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    DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

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    DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

    Message  samyb le Jeu 22 Juin 2017 - 23:16

    En 1981, l'ingénieur en aéronautique Gerhard Wagner de Dresden a conçu et fabriqué, dans sa cuisine, un petit avion, qui devait lui permettre de passer à l'Ouest clandestinement avec sa famille. Les 2 moteurs, qui propulsaient les hélices de cet avion de 240 kg à vide et capable de soulever 580 kg à une vitesse de 210  km/h maxi, étaient empruntés à deux motos MZ-ES-250/2.

    L'avion est exposé au "Deutsches Museum" à Munich.







    Pout en savoir plus :

    (1) http://www.motorradonline.de/vermischtes/mz-es-250-2-fuer-fluchtflugzeug.562838.html
    (2) http://scienceblogs.de/deutsches-museum/2009/11/09/ruber-machen-mit-der-dowa-81/
    (3) http://www.avionslegendaires.net/reportage/deutsches-museum-munich/#jp-carousel-15312
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    Re: DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

    Message  bubob le Ven 23 Juin 2017 - 6:36

    incroyable !!...

    merci2
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    Re: DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

    Message  pilou64 le Ven 23 Juin 2017 - 7:04

    merci2 super
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    Re: DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

    Message  samyb le Ven 23 Juin 2017 - 9:00

    Le moteur éclaté (source : http://www.miraculis.de/aw/mz/text/es252r/spreng25.gif via http://www.miraculis.de ) :

    Et la moto qui a servi de base, c'est semble-t-il ce modèle :

    MZ ES250/2 (via http://www.vintagebike.co.uk/ )
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    Re: DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

    Message  Nobru le Ven 23 Juin 2017 - 11:27

    coole coole Superbe travail, le train d'atterrissage est également du MZ !!
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    Re: DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

    Message  zitoun le Ven 23 Juin 2017 - 11:45

    merci2  super
    Avec cet avion prévu 1981 Dr.-Ing. de fuir Gerhard F. Wagner de Dresde avec sa femme et ses trois enfants (17, 16 et 6 ans) de l'ex-RDA. L'avion n'a pas volé, parce que la famille a été arrêté le jour avant le début prévu. Ils sont reconnus coupables de « complot en vue de franchissement illégal des frontières dans le cas grave » à des peines de prison importantes.
    :olive:


    Dernière édition par zitoun le Ven 23 Juin 2017 - 11:53, édité 1 fois
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    Re: DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

    Message  samyb le Ven 23 Juin 2017 - 11:49

    Nobru a écrit:coole coole Superbe travail, le train d'atterrissage est également du MZ !!

    Ouep, avec des amortisseurs surdimensionnés (visibles sur la photo 2)
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    Re: DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

    Message  meuzeu le Ven 23 Juin 2017 - 12:13

    Je pense qu'arrivé à un certain stade de la fabrication, ça ne tient plus dans la cuisine ! Et c'est visible de tous les voisins ...

    Par contre, on peut voir au musée de Checkpoint Charlie à Berlin un ULM à moteur de Trabant qui a réussi le franchissement de la frontière.
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    Re: DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

    Message  samyb le Ven 23 Juin 2017 - 12:29

    meuzeu a écrit:Je pense qu'arrivé à un certain stade de la fabrication, ça ne tient plus dans la cuisine ! Et c'est visible de tous les voisins ...

    Par contre, on peut voir au musée de Checkpoint Charlie à Berlin un ULM à moteur de Trabant qui a réussi le franchissement de la frontière.


    C'est d'autant plus remarquable que les projets "avion à moteur de moto" sont hyper pointus, vu les contraintes diverses (poids, fiabilité, régime, puissance, etc.) :

    comme ici, un ULM à moteur moto Suzuki, très fortement modifié :

    http://www.moto-station.com/article9151-moto-volante-un-gsx-r-pour-s_envoyer-en-l_air-.html

    ou ici, un flat-twin de BMW dans un avion :

    http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2001/actu_010303_flat-twin-avion.php

    ou un projet de moto transformable en machine volante :

    http://www.trixyformer.com/en/Home

    D'ailleurs, en constatant le caractère capricieux des moteurs ETZ, je me disais que c'était pas surtout pas des trucs à mettre comme moteur d'avion !
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    Re: DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

    Message  bevilacqua le Ven 23 Juin 2017 - 17:50

    samyb a écrit:
    meuzeu a écrit:Je pense qu'arrivé à un certain stade de la fabrication, ça ne tient plus dans la cuisine ! Et c'est visible de tous les voisins ...

    Par contre, on peut voir au musée de Checkpoint Charlie à Berlin un ULM à moteur de Trabant qui a réussi le franchissement de la frontière.


    C'est d'autant plus remarquable que les projets "avion à moteur de moto" sont hyper pointus, vu les contraintes diverses (poids, fiabilité, régime, puissance, etc.) :

    comme ici, un ULM à moteur moto Suzuki, très fortement modifié :

    http://www.moto-station.com/article9151-moto-volante-un-gsx-r-pour-s_envoyer-en-l_air-.html

    ou ici, un flat-twin de BMW dans un avion :

    http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2001/actu_010303_flat-twin-avion.php

    ou un projet de moto transformable en machine volante :

    http://www.trixyformer.com/en/Home

    D'ailleurs, en constatant le caractère capricieux des moteurs ETZ, je me disais que c'était pas surtout pas des trucs à mettre comme moteur d'avion !



    un moteur ETZ remis en route et reglé comme il se doit ET comme un TS

    .....apres les "formalitées " de remise en route pour les deux types .....il reste plaisants et fiables un plus peu etre pour le TS-1 mais quoi

    en 125 cm3 le bonus reste pour l ETZ en 2/5 le souvenir de mon  TS- l n influence trop Suspect

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    Re: DOWA81 : des ailes pour une MZ-ES-250/2 !

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