Allumage électronique pour TS

Avec le convertisseur 6/12 V que Franck nous prépare, on va peut être pouvoir utiliser les allumage électroniques sur nos TS sans changer tout le système.

J'avais essayé avec un allumage d'origine MZ



Le problème c'est que l'emanchement du capteur dans le rotor ne va pas, le capteur est moins gros que la came

Pour résoudre le problème il suffit d'inserrer un morceau de feuillard pour que ça force un peu



Du coup on peut même monter le VAPE



Il faut aussi pratiquer une encoche sur le capteur car celle d'origine ne correspond plus pour le calage de l'avance, un petit coup de dremel avec une petite fraise suffira.

si y'a que ça que tu ne comprends pas, concernant l'électricité, tu as une fichue avance sur moi !! 

Il n'y a pas que la tension, il faut aussi assez d'Ampérage pour alimenter le système

Jef a écrit:Il n'y a pas que la tension, il faut aussi assez d'Ampérage pour alimenter le système

Jef, quelques questions :

- Trouve t'on encore cet allumage et à quel coût ?
- Combien de courant consommes t'il ?

C'est du VAPE on le trouve chez Schubert mais aussi probablement chez Kennedy, il est 108 €, j'ai aucune idée e ce qu'il consomme, je vais essayer de questionner VAPE

Très intéressant , sujet à suivre

jyva28 a écrit:J'aimerais bien comprendre la différence entre l'ancien et le nouveau convertisseur / transformateur 6 / 12 V  

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Jyva : Je fabrique déja deux convertisseurs : un 12W (peu cher) et un 40W (nettement plus onéreux).
Avec un peu de chance, et j'y crois fort) le besoin en puissance de la solution à Jef sera inférieure à 12W et dans ce cas la solution proposée sera peu onéreuse (19€ frais de port compris).


Jef, ne t'ennuie pas avec le fabriquant, essaye de faire le montage et alimente le avec une batterie de 12v, si cela marche, essaye de faire une mesure à l'ampèremètre (au pire on multipliera par deux la valeur mesurée pour obtenir les valeurs impulsionnelles). Au mois d'Octobre, je pourrais venir avec trois modèles (j'ai en stock un 30W également), on pourra ainsi refaire les mesures ensembles. Tiens nous au courant

Pour l'allumage d'origine MZ, ça doit être la même valeur puisque c'est la même bobine pour la VAPE, je vais attendre que tu sois là pour pas tout cramer en mesurant

Pour l'allumage d'origine, cela n'intéresse personne, donc on oublie (je ne vais pas étudier le bins pour aider 3 mzistes !!)

Pour ta solution, aucun soucis, on regardera cela ensemble.