Numéro de cadre d'une ETS 150

Je fais appel aux spécialistes de la production MZ pour résoudre un problème:
Je désire immatriculer une ETS 150 d'origine anglaise mais je doute de son numéro de série.
La plaque de cadre est pratiquement illisible et il n'y a pas de numéro sur le cadre
je pense lire 1972 pour l'année de fabrication et le numéro est supérieur à 9 000 000;est-ce que c'est cohérent sachant que les TS150 ont un numéro compris entre 8 800 001 et 8 900 000?
Merci de m'éclairer sur ce mystère  

chameau_jaune a écrit:
Je fais appel aux spécialistes de la production MZ pour résoudre un problème:
Je désire immatriculer une ETS 150 d'origine anglaise mais je doute de son numéro de série.
La plaque de cadre est pratiquement illisible et il n'y a pas de numéro sur le cadre
je pense lire 1972 pour l'année de fabrication et le numéro est supérieur à 9 000 000;est-ce que c'est cohérent sachant que les TS150 ont un numéro compris entre 8 800 001 et 8 900 000?
Merci de m'éclairer sur ce mystère  

Regarde ici :

http://www.ostmotorrad.de/mz/rahmen_ueb.html

Pour les ETS 150 : 9263002-9277044 (ça fait 14042 unités fabriquées : une misère. En 1972, il n'en y a eu que 4000 sorties des chaînes de fabrication !).


Ce qui me fait dire que c'est une "Rarität" : https://www.trophysport.net/t4318p25-ets-forever#130891

En tout cas, c'est ce que disent les bons vendeurs, un peu maquignons sur les bords !


Bref, sans doute une "ETS 150" si le premier chiffre est un "9", le 2e un "2" et le 3e un "6" ou un "7".

Si le 3e chiffre est un "5", tu as sans doute un cadre de 125.

Question subsidiaire : la plaque de cadre est à droite ou à gauche ?

Sauf que... on a aussi des "TS 150" dont le cadre (en cadre de rechange) commence par un "9" : https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=3&t=36724#p629409

Merci Samyb. Grace à toi je sais que mon numéro de cadre est cohérent.
Je vais pouvoir faire ma demande à la FFVE