Frein ETZ: étrier reconditionné ou vieux Brembo

Bonjour à tous,

j'ai besoin de vos avis ou conseils: que vaut-il mieux acheter comme étrier de frein pour une ETZ250: un étrier reconditionné chez un de nos fournisseurs allemand ou un vieux Brembo de Guzzi?
Je me méfie des refabrications    

Merci de vos avis.

Philippe

le plus économique est encore de reconditionner soi-même son vieil étrier (pour son destrier!); on est sur de ce qui est fait et ça n'a rien de compliqué.

Qu'a t-il exactement ton étrier ? si c'est les joints/caches poussière à remplacer, tu ne prends pas beaucoup de risques.

Tu reconditionne ton étrier rien de bien compliqué si tu cale tu m'envoie

sur caf un brembo !

grisette elle

Je dirais un vieux Brembo reconditionné



Je déconne, un d'origine avec des joints neufs si le corps n'est pas endommagé au pire des pistons neufs si ils sont marqués.

ne pas hésiter à reconditionner, attention, il y a 2 diamètres pour les pistons et joints  

autrement, il y a des refabs qui marchent   [url= [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [/url]   

didier17 a écrit:ne pas hésiter à reconditionner, attention, il y a 2 diamètres pour les pistons et joints  

autrement, il y a des refabs qui marchent   [url= [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [/url]   

Bonsoir à tous,

hélas, les deux références auxquelles tu fais allusion ne sont actuellement pas disponible . J'avais trouvé ceci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , mais plus cher  

Concernant mon étrier, il y a des griffes à l'intérieur de l'encoche dans laquelle se placent les joints toriques et les coupelles re  re .

Tu parles de 2 diamètres de piston: quels sont-ils?

Merci de vos réponses.

Philippe

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il y a des copies, du Griméca (marqué MZ) diamètre 40 et du Brembo  je ne me rappelle plus le diamètre, j'en ai pas mais j'ai eu le problème une fois en commandant
on en a parlé sur un post mais où 

didier17 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il y a des copies, du Griméca (marqué MZ) diamètre 40 et du Brembo  je ne me rappelle plus le diamètre, j'en ai pas mais j'ai eu le problème une fois en commandant
on en a parlé sur un post mais où 

Oui, le diamètre des Brembo est de 38mm et c'est bien ceux-là que je cherche. Hélas chez zweirat-schubert ce sont des répliques et il me semble que certains s'en plaignaient sur le forum => d'où mon idée de trouver un reconditionné, et donc j'espère testé (je vais leur envoyé un mail pour vérifié).

Quelqu'un a-t-il déjà essayé?

Philippe

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attention à la douane , frais divers et de port qui doublent le prix