compte tour 125 ETZ

Bonsoir
mes problèmes de carburation étant derrière moi, je l'espère , reste le compte tour qui ne fonctionne pas . Ce n'est pas vital mais bon .

J'ai débranché le câble..... qui n'est pas cassé . Il tourne jusque au bout.
J'ai donc démonté le carter pour voir plus en profondeur le montage et la tache ne m'a pas semblé aisée (pas le démontage du carter).
Avez vous eu ce problème d'entrainement défectueux ?  Comment le résoudre ?

Merci de votre retour

je démonte le côté "compte_tours" et je vois si le câble tourne bien avec le moteur en route.

il me reste une façon de vérifier mon compte tours: je refixe le compteur sur le câble et je démonte le côté "moteur"

je serre le câble dans le mandrin de ma visseuse au ralenti, faut pas exagérer, et je regarde si l'aiguille dévie.

Je crois qu'il y a plus de risques d'avoir le souci en haut que du côté vis sans fin du vilebrequin.

Si ton cable n'est pas cassé, c'est soit le compte tour, soit l'entrainement coté moteur. Avant de tout démonter, pour contrôler l'entrainement coté moteur, câble déposé, tu démarres le moteur et tu regarde si le doigt d'entrainement tourne. Si c'est le cas ça vient du comte tour lui même, si ça ne tourne pas, il faut réparer le système d'entrainement qui n'est pas facile d'accès.

Pour cela il faut déposer la transmission primaire.



Le mécanisme est composé des pièces 2 - 3 . 4, le pignon d'entrainement de la chaine primaire non visible sur le croquis, possède à l'arrière un pignon d'entrainement qui engrène sur le pignon 2

Je vais regarder cela demain