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Source : http://mz1000.motomonster.de/download/file.php?id=11842&mode=view
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olieric
didier17
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MZ ES 250 Forever
samyb- Redac'chef
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samyb- Redac'chef
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Une MZ ES 250 "Doppelport"
https://www.ostdeutsche-fahrzeuge.de/viewtopic.php?t=2426
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didier17- Redac'chef
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Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
c'est le plus beau modèle, intouchable, les dernières qui restent s'arrachent à prix d'or 
samyb- Redac'chef
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Une billet de blog sur la MZ ES 250/2 "Trophy" :
En allemand :
https://www.2rad.nrw/project/mz-es-2502-trophy/
En français :
https://translate.google.com/translate?sl=de&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.2rad.nrw%2Fproject%2Fmz-es-2502-trophy%2F
Un billet qui fait suite à une première édition en anglais, dans un magazine néo-zélandais :
http://www.bikeexif.com/mz-motorcycle
En allemand :
https://www.2rad.nrw/project/mz-es-2502-trophy/
En français :
https://translate.google.com/translate?sl=de&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.2rad.nrw%2Fproject%2Fmz-es-2502-trophy%2F
Un billet qui fait suite à une première édition en anglais, dans un magazine néo-zélandais :
http://www.bikeexif.com/mz-motorcycle
Dernière édition par samyb le Sam 18 Mai 2019 - 11:11, édité 1 fois
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
Des prospectus :
https://www.ostdeutsche-fahrzeuge.de/viewtopic.php?f=56&t=1320
https://www.ostdeutsche-fahrzeuge.de/viewtopic.php?f=56&t=1320
olieric- Redac'chef
- Nombre de messages : 3105
Date d'inscription : 30/05/2017
Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
Oui, oui, oui......
Je ne lis pas bien le germain. Alors, c'est toujours un bonheur de bénéficier de l'aide de big brother.
Ainsi, j'ai pu apprendre que...
"les contre-dépouilles coniques des chauffeurs aiment faire des nouilles. De ce fait, les allées s’envolent ou peuvent difficilement être chargées: au plus tard, le moteur doit être divisé."
Merci grand Saint Gougueule, ton intelligence est bien artificielle
Bon allez, à cette heure-ci, je préfère reprendre mon dico et lire la version originale
Je ne lis pas bien le germain. Alors, c'est toujours un bonheur de bénéficier de l'aide de big brother.
Ainsi, j'ai pu apprendre que...
"les contre-dépouilles coniques des chauffeurs aiment faire des nouilles. De ce fait, les allées s’envolent ou peuvent difficilement être chargées: au plus tard, le moteur doit être divisé."
Merci grand Saint Gougueule, ton intelligence est bien artificielle
Bon allez, à cette heure-ci, je préfère reprendre mon dico et lire la version originale
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Le silence est le bruit que le temps fait en passant - Sylvain Tesson, Géographe, écrivain, philosophe et explorateur des hommes et de la planète
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
Daniel Petcu (Roumanie) et son projet de restauration d'une MZ ES 250 "Re Bull" :
Partie 1 :
Partie 2 :
Partie 3 :
Partie 4 :
Partie 5 :
Partie 1 :
Partie 2 :
Partie 3 :
Partie 4 :
Partie 5 :
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
Et une "Doppelport" de 1956 :
https://www.autoscout24.fr/offres/-e389da88-0e21-802c-e053-e250040a584a
https://www.autoscout24.fr/offres/-e389da88-0e21-802c-e053-e250040a584a
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
Un article intitulé "MZ ES250/2", paru dans Classic Bike Guide, août 2018
https://www.classicbikeguide.com/mz-es250-2/
https://www.classicbikeguide.com/mz-es250-2/
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
L'effort :
Le réconfort :
Le réconfort :
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
Présentation de la nouvelle MZ ES 250, dans un article tiré du "Deutscher Straßenverkehr" de 1956) :
http://www.mz-doppelport.de/vorstellung.htm
( http://www.mz-doppelport.de/vorstellung.jpg )
( http://www.mz-doppelport.de/vorstellung2.jpg )
( http://www.mz-doppelport.de/vorstellung3.jpg )
http://www.mz-doppelport.de/vorstellung.htm
( http://www.mz-doppelport.de/vorstellung.jpg )
( http://www.mz-doppelport.de/vorstellung2.jpg )
( http://www.mz-doppelport.de/vorstellung3.jpg )
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
samyb- Redac'chef
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samyb- Redac'chef
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samyb- Redac'chef
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(source : https://pic.mz-forum.com/TeEs/briefmarke_es.jpg )
olieric- Redac'chef
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Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
ah, que voici une pensée délicate!
je suis allé voir dans mon magyar posta és illetékbélyeg katalogus.
la série de huit timbres est sortie le 29 déc. 1973 et a été utilisée jusque 1985.
20 filler pour le plus petit et 4 forint pour le plus grand.
la série oblitérée: 50 forint (0.15€)
le 3 Ft oblitéré: 7 Forint (0.021€)
la 250ES, en Hongrie entre 900000 et 950000 Forint (2800€)
la 250 ES/2, autour de 750000 Forint (2250€)
En bel état.
je suis allé voir dans mon magyar posta és illetékbélyeg katalogus.
la série de huit timbres est sortie le 29 déc. 1973 et a été utilisée jusque 1985.
20 filler pour le plus petit et 4 forint pour le plus grand.
la série oblitérée: 50 forint (0.15€)
le 3 Ft oblitéré: 7 Forint (0.021€)
la 250ES, en Hongrie entre 900000 et 950000 Forint (2800€)
la 250 ES/2, autour de 750000 Forint (2250€)
En bel état.
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Le silence est le bruit que le temps fait en passant - Sylvain Tesson, Géographe, écrivain, philosophe et explorateur des hommes et de la planète
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
olieric a écrit:ah, que voici une pensée délicate!
je suis allé voir dans mon magyar posta és illetékbélyeg katalogus.
la série de huit timbres est sortie le 29 déc. 1973 et a été utilisée jusque 1985.
20 filler pour le plus petit et 4 forint pour le plus grand.
la série oblitérée: 50 forint (0.15€)
le 3 Ft oblitéré: 7 Forint (0.021€)
la 250ES, en Hongrie entre 900000 et 950000 Forint (2800€)
la 250 ES/2, autour de 750000 Forint (2250€)
En bel état.
A voir ici :
https://www.ebay.fr/itm/MZ-250-SIDE-CAR-1973-MAGYAR-POSTA-HONGRIE-Timbre-Poste-Moto/133016943949?
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
(source : https://pic.mz-forum.com/harald/ES250/196804_KFT_S000.jpg , tirée de la revue Kraftfahrzeugtechnik, 04/1968)
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
http://motorradwerk-zschopau.com/photos.html
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
https://www.dhm.de/datenbank/img.php?img=zd033225&format=1
https://www.dhm.de/datenbank/img.php?img=zd033223&format=1
https://www.dhm.de/datenbank/img.php?img=zd033226&format=1
https://www.dhm.de/datenbank/img.php?img=zd033223&format=1
https://www.dhm.de/datenbank/img.php?img=zd033226&format=1
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
Dans la revue "Das Motorrad" (n° 7/ 25/3/1967, p. 191-193), un test de la MZ ES 250/1
https://cyclememory.org/doc/B-4-0000000075/B-4-0000000075.pdf
https://cyclememory.org/doc/B-4-0000000075/B-4-0000000075.pdf
samyb- Redac'chef
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Date d'inscription : 23/01/2017
Un article paru dans "Moto Revue Classique" (n° 81, juillet 2015), intitulé "Goodbye Lénine", sur une MZ ES 250 !
https://www.pressreader.com/france/moto-revue-classic/20150701/282428462810782
https://moto-station.com/wp-content/uploads/2015/06/1-26.jpg
( https://moto-station.com/moto-revue/magazine/le-moto-revue-classic-81-est-dans-les-kiosques/149205 )
https://www.pressreader.com/france/moto-revue-classic/20150701/282428462810782
https://moto-station.com/wp-content/uploads/2015/06/1-26.jpg
( https://moto-station.com/moto-revue/magazine/le-moto-revue-classic-81-est-dans-les-kiosques/149205 )
samyb- Redac'chef
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Source : bundesarchiv.de
samyb- Redac'chef
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olieric- Redac'chef
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Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
Tout simplement magnifique! faite pour exposer? Non! faite pour rouler au milieu de ses sœurs.
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