Histoire : Les filtres à air sur les MZ

J'ai beau tourner et retourner la cartouche de filtre à air de ma MZ...




... aucune inscription n'apparaît, qui permettrait d'identifier la marque ou le modèle !

Première piste, sur une annonce pour une cartouche de filtre destinée, semble-t-il, à une ES 125 :




On y lit le nom de l'entreprise Filtrak.

On retrouve d'autres annonces, donnant des indications complémentaires sur l'emballage extérieur ...



... ou sur l'étiquette collée sur le carton d'expédition ...




Enfin, on voit que les filtres étaient livrés avec une bande en papier...



Celle-ci est accompagnée d'une instruction :

Retirer l'enveloppe de protection avant le montage

Ceci explique l'absence d'indication sur les filtres d'origine que nous retrouvons lors de nos restaurations.

Pour revenir aux inscriptions, le nom du fabricant :

VEB Spezialpapierfabrik Niederschlag

C'était une entreprise du groupe industriel "Kombinat Zellstoff und Papier" (combinat cellulose et papier")

L'usine était localisée à Niederschlag ([1, 2]), rattachée à la localité de Bärenstein ([3]), dans les Monts métallifères (Erzgebirge), à la frontière avec la République tchèque.

Peu de traces d'une entreprise "Filtrak" :

Deux pistes :

1. Filtrak Brandt ([4])

Cette entreprise située dans la même région, à Thermalbad Wiesenbad ([5]), précise :

Dans les bâtiments de l'ancienne "Papierfabrik Plattenthal Albert Fr. Brandt KG". des cartouches filtrantes pour l'air, l'huile et le carburant sont fabriquées depuis 1965 pour équiper l'industrie est-allemande de l'automobile, de la moto et des véhicules utilitaires,

2. Munktell & Filtrak GmbH ([6])

Cette entreprise située à Niederschlag (Bärenstein) a été créée en 1990. Munktell est un groupe papetier suédois Munktell Filter AB ([6, 7]), situé à Falun. Munktell a été racheté en 2012 par le finlandais Ahlstrom ([8]).


[1] https://hov.isgv.de/Niederschlag
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Niederschlag_(B%C3%A4renstein)
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%A4renstein_(Erzgebirge)
[4] https://www.filtrak-brandt.de/
[5] https://de.wikipedia.org/wiki/Thermalbad_Wiesenbad
[6] https://web.archive.org/web/20100103042013/http://www.munktell.de/
[7] https://www.bloomberg.com/profile/company/6503131Z:GR
|8] https://www.ahlstrom.com/Media/releases/stock-exchange-releases2/2012/Ahlstrom-acquires-Munktell-to-accelerate-growth-in-advanced-filtration-materials/

une question ?
ayant eu le vieux modele de filtre et les refab actuel les capacités de filtrage et surtout de retenue d air sont t elle les memes

je suis d avis que non la densité est plus importante sur les refab se qui influs sur les reglages carbu / au reglages d origines

Chez Filtrak-Brandt, on peut faire une recherche de filtre en indiquant ses dimensions :



On trouve ainsi même le filtre qui m'intéresse :

Vu sur une annonce déposée par un revendeur localisé en Floride :



( https://www.ebay.com/itm/124899702150 )

Le LPG-1 (Luftfilterprüfgerät, ou appareil de contrôle de filtre à air), un testeur de filtre à air, utilisable notamment sur les filtres de MZ ES 250/2, a été présenté dans le magazine "Der Deutsche Strassenverkehr, n° 04/1979.





En vrai :

Une table de correspondance entre les références du fabricant de filtre à air Filtrak et les références MZ des catalogues de pièces MZ :

Réf. MZ	Réf. Filtrak	Diam. ext.	Diam. int.	Hauteur	Affectation
13-28.054	A 601	100	52	52	ES 125, 150
16-28.104	A 603	130	60	102	ES 175/2, 250/2, ETS 250
22-33.018	A 620	130	60	82	TS 250, 250/1 ETZ 125, 150 ETZ 250, 251, 351 MZ 500 R/RX MZ 500 VR/VRX Saxon Roadstar 125 Saxon Sportstar 125 Saxon Fun/Tour 251 Saxon Fun/Tour 301 Saxon Fun/Tour 500 Saxon Country 500 Saxon Voyager 500 Green Star 500 Red Star 500 Silver Star 500
93-77.348	A 602	100	52	102	ES, ETS, TS 125, 150

https://www.filtrak-brandt.de/download/FILTRAK-Vergleichsliste.pdf