La salope !

Tu as changé la bobine

Régulateur électronique de Franck
Un cierge à l'église
Un marabout africain

jyva28 a écrit:
Il reste ce marabout qui fait démarrer les motos russe, peut-être que . . .


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N'hésite pas Jano, ça a l'air sérieux !

SI l’état mécanique correcte (compression) de l’essence ressente   dans le cylindre ça doit partir

poun poun a écrit:SI l’état mécanique correcte (compression) de l’essence ressente   dans le cylindre ça doit partir

c'est vrai que j'ai lu quelque part qu'il ne fallait pas garder le sans plomb indéfiniment, qu'il périmait !! je ne sais pas trop ce que ça signifie, ni comment ça se manifeste ... ça devient de l'eau ?
Pour le mélange, j'arrive à le comprendre, mais l'essence ??....

bubob a écrit:

c'est vrai que j'ai lu quelque part qu'il ne fallait pas garder le sans plomb indéfiniment, qu'il périmait !! je ne sais pas trop ce que ça signifie, ni comment ça se manifeste ... ça devient de l'eau ?
Pour le mélange, j'arrive à le comprendre, mais l'essence ??....

Si j'ai bien compris, c'est surtout un phénomène d'oxydation (contact avec l'air), d'évaporation des éléments les plus volatils et de condensation (formation d'eau en fonction des variations de température).
En théorie, l'essence garde ses propriétés pendant 1 mois.

Sinon, un essai sans filtre à air ? Un coup de start-pilote ? Prise d'air vicieuse ? Le piston qu'en avait marre de confiner ?

Tu peux tenter de remplacer ton essence par de la "neuve" !
Après, si tout est bien calé et tout et tout , tu tentes le tractage ! (après confinement) Tu demandes à un pote de venir avec sa moto et une sangle.
C'est ma méthode, j'ai eu plusieurs fois le cas comme toi, de machines de devraient démarrer (allumage, distrib pour les 4T, essence OK etc ..) et qui ne veulent rien savoir, surtout si la machine n'a pas tourné depuis un certain temps.
La force du tractage est telle (rien à voir avec kick et poussette) qu'elle devrait craquer.

Pour tracter, les deux motos doivent être bien aligné.

question c.., as tu déculassé pour voir le piston ? il ne serait tout de même pas percé

Donc reste l'allumage !!!Bobine, fils, antiparasite et bougie
Le bas moteur ne serais pas plein d'essence?

bon, je ne vais pas te faire l'insulte de penser que ça pourrait t'arriver, mais j'avais acheté une motopompe pour trois sous sur un marché aux puces: ( pour son carbu, le moteur ne démarant pas ...)

par curiosité, je l'ai ouvert et une fois que j'ai eu enlevé le chiffon que le moulbif avait avalé, il est reparti comme neuf et je m'en sert encore de temps en temps !   je n'ose même pas imaginer comment ce chiffon a pu se trouver là...je ne le vois pas pas passer par le carbu, quand même !

Moi je pense à une panne imaginaire.....pour occuper les confinés....et divertir ceux qui bossent.....

tu veux dire une fèqniouse ? 

Et le réglage du PMH ?
As tu fait un essai avec bougie écartée de 5mm ?

Jano, si l'allumage est bon, ça ne peut être que la carburation.

As tu essayé avec le carburateur de Colzette ?

C'est tellement facile d'intervertir carbu et allumage que j'aurai commencé par ça enfin je dit ça je dit rien

laisse tomber Jano, c'est foutu ...et pis t'en a une autre, c'est pas comme si t'étais à pied !
les déchetteries vont bientôt réouvrir...Hop!
laisse moi juste  le temps de faire le tour de ma remorque , que tout soit bien nickel: ça fait de la borne !!

jyva28 a écrit:
Et puis tracter c'est bien mais après ?
Il faudra bien qu'elle démarre au kick de toute façon.

Par expérience, elle démarrera ! j'ai eu plusieurs fois le cas, une fois que tous les circuits ont été dégommés, elle démarre normalement.
ça ne coûte rien d'essayer avant de tout démonter ?!