vu que l'on monte des bings , il n'y en a plus
on voit bien le fil sur le contacteur du ventilo, c'est juste un poids qui ne fait pas masse avec la force centrifuge, si la courroie casse, le ventilo ne tourne plus et le poids se met à la masse ce qui allume le témoin de point mort
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