top-poireau Dim 24 Aoû 2014 - 14:26
Bonjour tout le monde
Les choses avancent :
Pour dévisser le boulon de 22, j' ai procédé " à la corde" mais avec une en nylon à tressage double ( pas de brin qui dépasse ). A noter que de blanche, elle est ressortie avec de grosses traces noires et grasses.
Jusque là, tout va bien ! Seulement voilà, c' est là que ça se gâte :
a) La cote d' usure est de 2,6 mm au lieu des 3 mm +/- 0,1 préconisée dans la RMT. ( Je précise que la mesure est effectuée avec l' embrayage encore monté et au point mort ).
L' embrayage est-il à changer ?
b) Il y a de grosses traces de rouille assez profondes sur environ 1/3 de la couronne dentée qui contient les disques.
C' est grave, docteur ?
J' ai fait des photos mais je n' arrive pas à les insérer dans les messages.
A bientôt !!
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