carte grise solex

Triste réalité !
Et quand tu voudras y retourner, ils te diront : "adresse déjà enregistrée"
Ils m'ont fait le coup, de quoi se la mordre !

Au fait, il tourne bien le bestiau ?

un regret

la sous prefecture ou la prefecture

ou parfois la correction se faisais sur place
le contact et la relation humaine est dur a remplacer !!

un TS-1 solo qui repart avec un solo side ...n existe plus

Fais le trajet dans l'autre sens ça va descendre.......

salut surtout ne leur donne pas une facture d'achat si elle est récente il faut mieux faire un papier sur l'honneur comme quoi tu as ce solex depuis au moins 20ans
j'ai un stock de solex j'en ai eu aussi depuis que c'est l'ants je peux t'aider si tu veux en mp

Oh la oui....d'accord avec supermathias...
moi perso pour 1 mob...j'ai eu un refus parce que le certificat mine était pas clair....
du coup j'ai répondu, ok, je vous renvoi le bon
...eh ben c'était le même que la veille, mais le mr ou la mme qui l'a vu ce jour là l' finalement validé!!!
si si il y a encore des gens derrière les écrans....
ça dépend des heures...des humeurs...
patience gilou

mais OUI ça énerve!!

guguz a écrit:Oh la oui....d'accord avec supermathias...
moi perso pour 1 mob...j'ai eu un refus parce que le certificat mine était pas clair....
du coup j'ai répondu, ok, je vous renvoi le bon
...eh ben c'était le même que la veille, mais le mr ou la mme qui l'a vu ce jour là l' finalement validé!!!
si si il y a encore des gens derrière les écrans....
ça dépend des heures...des humeurs...
patience gilou

mais OUI ça énerve!!

2011 ...2012 ?
j ai passer un 102 un 88 et un AV 3 de 1949

sans aucun soucis !! oui mais voila c etais les debut des CG pour les cyclos !

voyer se qui nous attend sous peu en 8 année presque impossible d avoir une CG de clyclo
les questions se posent tout de meme

salut c'est ca dépend de qui est derrière l’écran
j'ai eu un solex retoqué et ils ont même annulé la procédure. je le représente sans rien changer et je l'ai eu
je pourrai écrire un bouquin sur les CG .dernier en date un camion benne 9 places il n'arrivait pas a lire les documents . je lui répond que c'est eux qui demande a réduire les docs il annule la demande je recommence et la la réponse est votre véhicule a fait l'objet d'un rachat en 2010 par un professionnel de la démolition
c’était un véhicule de ma boite depuis 2005 donc c’était impossible de plus je n'avais qu'une copie de cg finalement il n'a demande la photo du véhicule et de sa plaque constructeur le soir même je recevais le papier provisoire ( j 'ai 200 cg a mon nom) une pour un solex 3802, un baby 102 une 125 wdsk (avec un d en +)
ect ... mon nouveau défit serai de réussir a passer une bm 80 rt en side
a+

supermathias a écrit:salut c'est ca dépend de qui est derrière l’écran
j'ai eu un solex retoqué et ils ont même annulé la procédure.  je le représente  sans rien changer et je l'ai eu
je pourrai  écrire un bouquin sur les CG .dernier en date un camion benne 9 places il n'arrivait pas a lire les documents . je lui répond que c'est eux qui demande a réduire les docs  il annule la demande   je recommence  et la la réponse est votre véhicule a fait l'objet d'un rachat en 2010 par un professionnel de la démolition
c’était un véhicule de ma boite  depuis 2005 donc c’était impossible de plus je n'avais qu'une copie de cg   finalement il n'a demande la photo du véhicule et de sa plaque constructeur   le soir même je recevais le papier provisoire  ( j 'ai 200 cg a mon nom)  une pour un solex 3802, un baby 102  une 125 wdsk   (avec un d en +)
ect ... mon nouveau défit serai de réussir a passer une bm 80 rt en side
a+

le 800 rt en side ...c est fais va voir a l ural

c'est a dire?

supermathias a écrit: c'est a dire?

qu un 800 beheme celui de lolo tourne avec un panier et une CG en regle
depuis deja longtemps !

salut puis je le contacter?

par exemple, ça peut donner çà!



Le problème n'est pas que je roulais sans CG. À l'époque je m'en fichais royalement.
C'est que le panier Jupiter est assez lourd, et les contraintes sur le cadre assez dangereuses.
La 80RT a des tubes ovales comme la 75 mais avec un tube rond à l'intérieur qui rigidifie l'ensemble.
OK, mais ça reste un cadre léger et les ferrures du side serrent le tube ovale et le vrillent. Il n'est pas prévu pour travailler dans ce sens-là.
Comme je tenais à ma passagère, nous avions une T3 quand nous nous sommes mariés (nonj! pas avec ma grand tante!). j'étais plus tranquille.
François a raison: je serais plus tranquille avec mon moteur BM dans un cadre Ural. mais je ne veux plus de panier... et puis je triche: la Sanglas a un cadre "militaire" prévu pour l'attelage.

supermathias a écrit:salut puis je le contacter?

je pense un vieux N° de l URAL .... le n° 3

te laisse en MP ses coordonnées ! au fait apres vérif ... c est un R65 ..encore moins evident !

la bestiole
& son panier lourd ..URAL !

gilou a écrit: la carte grise est arrivée
Je vais pouvoir rouler jh

Il faut arroser ça !

gilou a écrit: la carte grise est arrivée
Je vais pouvoir rouler jh

comme ça on pourra faire une sortie Solex à Compo