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    Un peu de boulot en perspective... - Page 8 Empty Re: Un peu de boulot en perspective...

    Message  Jean Marc Sam 22 Aoû 2009 - 14:11

    Après un peu de ménage dans ce post et de forts conseils et remarques intéressants, je roule un peu depuis hier....et ça a l'air de tenir....
    donc pour ceux qui suivent, et comme il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis...j'ai installé un nouveau régulateur électronique et fait quelques vérifications sur ma partie électrique.
    à partir de Samedi prochain, je dois me servir tous les jours de la machine, on a un stand sur une foire expo et j'ai pas envie de me garer à perpete à chaque fois que j'y vais. je vais faire environ 500 à 600 bornes sur une courte période, ça fera un bon test.


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    Message  franck Sam 29 Aoû 2009 - 6:51

    Alors cette première journée, le régulateur a t'il tenu :bain:
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    Un peu de boulot en perspective... - Page 8 Empty Re: Un peu de boulot en perspective...

    Message  stefan Sam 29 Aoû 2009 - 7:28

    C'est un truc de fou, je n'arrive plus a vous suivre je suis la bas affraid affraid affraid affraid
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    Message  franck Sam 29 Aoû 2009 - 8:22

    C'est normal, il collectionne les régulateurs foireux et quand ils sont bons ils les tuent de ses propres mains lol
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    Message  zitoun Sam 29 Aoû 2009 - 9:49

    franck a écrit:C'est normal, il collectionne les régulateurs foireux et quand ils sont bons ils les tuent de ses propres mains lol

    JM serial killers yeti
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    Message  franck Sam 29 Aoû 2009 - 10:14

    zitoun a écrit:JM serial killers yeti




    Non : regulators-KILLER :tigron:
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    Un peu de boulot en perspective... - Page 8 Empty Re: Un peu de boulot en perspective...

    Message  stefan Sam 29 Aoû 2009 - 12:34

    Une bande de fou a la la la.
    Stefan...............................
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    Un peu de boulot en perspective... - Page 8 Empty Re: Un peu de boulot en perspective...

    Message  Jean Marc Sam 29 Aoû 2009 - 19:17

    Et bien....pour l'instant ça tient!!! :twisted: :twisted:


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    Un peu de boulot en perspective... - Page 8 Empty Re: Un peu de boulot en perspective...

    Message  Jean Marc Mer 9 Sep 2009 - 5:46

    Des news de la TS:
    Depuis une bonne dizaine de jours, usage quotidien du "bolide", ça se passe bien, elle a du mal parfois à démarrer mais dès que c'est parti, ça roule et plutot pas mal!!

    Au parking à moto local, elle à même un certain succès ma vieille TS!! et une chose rigolote, quand il pleut, on est beaucoup moins à stationner ((bizarre non!!)

    Sinon, il reste quand même a revoir:
    Pas mal de vibrations (cylindre sans silent block)
    Bruit féraillant au niveau de l'embrayage (débrayé au point mort)
    Hier soir, grosse frayeur, passage de plein phare à code.....sans code!!sur départementale de pampa! Un peu de boulot en perspective... - Page 8 Affraid enfin c'est revenu après quelques secondes!!
    Et surtout freinage léger!! il faut tirer sur le levier tel le Yak pour obtenir un semblant de ralentissement freinage.


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    Un peu de boulot en perspective... - Page 8 Empty Re: Un peu de boulot en perspective...

    Message  chameau_jaune Mer 9 Sep 2009 - 18:36

    Hier soir, grosse frayeur, passage de plein phare à code.....sans code!!sur départementale de pampa! enfin c'est revenu après quelques secondes!!
    Bienvenue en MZ! lol
    Et surtout freinage léger!! il faut tirer sur le levier tel le Yak pour obtenir un semblant de ralentissement freinage.
    C'est le mystère des freins MZ; certains bloquent la roue et d'autres sont plus paresseux; attention à la qualité des garnitures!
    CJ
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    Un peu de boulot en perspective... - Page 8 Empty Re: Un peu de boulot en perspective...

    Message  Jean Marc Mer 9 Sep 2009 - 20:06

    Ca va faire parti de la prochaine étape: les freins!!, va falloir que je verifie mais je pense avoir un diametre 160 à l'avant, donc garniture en conséquences...

    J'oubliais, je trouve aussi que la fourche a tendance à émettre des claquements parfois... Un peu de boulot en perspective... - Page 8 Suspect , j'ai remis de l'huile au niveau, il y a quelques mois et elle ne fuit pas tant que ça malgré des joints spy fatigués, d'ailleurs si quelqu'un possède le fameux outil pour les remplacer....


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    Message  chameau_jaune Jeu 10 Sep 2009 - 13:43

    "...elle ne fuit pas tant que ça malgré des joints spy fatigués, d'ailleurs si quelqu'un possède le fameux outil pour les remplacer...."
    J'ai l'outil; mais, de fabrication "maison" (créneaux taillés à la lime dans un tube); cet outil est inefficace si les pièces à démonter n'ont pas été préalablement chauffées (pour détruire le vernis qui sert à la fois d'arrêtoir et de joint).
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    Un peu de boulot en perspective... - Page 8 Empty La fois de trop!!!

    Message  Jean Marc Lun 14 Sep 2009 - 10:48

    Ce matin, cette saloperie est encore tombée en panne!!!
    Mais elle a quand même eu la delicatesse de le faire juste en arrivant au boulot!!!

    Symptomes: elle a calé, après des hoquetements faisant penser à un perlage...puis voyants très faibles, redémarrage et calage dans la foulée.

    cette fois, la goutte d'eau vient de dépasser le vase!!! et ça va se finir sur le bon coin pour une poignée de cerises.... Un peu de boulot en perspective... - Page 8 275268


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    Message  chameau_jaune Lun 14 Sep 2009 - 11:55

    Jean Marc a écrit:Ce matin, cette saloperie est encore tombée en panne!!!
    Mais elle a quand même eu la delicatesse de le faire juste en arrivant au boulot!!!

    Symptomes: elle a calé, après des hoquetements faisant penser à un perlage...puis voyants très faibles, redémarrage et calage dans la foulée.

    cette fois, la goutte d'eau vient de dépasser le vase!!! et ça va se finir sur le bon coin pour une poignée de cerises.... Un peu de boulot en perspective... - Page 8 275268
    Mais non, sur "le bon coin", il y en a déjà plein et si tu changes d'avis, comment faire pour en retrouver une aussi capricieuse! lol
    Pour ta panne, tu as dû consommer trop d'électricité (charge trop faible ou court-circuit);l'utilisation du phare en ville est généralement incompatible avec le bon fonctionnement d'une 125 ou 250 TS!
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    Message  ttfr Lun 14 Sep 2009 - 17:06

    La mienne m'a fait ça pendant 22 ans ! depuis 1 an ça va beaucoup mieux en 12V
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    Message  kokis Lun 14 Sep 2009 - 17:15

    Ma mienne (250 TS)le faisait ,avec le regulateur electronique elle le fait beaucoup moins ,mais je roule pas de nuit et j ai tendance a oublier les codes de jour chut
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    Message  franck Lun 14 Sep 2009 - 18:02

    Allez courage la tortue gaie

    Moi aujourd'hui j'ai également lutté avec :

    - mon carbu (putain de ralenti) doigt
    - un court-circuit dans le compteur de vitesse (heureusement j'ai trouvé en 15 mn) doigt
    - une chaine qui saute (arf, la chaine devait être trop longue, effet garanti sur route) doigt

    Effectivement Thierry, la power dynamo apporte énormément (150 watts à la place de 60)on sent qu'il n'y a plus de problème énergétique.

    Heureusement l'ETZ fonctionne parfaitement, finalement des mz, il en faut deux, y en toujours une qui marche sur les 2 yak
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    Message  Jean Marc Lun 14 Sep 2009 - 19:44

    Le pire, c'est qu'elle a bien fonctionné pendant 10 jours non stop, à faire de la ville, (juste en veilleuse), sortie de nuit d'une trentaine de bornes l'autre soir en campagne, et ce matin 12 bornes de nationale à 90 avec juste un stop au bout de ma rue!!!!
    bon certes en code, mais la circulation est dense à cette heure!!!
    Je ne vois pas d'où ça peut venir....mais je vois bien où ça va finir... Un peu de boulot en perspective... - Page 8 749570


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    Message  franck Lun 14 Sep 2009 - 19:55

    Allons allons pas de décision définitive, fais comme moi, achète en deux yak
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    Message  Jean Marc Lun 14 Sep 2009 - 20:03

    J'en ai marre de kicker comme un... Un peu de boulot en perspective... - Page 8 55334 !!!

    Je rève de démarreur électrique, de dépasser le 95, de m'arrêter quand je freine... Un peu de boulot en perspective... - Page 8 749570 Un peu de boulot en perspective... - Page 8 275268


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    Message  kokis Lun 14 Sep 2009 - 20:23

    Je ne vois qu une solution,si tu veus de l agricole, atypique,en 12 volt avec demarreur electrique et une histoire de 90 ans ,trouve toi une belle italienne de Lario,c est bientot de l histoire pour eux aussi lol
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    Message  Jean Marc Lun 14 Sep 2009 - 20:29

    kokis a écrit:Je ne vois qu une solution,si tu veus de l agricole, atypique,en 12 volt avec demarreur electrique et une histoire de 90 ans ,trouve toi une belle italienne de Lario,c est bientot de l histoire pour eux aussi lol

    Tu ne crois pas si bien dire...c'est ce que j'ai dit ce midi aux collègues...passer le permis et rouler en Guzz!!! Bien du plaisir Kokis!!! Un peu de boulot en perspective... - Page 8 739379


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    Message  franck Lun 14 Sep 2009 - 20:32

    Quand je pense qu'avec mes 2 mz je pourrais avoir une calif ou une névada lapin2
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    Message  ttfr Mar 15 Sep 2009 - 7:38

    Oui et avec une Guzzi tu ne renonces pas à certains plaisirs: batterie à plat, fuites d'huile, injection inréglable etc.....
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    Message  franck Mar 15 Sep 2009 - 16:22

    Pour ma prochaine moto, je ne veux plus de mécanique, 2009 m'a suffit gorille

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