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    comment savoir si une bobine est HS ou pas

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    Message  sfman le Mar 17 Jan 2012 - 20:43

    ma question :
    comment peut t'on tester une bobine simplement (j'ai "juste" un multimètre) pour savoir si après 40 ans elle est encore bonne ?
    cela dans le but d'économiser des frais de port si je dois en commander une neuve

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    Message  Jean Marc le Mar 17 Jan 2012 - 21:01

    Tester en roulant, à froid ça fonctionne, puis à chaud ça commence à merdouiller sévère.... joker


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    Message  franck le Mer 18 Jan 2012 - 5:44

    Vérifier visuellement qu'elle n' a pas dégueulé..

    De toute façon, compte tenu de son age, moi j'en aurai une neuve de coté voir dans mon top case dès fois que.


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    Message  Jef le Mer 18 Jan 2012 - 17:44

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    comment savoir si une bobine est HS ou pas Empty coucou

    Message  yves le Mer 18 Jan 2012 - 18:45

    comment savoir si une bobine est HS ou pas 93107518JEF cela et la bonne raiponce ont teste aveque un multimètre les hom ...A PLUS.... comment savoir si une bobine est HS ou pas 370049968 comment savoir si une bobine est HS ou pas 370049968
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    Message  chameau_jaune le Mer 18 Jan 2012 - 19:45

    sfman a écrit:ma question :
    comment peut t'on tester une bobine simplement (j'ai "juste" un multimètre) pour savoir si après 40 ans elle est encore bonne ?
    cela dans le but d'économiser des frais de port si je dois en commander une neuve

    Si ta bobine n'est pas HS, elle le sera bientôt! lol
    Par sécurité, il faut remplacer les bobines des MZ par des bobines de meilleure qualité; si on a la place, le mieux c'est une bobine de voiture (plus volumineuse); sinon, une bobine de BMW est compacte et de bonne qualité (ce sont des bobines en 6V; 2 bobines montées en série dans un circuit 12V). zen
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    Message  sfman le Mer 18 Jan 2012 - 19:47

    parfait le lien, c'est pile poil ce que je voulais savoir et tester
    merci
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    Message  didier17 le Dim 4 Mai 2014 - 14:27

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    Message  franz6co le Dim 4 Mai 2014 - 15:21

    Ben pas de bol mon ami  quoi  si tu as un ohm-mètre tu peux toujours contrôler qu'il n'y ai pas de rupture ou de court-circuits à l’intérieur de la bobine...c'est bizarre quand-même...
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    Message  franck le Dim 4 Mai 2014 - 15:45

    Pour moi voici la meilleure méthode :

    - Préparez vous une bougie spécial test de bobine : écartez tous simplement de 5mm les électrodes (à la place des 0.6mm), on obtient un coefficient de 9 qui est comme par hasard le taux de compression deu piston

    - pausez délicatement votre bougie et son anti-parasite sur votre culasse (assurez le contact avec un serre câble, ce sera mieux)

    - Ne touchez plus à votre bougie sous peine de vibrer sous une THT de 15000v !!!!

    - Donnez un coup de kICK

    - Si vous obtenez plusieurs magnifiques étincelles de 5mm de longueurs et bien c'est que votre bobine semble en pleine forme. En tout cas c'est la preuve que si votre allumage est convenablement réglé, vous pourrez démarrer sans problème.



    Seuls des problèmes à chaud peuvent apparaître, mais la ce n'est pas détectable par la méthode proposée.


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    Message  sfman le Dim 4 Mai 2014 - 16:34

    pour moi c'était un vieux post
    ma bobine était coupée : trouvé en mesurant la résistance entre bornes
    et j'ai résolu ce problème en achetant une powerdynamo grâce à un autre lien de jeff (mais la power n'est toujours pas fini de brancher, ça fait juste plus d'un an que je l'ai et j'avais été arrêté par le montage de l'inter pour stopper la moto + peut être un poil dans la main et d'autres motos qui roulent)
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    Message  bevilacqua le Lun 20 Fév 2017 - 5:12

    Jean Marc a écrit:Tester en roulant, à froid ça fonctionne, puis à chaud ça commence à merdouiller sévère.... joker

    un des indices

    qui me pousse vers la panne electrique de caf etiere arg

    a froid tip top coole lorsque le temps d usage augmente comme la temperature help

    un temps d arret la bestiole refroidie et hop tout de GO ! en avant ça repart

    je tourne les page du dico MZ (forum) avec les experience de chacun super
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    Message  bevilacqua le Mer 7 Fév 2018 - 18:30

    super

    aujourdhui j a reçu un bobine Valeo super

    bobine neuve et cédé par l un de nous yessss
    la bestiole serat montée des cette fin de semaine

    au cas ou ce serait pas mieux oups ce ne serat pas pire No

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    Message  bevilacqua le Lun 30 Avr 2018 - 4:36

    salut

    en recherche de truc sur les bobines (6 v pour la TS )

    je met un complement pour Cafetiere ..ETZ

    depuis le montage de l assistance a allumage et le montage de cette Valeo

    plus de soucis voir meme bien ..bien mieux

    bon je vais cherché ailleurs ..pour ma bobines 6 V quoi

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