Ma petite nouvelle est arrivée :jawa 350 640

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2066801002.htm

Je l'avais vu François, mais pas les moyens en fin de mois  

jolijojo a écrit:Je l'avais vu François, mais pas les moyens en fin de mois  

arrange toi avec lui en lui telephonant
beaucoup sont apte a comprendre ...moi le premier

Le plus important de de trouver la solution pour ne pas utiliser la remorque pour le 12.
Je pense téléphoner à Pierre avant.
Autre chose, regarde mon post sur l'Amicale deux bécanes et bricoler en même temps

Je viens d'avoir Pierre, super sympa, c'est un puits de science en Jawa et la gentillesse même.
En fait mon problème viendrait des joints spi, je dois aussi revoir la segmentation et les pistons (bruit métallique vers l'avant).
Ouf, maintenant je vois mieux les réponses possibles à mes petits soucis  .

Elle est pas belle la mécanique Jawa ?

elle est belle la mecanique JAWA
mais pas pour moi !

tu passe tjs le 12

tu passe tjs le 12 [/quote]
il y auras entre autre NOBRU §....je crois que vous avez fais le Ventou ensemble ?

Fidèle au rendez-vous, mais peu de chance avec la Jawa certainement avec la BMW.

jolijojo a écrit:Fidèle au rendez-vous, mais peu de chance avec la Jawa certainement avec la BMW.

Il me faut donc changer les joints spi: côté allumage, platine rupteurs, stator et rotor ainsi que le joint spi sont enlevés.
Côté gauche, chaine primaire morte, concernant le pignon de sortir vilo, les arraches à ma dispo ne sont pas efficaces   .

jolijojo a écrit:Il me faut donc changer les joints spi: côté allumage, platine rupteurs, stator et rotor ainsi que le joint spi sont enlevés.
Côté gauche, chaine primaire morte, concernant le pignon de sortir vilo, les arraches à ma dispo ne sont pas efficaces   .

passe un coup de fil a pierre peu etre a t il le bon arrache ...?
qu il pourras de descendre le 12 a faramans .

Je vais d'abord patienter, mon voisin doit venir dans la semaine avec son matos, cela devrait me permettre de ne pas charger la Jawa  sur la remorque (elle a le ventre à l'air et la collection de fils non protégés).

Ca avance tranquillement, côté allumage tout est sorti le joint spi aussi, côté embrayage l'utilisation du bon arrache a fait le travail.
Avant de sortir l'embrayage j'ai commandé quelques pièces chez jawaparts (joints spi, chaine primaire...).
A suivre...

Après réception des pièces de chez jawaparts, le joint spi côté droit est remonté, rotor, stator ainsi que l'allumage aussi.
Je vais travailler un peu côté embrayage. C'est pas rapide mais ça progresse.

...je prends pour excuse la canicule (38° ici), faut dire aussi que les moustiques attaquent fort dans le garage .
Avec l'astuce du grand maître Pierre et l'aide de ma compagne (sortie des axes de retenue d'embrayage pendant que je pousse avec une pince étau préréglée), j'ai pu sortir l'embrayage.
Bien m'en a pris de commander les disques d'embrayages neufs.
Maintenant l'accès au second joint spi est faisable.

Pierre m'a conseillé de prendre des joint de qualité viton :

chez 123..... le joint OA-25X62X8-FMP livré est à 23,66€ sans compter l'autre OA-30X52X10-FMP

Chez Jawaparts :

Simmering 25x62x8 - JAWA (1223) 1.00 pcs 0,87 EUR 20.0 % 1,04 EUR

Simmering 25x62x8 (MVQ), SILICONE (3430) 2.00 pcs 1,30 EUR 20.0 % 3,12 EUR

La question du choix ne se pose pas, même si le joint spi côté allumage n'est pas en viton c'est le plus facile à sortir.

comme koi !......mieux vaut roulé en

a plus peu etre en WAWA la prochaine

Salut François, de bonnes et belles rencontres Dimanche dernier, à refaire mais cette fois avec la JawaBien

aucuns doutes !

Ca y est, le dernier joint spi est changé, je remonte le pignon, la chaine et la clôche jusqu'a ce que...les disques d'embrayage reçus ne correspondent pas au modèle en place

jolijojo a écrit:Ca y est, le dernier joint spi est changé, le remonte le pignon, la chaine et la clôche jusqu'a ce que...les disques d'embrayage reçu ne correspondent pas au modèle en place

incroyable

Voici la réponse  de jawaparts :

Jawaparts a écrit:Vous avez probablement un nouveau type de modèle JAWA 350 640, où a été placé l'embrayage d'origine pour le modèle 640 (en raison d'une panne) pour l'ancien type JAWA 350 type 634, Panelka

Moto apparemment un peu bricolée !

Non non je n'ai pas oublié le fofo, juste que entre les pièces non conformes et les délais de livraisons, ça avance doucement.
Les joints spi sont montés, l'allumage aussi, j'attends un peu d'aide locale pour remonter les ressorts de l'embrayage neuf avec une pince étau pour pousser ces derniers.
De plus c'est la seule solo dans le garage c'est vous dire si elle me manque !

Après un test en duo  "au cas ou il faudrait pousser  ", enfin ça tourne.
Un petit soucis avec le kick, d'après Pierre les ressorts de rappel seraient fatigués.
J'attendrais un peu avant d'intervenir et commander les pièces car pistons et segments doivent aussi être changés.
Compléter la commande avec d'autres pièces comme le compteur vitesse (cette fois-ci pas chinois) etc etc
Wait and see  

P.S.: Mon R1100 RT a été remplacé par un FJ1200 attelé à un Cobra II.
       C'est pas jeune mais ça roule, il faut préparer sa vieillesse

A part la reprise du positionnement des ressorts du kit et ultérieurement changer segments et pistons, la JAWA roule.
L'arrivée de ma FJ1200 attelée à un cobra 2 m'a occupé un certains temps.
Dans deux mois je vais avoir une prothèse du genou (on commence par un), donc vite profiter du temps qui passe avant rééducation etc etc.

Alors tout cela pour passer un bonjour aux fidèles du forum remerciements pour leurs précieux conseils  

Bon courage pour ton genou !