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... l'allumage a bien bougé... et pas qu'un peu !!
Remontage et au moment de démarrer : rien.. j'avais oublié de rebrancher la fiche du rupteur
Et le moteur part dans le bon sens !
Ensuite préparation d'un demi-litre de mélange 4% et :
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Bohemia a débloqué le compteur avec une bala de quelques KM..
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Le début n'a pas été facile : la boîte semi-auto ! je ne connaissais pas ! ça a donné lieu a quelques bons en avant et calage..
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mais au fil des (quelques) kilomètres, il n'est pas mal du tout ce système ! Un fois le rapport enclenché, on commande au pied le passage de la vitesse ! Intéressant.
Tous les 500m, le moteur manque un peu de richesse et ça s'arrange en appuyant un peu sur le starter sur le carbu ; là la CZ grimpe les côtes en 3ème sans sourciller. On remarque bien l'énorme différence de couple par rapport à une TS 125
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