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Un petit rappel, voilà ce qu'on trouve parfois sur un carbu dont le proprio n'arrive pas a affiner la mise au point.
La photo 1, la languette est complètement tordue, la languette doit être comme sur la photo du milieu CaD paralléle aux barrettes qui tiennent les flotteurs ces dernieres doivent être bien droites.
La position des flotteurs se modifie uniquement en agissant au niveau de leur insertion flèche rouge
C'est la seule alternative pour avoir un niveau de cuve constant
La photo 1, la languette est complètement tordue, la languette doit être comme sur la photo du milieu CaD paralléle aux barrettes qui tiennent les flotteurs ces dernieres doivent être bien droites.
La position des flotteurs se modifie uniquement en agissant au niveau de leur insertion flèche rouge
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